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六大武器,打造屬于英特爾的無人駕駛“較強(qiáng)出裝”

英特爾
2017-06-19 16:56 7217
對于英特爾而言,無人駕駛這個(gè)市場就好比王者榮耀中的水晶,想要獲得,實(shí)屬不易,不僅需要伙伴,更需要給自身配備較強(qiáng)出裝。而英特爾的六大“出裝”,讓其在無人駕駛的陣營中贏得一席之地。

北京2017年6月19日電 /美通社/ -- 在王者榮耀的任何一場5V5戰(zhàn)斗中,玩家都知道戰(zhàn)隊(duì)陣容和配合的重要性,不僅僅需要承擔(dān)傷害的戰(zhàn)士,在后方持續(xù)輸出輔助的法師與牧師,更需要遠(yuǎn)程的射手協(xié)作。一系列有效的配合和攻擊策略,才能有效的打擊對方,獲取戰(zhàn)斗的勝利。

而在無人駕駛這個(gè)巨大的潛在市場里,也同樣如此:每一個(gè)玩家都試圖組建自己的較強(qiáng)戰(zhàn)隊(duì),無論是外來合作伙伴,亦或是自身的裝備,都希望內(nèi)外兼顧,從而贏得無人駕駛戰(zhàn)場中的最終勝利。

對于英特爾而言,無人駕駛這個(gè)市場就好比王者榮耀中的水晶,想要獲得,實(shí)屬不易,不僅需要伙伴,更需要給自身配備較強(qiáng)出裝。所謂“巧婦難為無米之炊”,只有好的裝備,才能打一場漂亮的仗。而下面這六大“出裝”,更是讓英特爾在無人駕駛的陣營中贏得一席之地。

出裝必備1號:HERE HD Live*地圖 -- 高能透視眼,讓一切無處遁形

當(dāng)無人駕駛解放了人類的雙手,那么“看”的能力將被突出,從路況的監(jiān)測、地圖的實(shí)施回傳和更新再到汽車對于周邊情況的感應(yīng),都是實(shí)現(xiàn)無人駕駛的重要工具。以地圖為例,更需要強(qiáng)大的眼,幫駕駛者捕捉一切潛在事物的存在,從而保障無人駕駛的安全。好比游戲中的透視眼,當(dāng)敵人隱身在草叢中,擁有透視眼技能,將讓敵人無所遁形,勝利只是時(shí)間問題。

演示說明

HERE高清實(shí)時(shí)地圖充分利用大數(shù)據(jù)和機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)而為汽車提供高度精確最新信息
HERE高清實(shí)時(shí)地圖充分利用大數(shù)據(jù)和機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)而為汽車提供高度精確最新信息

 

HERE高清實(shí)時(shí)地圖充分利用大數(shù)據(jù)和機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)而為汽車提供高度精確最新信息
HERE高清實(shí)時(shí)地圖充分利用大數(shù)據(jù)和機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)而為汽車提供高度精確最新信息

作為英特爾無人駕駛的必殺技之一,HERE HD Live*地圖表現(xiàn)幾近完美。它的使用場景非常廣泛,不用在專門的無人駕駛車道,同時(shí),因?yàn)槭歉咔鍖?shí)時(shí)地圖,它幾乎可以將眼前的景象通過分層處理,從而可以清楚且快速的分析周圍場景。

而英特爾的端到端技術(shù)作為此裝備的技術(shù)支持,將有效的數(shù)據(jù)進(jìn)行從前端到后段的回傳、分析及反饋,從而對環(huán)境進(jìn)行有效分析。在云端會有一個(gè)動態(tài)的地圖,在車端會有短期靜態(tài)地圖。在行駛過程中,由傳感器和攝像頭捕捉到的影像會和云端地圖進(jìn)行比對。

出裝必備2號:Wind River Helix CarSync* -- “奶媽技能,補(bǔ)血一把好手

所謂奶媽,就是負(fù)責(zé)整個(gè)戰(zhàn)隊(duì)的血液補(bǔ)給,通過及時(shí)的補(bǔ)充,提高整個(gè)團(tuán)隊(duì)的戰(zhàn)斗力和持續(xù)力。在無人駕駛戰(zhàn)車中,Wind River Helix CarSync*就扮演著這樣的角色。

由于無人駕駛車輛需經(jīng)常進(jìn)行數(shù)據(jù)更新、系統(tǒng)更新,OTA(空中下載技術(shù),即通過無線方式去升級當(dāng)前系統(tǒng))將是車輛能否上路的關(guān)鍵。不久前,英特爾的無人駕駛體驗(yàn)日所展示的Wind River Helix CarSync,就是用來維護(hù)汽車軟件的無線平臺。它的特點(diǎn)是:車到云平臺能夠高效而安全地進(jìn)行OTA軟件和固件更新,并擁有集成加密、身份驗(yàn)證和完整性保障措施。

演示說明

通過模擬儀表盤和擋風(fēng)玻璃環(huán)境來展示CarSync和駕駛艙在OTA軟件更新、互聯(lián)車載娛樂系統(tǒng)、以及模擬平視顯示器的應(yīng)用
通過模擬儀表盤和擋風(fēng)玻璃環(huán)境來展示CarSync和駕駛艙在OTA軟件更新、互聯(lián)車載娛樂系統(tǒng)、以及模擬平視顯示器的應(yīng)用

試想一下,一輛正在無人駕駛狀態(tài)下行駛的車輛,自動進(jìn)行軟件或系統(tǒng)升級。此時(shí),從云端推送來的新系統(tǒng)或新軟件,必須完整、可用,中間的鏈路必須安全、穩(wěn)定,刷新后的運(yùn)行須確保順暢。如果說安全就是無人駕駛的血液,Wind River Helix CarSync被稱之為“奶媽”,一點(diǎn)都不為過。

出裝必備3號:基于低能耗OpenCL*DLA -- 當(dāng)CPU+FPGA,用一點(diǎn)法力就能打出極限大招

“開黑”的時(shí)候,總會遇到如下尷尬的情況:敵人就在眼前,想放大招,但是藍(lán)并不夠,這時(shí)候只能眼睜睜地看著敵人把自己虐死。當(dāng)遇到這種時(shí)候,玩家總是希望能以較低的消耗打出一個(gè)極限大招,對于無人駕駛,也存在同樣的能耗難題。

車內(nèi)人工智能仿佛是無人駕駛車輛的大腦,識別物體、規(guī)劃駕駛計(jì)劃等工作不可或缺。而作為支持大腦的原動力,則需要不停的能量消耗來保持。英特爾所展示的FPGA+CPU的混合架構(gòu),可以實(shí)現(xiàn)最優(yōu)的功耗和性能,以支持人工智能負(fù)載。

英特爾所展示的FPGA+CPU混合架構(gòu),可以實(shí)現(xiàn)最優(yōu)的功耗與性能,以支持人工智能負(fù)載
英特爾所展示的FPGA+CPU混合架構(gòu),可以實(shí)現(xiàn)最優(yōu)的功耗與性能,以支持人工智能負(fù)載

在最基本的層面上,車內(nèi)的人工智能利用機(jī)器視覺和深度學(xué)習(xí),來幫助汽車了解其所在環(huán)境。這些人工智能負(fù)載通常需要消耗非常多的電力,并且難以在車內(nèi)有限的功率下運(yùn)行。而通過優(yōu)化分區(qū)CPU和FPGA,英特爾能夠使能效提高6倍,利用非常低的功耗 -- 僅23fps/瓦,就能實(shí)時(shí)執(zhí)行復(fù)雜的人工智能算法。

通過優(yōu)化分區(qū)CPU和FPGA, 英特爾能夠利用非常低的功耗實(shí)時(shí)執(zhí)行復(fù)雜的人工智能算法
通過優(yōu)化分區(qū)CPU和FPGA, 英特爾能夠利用非常低的功耗實(shí)時(shí)執(zhí)行復(fù)雜的人工智能算法

出裝必備4號:寶馬7*高度無人駕駛測試汽車 -- 較強(qiáng)能力者,非汗血寶馬莫屬

當(dāng)游戲玩家從補(bǔ)血神器說到輔助裝備,戰(zhàn)場中必不可少的就是具有“攻擊性”的武器,它是一場戰(zhàn)斗中你是否能勝利的關(guān)鍵性因素。一場好的戰(zhàn)斗,需要出色的攻擊武器,從而有效的打擊敵人,并且增強(qiáng)防御能力。將這樣的武器稱之為較強(qiáng)能力者,并不為過。

在無人駕駛研討會中展示的寶馬7系*高度無人駕駛測試汽車
在無人駕駛研討會中展示的寶馬7系*高度無人駕駛測試汽車

在無人駕駛這場戰(zhàn)斗中,寶馬絕對算是英特爾的主要攻擊型裝備之一。通過英特爾強(qiáng)大的端到端解決方案,軟硬件結(jié)合的輔助裝備,從而讓寶馬成為真正的汗血寶馬。作為英特爾出裝主要裝備之一,將有40輛寶馬7系無人駕駛汽車,集成寶馬集團(tuán)、英特爾、Mobileye和德爾福各自的優(yōu)勢上路測試。這些車輛把英特爾®高性能計(jì)算元素、Mobileye的汽車級計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)、德爾福在無人駕駛積累的專業(yè)技術(shù),以及寶馬行業(yè)領(lǐng)先的研究成果匯集到高度無人駕駛功能中。這些聯(lián)合開發(fā)的樣板汽車正在為首個(gè)高度自動化量產(chǎn)汽車 -- 即將于2021年推出的BMW iNext*,鋪平道路。

出裝必備5號:無人駕駛汽車搭載可視化5G. -- “補(bǔ)籃較強(qiáng),法師持續(xù)后援補(bǔ)給力

游戲中裝備固然重要,但是如何將所有裝備發(fā)揮到較強(qiáng)效力,也是每一個(gè)玩家的必修功課,是玩家游戲技能的考驗(yàn)之一。通過有效的武器,配合強(qiáng)大的魔法,攻擊力提高不是一點(diǎn)點(diǎn)。

如果說數(shù)據(jù)是無人駕駛的石油,安全是無人駕駛的紅血,那么5G將成為無人駕駛走向成功的必備魔法藍(lán)血液。

演示說明

利用微軟HoloLens*技術(shù),看到汽車與云之間的數(shù)據(jù)流量
利用微軟HoloLens*技術(shù),看到汽車與云之間的數(shù)據(jù)流量

當(dāng)英特爾利用可視化的技術(shù)將無人駕駛的5G技術(shù)呈現(xiàn)在大眾面前時(shí),可以清楚地看到如何通過5G網(wǎng)絡(luò)將汽車內(nèi)部產(chǎn)生的數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)回傳,并通過英特爾端到端的技術(shù)快速回傳、解析數(shù)據(jù);同時(shí),通過5G網(wǎng)絡(luò),無人駕駛汽車也可以實(shí)現(xiàn)和身旁其他車、甚至是交通設(shè)施、馬路的實(shí)時(shí)互動,保障安全的同時(shí),提高駕駛者在車內(nèi)的體驗(yàn),讓乘車變成一種服務(wù)。正如游戲中的輔助法師,幫助玩家保護(hù)魔法的同時(shí),還能保駕護(hù)航,讓玩家在戰(zhàn)斗的同時(shí),保持魔法藍(lán)實(shí)時(shí)滿格。

出裝必備6號:人機(jī)界面(HMI -- 信任就是,豬一樣的隊(duì)友也不會害怕

王者榮耀的較大樂趣在于,5v5的多人戰(zhàn)斗模式下,玩家可以和隊(duì)友達(dá)成聯(lián)盟,通過彼此的溝通,作戰(zhàn)方略從而取得戰(zhàn)斗的最后勝利。當(dāng)然,一切的有效溝通基于彼此信任的基礎(chǔ)上,就算是初級隊(duì)友,其他人也要帶著他打完最后一分鐘,保證水晶不被毀滅。

此原理適用于無人駕駛中的人機(jī)交互界面(HMI)。作為無人駕駛的發(fā)展方向,人機(jī)交互與信任培養(yǎng)顯得尤為重要。

在乘客真正信任一輛無人駕駛汽車之前,他們必須對自己與車輛交互的基本方式充滿信心。英特爾正在研究不同的人機(jī)界面(HMI)和技術(shù)并為其開發(fā)原型,以幫助OEM和一級供應(yīng)商來解決這些信任問題。

對于乘客而言,自然的對話、舒適安全的操作以及多方式的交互(比如觸摸屏、語音、移動設(shè)備等)是建立與機(jī)器信任的至關(guān)重要的方式。

因此,對于無人駕駛來說,信任就是合作伙伴,當(dāng)彼此的信任成為默契,哪怕是神一般的對手,也不用擔(dān)心。

英特爾提供的不僅僅是端到端的技術(shù)與解決方案,更是提供可被信任、舒適安全的無人駕駛體驗(yàn)。有寶馬、德爾福這樣的伙伴一同上路,有Mobileye的強(qiáng)力助陣,還有6大較強(qiáng)技術(shù)出裝,在無人駕駛這場戰(zhàn)役中,英特爾已經(jīng)取得了階段性勝利,未來的無人駕駛之路,拭目以待。

消息來源:英特爾
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