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天津港保稅區(qū)持續(xù)支持天津航空發(fā)展

吹響新時(shí)代區(qū)域民航發(fā)展新號(hào)角
2018-04-25 16:38 8262
4月24日晚,海航集團(tuán)與天津市委舉行系列合作項(xiàng)目簽約落地儀式。天津港保稅區(qū)管委會(huì)與海航航旅集團(tuán)簽署《關(guān)于支持天津航空有限責(zé)任公司發(fā)展的框架合作協(xié)議》。政府將對(duì)天津航空各項(xiàng)業(yè)務(wù)進(jìn)行支持。

天津2018年4月25日電 /美通社/ -- 4月24日晚,海航集團(tuán)與天津市委舉行系列合作項(xiàng)目簽約落地儀式。在現(xiàn)場(chǎng)簽約中,天津港保稅區(qū)管委會(huì)與海航航旅集團(tuán)簽署《關(guān)于支持天津航空有限責(zé)任公司發(fā)展的框架合作協(xié)議》。根據(jù)協(xié)議,政府將對(duì)天津航空在津航線拓展、股本擴(kuò)充、基地建設(shè)、飛機(jī)采購(gòu)、銀行融資、財(cái)政補(bǔ)貼等各項(xiàng)業(yè)務(wù)進(jìn)行支持。這是繼今年2月天津保稅區(qū)擬向天津航空增資4億元人民幣后,又一利好天津民航發(fā)展的大動(dòng)作。政企間的合作舉措,將使天津區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展能在新時(shí)代浪潮中迎來(lái)新的發(fā)展契機(jī),天津民航亦可乘風(fēng)遠(yuǎn)航。

緊跟時(shí)代  政企共贏譜寫(xiě)新篇章

在全力貫徹落實(shí)中央對(duì)天津建設(shè)中國(guó)北方航運(yùn)中心和國(guó)際航空物流樞紐、服務(wù)京津冀一體化協(xié)調(diào)發(fā)展的戰(zhàn)略背景下,天津已成為京津冀協(xié)同發(fā)展中非常重要的一環(huán)。而一個(gè)地區(qū)航空連接性的改善將成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要驅(qū)動(dòng)力之一,也是一個(gè)城市對(duì)外開(kāi)放水平的重要標(biāo)志。為助力天津發(fā)展,穩(wěn)抓機(jī)遇,海航集團(tuán)前期已與天津市人民政府簽署《全面深化戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》,深入推進(jìn)與天津市政企戰(zhàn)略合作關(guān)系,加強(qiáng)雙方在航空、物流、電商、金融、混改、授信、社會(huì)責(zé)任等多方面、全方位、多層次的合作力度,共同推動(dòng)加快“五個(gè)現(xiàn)代化天津”建設(shè),助力天津打造中國(guó)北方國(guó)際航運(yùn)核心區(qū)。

早在2006年天津航空成立之前,天津市政府便與海航集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,開(kāi)啟了立足天津,深耕民航發(fā)展的大門(mén)。2009年,天津市政府與海航集團(tuán)共同出資,組建成立天津航空。天津自此有了第一家本土航空公司,使當(dāng)時(shí)近1200萬(wàn)天津人民有了更多出行方式上的選擇,這也標(biāo)志著天津的航空事業(yè)進(jìn)入了一個(gè)嶄新的階段。

今年是天航成立的第九個(gè)年頭,回顧這九年發(fā)展道路,其中也不乏政企合作互助的場(chǎng)景。九年間,股東天津保稅區(qū)多次向天津航空增資,以助力其更好更快發(fā)展。2017年11月,天津市政府領(lǐng)導(dǎo)班子親自帶隊(duì)來(lái)到??谠L問(wèn)海航集團(tuán),天津市領(lǐng)導(dǎo)表示希望海航集團(tuán)發(fā)揮市場(chǎng)化、國(guó)際化、專(zhuān)業(yè)化優(yōu)勢(shì)。加大在天津航空、金融、旅游等領(lǐng)域戰(zhàn)略投資力度,開(kāi)啟雙方合作新篇章。2017年底,雙方簽署深化全面戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。以及此次簽署《關(guān)于支持天津航空有限責(zé)任公司發(fā)展的框架合作協(xié)議》,都將為天津市的政企合作帶來(lái)和諧共贏的新局面。

經(jīng)過(guò)9年的砥礪奮進(jìn),天津航空也交出了一份不錯(cuò)的成績(jī)單:運(yùn)力及承運(yùn)方面,該公司已在其主基地天津投放過(guò)夜運(yùn)力30架,日均航班84班,承運(yùn)天津地區(qū)進(jìn)、出港國(guó)內(nèi)航線共計(jì)49條,國(guó)際航線26條,年旅客運(yùn)輸量超過(guò)1300萬(wàn)人次,安全飛行約154萬(wàn)小時(shí)。航班正常率方面,2016、2017年天航蟬聯(lián)全國(guó)十大主要航司正常率第一,彰顯出持續(xù)良好的運(yùn)行品質(zhì)。2017年,天津航空作為國(guó)內(nèi)唯一入圍航企,榮獲國(guó)際大獎(jiǎng)AirlineRatings-進(jìn)步較快航空公司獎(jiǎng)。

多年來(lái),在政企合作的不斷深入下,天津逐步形成了航空研發(fā)、航空制造、航空運(yùn)輸、航空租賃等各大業(yè)務(wù)門(mén)類(lèi)齊全的航空產(chǎn)業(yè)鏈。截至2018年3月,海航集團(tuán)在天津市共有企業(yè)34家,員工8853人,總資產(chǎn)約1987.25億元。2017年,海航集團(tuán)在天津市企業(yè)共實(shí)現(xiàn)年收入447.15億元,納稅13.8億元。天津航空總裁劉長(zhǎng)青表示,作為天津的“空中城市名片”,天航還將繼續(xù)提升服務(wù)及運(yùn)行品質(zhì),持續(xù)打造具有天津特色的本地航空品牌,主動(dòng)地融入到促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“大局”之中。

深耕天津 天航助力津門(mén)騰飛

回顧天航的發(fā)展,可以用支線起家、干線成長(zhǎng)、國(guó)際騰飛的“三級(jí)跳”來(lái)形容。一開(kāi)始就定位專(zhuān)營(yíng)支線的天航,最初是從29架Dornier328小型客機(jī)起家的,在第一個(gè)兩年里就形成了輻射華北、西北、東北以及西南的較為完善的區(qū)域航線網(wǎng)絡(luò)。之后,天航主要引進(jìn)的也是100座級(jí)的E190和50座級(jí)的E145支線客機(jī),并逐漸在渤海經(jīng)濟(jì)圈及西部地區(qū)市場(chǎng)獲得了較高的市場(chǎng)占有率,逐步建立起成熟、便捷的支線網(wǎng)絡(luò)。值得關(guān)注的是,天津航空的E系列機(jī)隊(duì)是目前亞洲范圍內(nèi)較大的E系列機(jī)隊(duì)。2011年11月,天津航空引進(jìn)了首架A320客機(jī),從而開(kāi)始了由支線航空公司向干支結(jié)合航空公司的轉(zhuǎn)型。2016年開(kāi)始,天津航空又將目標(biāo)瞄準(zhǔn)了中遠(yuǎn)程洲際航線市場(chǎng)。天航先后引進(jìn)多架A330寬體客機(jī),并開(kāi)通了倫敦、奧克蘭、莫斯科、墨爾本、悉尼等多個(gè)洲際航點(diǎn),拉開(kāi)了國(guó)際化戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的大幕。對(duì)天航來(lái)說(shuō),下決心發(fā)力國(guó)際中遠(yuǎn)程,也是看中了天津承接首都機(jī)場(chǎng)溢出旅客需求的潛力。隨著首都機(jī)場(chǎng)的時(shí)刻資源逐漸飽和,不斷增長(zhǎng)的旅客需求的釋放,對(duì)距離北京車(chē)程不到一小時(shí)的天津來(lái)說(shuō)是一個(gè)市場(chǎng)機(jī)會(huì)。天航的國(guó)際化轉(zhuǎn)型,就是希望抓住這一機(jī)會(huì),將天津打造為進(jìn)出北京的第二通道。天航穩(wěn)扎穩(wěn)打,充分發(fā)揮航空運(yùn)輸業(yè)在社會(huì)經(jīng)濟(jì)建設(shè)中的引擎作用,推動(dòng)整個(gè)環(huán)渤海地區(qū)對(duì)外政治、經(jīng)濟(jì)、文化交流,促進(jìn)我國(guó)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展。用實(shí)際行動(dòng)落實(shí)京津冀一體化國(guó)家戰(zhàn)略,努力成為民航企業(yè)服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“排頭兵”。

未來(lái)海航集團(tuán)將逐步加大下屬天津航空在津航空運(yùn)力投放力度,推進(jìn)“航空+”戰(zhàn)略,以航空產(chǎn)業(yè)為基礎(chǔ),打造“航空+旅游”“航空+移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)”“航空+金融”等多業(yè)態(tài)的復(fù)合型產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式。天津航空總裁劉長(zhǎng)青表示,未來(lái)五年,天航力爭(zhēng)機(jī)隊(duì)規(guī)模要達(dá)到120架,將陸續(xù)引進(jìn)更多寬體客機(jī),逐步開(kāi)通更多至國(guó)際一線城市的中遠(yuǎn)程洲際航線,例如:天津=紐約、天津=巴黎、天津=溫哥華、天津=洛杉磯等航線,進(jìn)一步完善日韓、東南亞方向的航線網(wǎng)絡(luò),增加國(guó)際航線航班數(shù)量,帶動(dòng)入境旅游、商務(wù)旅游發(fā)展,預(yù)計(jì)年旅客運(yùn)輸量將突破3000萬(wàn)人次,國(guó)際航線收入占比將達(dá)到1/3,助力天津“海陸空”立體化交通網(wǎng)絡(luò)形成,從而推動(dòng)天津國(guó)際航空樞紐及國(guó)際旅游目的地、集散地的建設(shè)。

新時(shí)代,對(duì)外開(kāi)放發(fā)展的新號(hào)角已經(jīng)吹響,天航將繼續(xù)積極融入國(guó)家一帶一路倡議,充分利用天津作為新亞歐大陸橋頭堡作用的區(qū)位優(yōu)勢(shì),結(jié)合天津市北方國(guó)際航運(yùn)中心和國(guó)際物流中心的國(guó)家定位,積極開(kāi)辟以天津?yàn)槠瘘c(diǎn)的中遠(yuǎn)程國(guó)際航線。開(kāi)展多元化經(jīng)營(yíng),抓住開(kāi)放新機(jī)遇,有效承接現(xiàn)代航空物流優(yōu)質(zhì)資源,做強(qiáng)本地航空市場(chǎng)。

消息來(lái)源:天津航空
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