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加州西米谷2017年12月6日電 /美通社/ -- Airborne Wireless Network (OTC QB: ABWN) 今天宣布，為了準備其即將進行的混合無線電與激光通信飛行測試，Mynaric（原為 Vialight Communications）已經(jīng)根據(jù)2017年8月11日生效的設(shè)計與制造服務(wù)協(xié)議，向 ABWN 發(fā)運了兩批飛行激光終端及相關(guān)組件。
已經(jīng)確認的發(fā)貨將支持 ABWN 開展其下一階段測試，即利用兩架賽斯納 (Cessna) 飛機或相似飛機進行一項涵蓋兩架飛機的測試（賽斯納測試）。賽斯納測試以 ABWN 于2017年5月在新墨西哥州羅斯威爾進行飛行概念測試并取得成功證明為基礎(chǔ)，而該測試利用兩家波音 (Boeing) 767飛機并成功表明配備 Infinitus Super Highway? 的飛機能夠被用作機載中繼器/路由器，接發(fā)從一架飛機到另一架飛機的寬帶信號。這項飛行概念驗證測試還成功展示了機對地通信、地對機通信，機對機對地/后臺通信。
ABWN 首席執(zhí)行官邁克爾-沃倫 (Michael Warren) 表示：“我們與 Mynaric 在我們即將進行的賽斯納測試方面的合作將為啟動我們自主研發(fā)的混合無線電與激光通信系統(tǒng)邁入重要的一步，并使我們更加接近實現(xiàn) Infinitus Super Highway? 的商業(yè)化。我們希望這次驗證將確定兩個機載平臺之間的數(shù)據(jù)傳輸率，而這在之前技術(shù)上無法實現(xiàn)。”
Mynaric 董事馬庫斯-科納佩克 (Markus Knapek) 博士說：“我們很高興與 Airborne Wireless Network 就最終實現(xiàn)全面運行其 Infinitus Super Highway? 的重要里程碑開展合作?！?/p>
通過其2017年7月25日的專利申請，ABWN 對于采用其自主研發(fā)的 Infinitus Super Highway? 技術(shù)，實現(xiàn)飛行中飛機間同步激光連接的方法，尋求獲得該方法的專有權(quán)。ABWN 將該方法作為發(fā)展路線圖，旨在努力為 ABWN 計劃的 Infinitus Super Highway? 實現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸速度的指數(shù)級增長。
Mynaric 飛行激光終端目前被用于 ABWN 的賽斯納測試，將測試激光連接的中斷情況，以便進一步驗證 ABWN 的混合無線電與激光通信系統(tǒng)。賽斯納測試目前被設(shè)計用來證明：“自動同步”和“自動恢復”機載激光連接的可行性和實用性。ABWN 目前計劃該公司將在2018年開展賽斯納測試，以及涉及多達20架商用飛機的更大規(guī)模機載測試。如果取得成功，那么 ABWN 將會努力完成軟硬件開發(fā)工作，從而推出 Infinitus Super Highway?。
Mynaric 簡介
Mynaric（原為 Vialight Communications）是用于建立空中與太空動態(tài)通信網(wǎng)絡(luò)的激光通信技術(shù)產(chǎn)品的制造商。其無線數(shù)據(jù)傳輸產(chǎn)品包括地面站和激光終端，支持以高速長距離的無線方式大規(guī)模傳輸數(shù)據(jù)。
Mynaric 近期完成了其首次公開發(fā)行 (IPO)，融資超過2700萬歐元（約合3000萬美元）。Mynaric 股票目前在法蘭克福證券交易所 (Frankfurt Stock Exchange)上市交易，ISIN（國際證券識別編碼）為 DE000A0JCY11，股票代碼為 M0Y。
詳情請訪問：www.mynaric.com。
Airborne Wireless Network 簡介
Airborne Wireless Network 旨在通過連接飛行中的商用飛機，建立高速寬帶機載無線網(wǎng)絡(luò) Infinitus Super Highway?。該網(wǎng)絡(luò)的每架飛機預計都將成為機載中繼器或路由器，收發(fā)從飛行到地面站的寬帶信號，從而建立空中的數(shù)字高速公路。該公司意在讓該網(wǎng)絡(luò)成為可以提升網(wǎng)絡(luò)覆蓋連接的高速寬帶互聯(lián)網(wǎng)通道。Airborne Wireless Network 并不打算為終端用戶提供零售客戶覆蓋，而是要成為一家面向互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)提供商和電話公司等目標客戶的批發(fā)運營商。
目前，全球連接通過使用衛(wèi)星、海底電纜和地面光纖來實現(xiàn)。該公司認為其 Infinitus Super Highway? 有可能成為填補全球連接空白和強加全球互聯(lián)的一個解決方案。一旦該網(wǎng)絡(luò)被開發(fā)并全面部署，除了為互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)提供商和電信提供商提供連接之外，還能為農(nóng)村地區(qū)、島國、海上的船只、石油平臺，以及飛行中的商用飛機和私人飛機提供低成本的高速連接。
詳情請訪問：www.airbornewirelessnetwork.com。
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這些風險和不確定性包括，但不僅限于我們的財務(wù)績效，其中包括我們運營虧損的歷史、我們獲取更多資金來繼續(xù)開展業(yè)務(wù)的能力、我們成功開發(fā) Infinitus 并使其商業(yè)化的能力、我們與允許在其飛機上部署我們設(shè)備的商業(yè)航空公司達成協(xié)議的能力、美國和我們有意開展業(yè)務(wù)的其它國家監(jiān)管環(huán)境的變化、我們吸引并留住主要管理人才及其他人員的能力、新入市者的競爭、我們確定并尋求開發(fā)合適產(chǎn)品的能力，以及在我們向美國證券交易委員會 (Securities and Exchange Commission) 所提交文件中描述的風險、不確定性和假設(shè)。這些前瞻性聲明僅表明截至新聞稿發(fā)布之日的情況，并且無論是由于各種新信息、未來事件、變化的環(huán)境或其它原因，我們不打算公開更新或修改本文所含的任何前瞻性陳述。
