廣州2018年7月17日電 /美通社/ -- 2018（第10屆）中國(guó)物流信息化大會(huì)于7月11-13日隆重舉行。本次會(huì)議以“數(shù)字物流引領(lǐng)行業(yè)智慧升級(jí)”為主題，為物流與供應(yīng)鏈上有關(guān)各方搭建一個(gè)交流合作平臺(tái)，對(duì)物流技術(shù)有關(guān)政策、技術(shù)、案例和經(jīng)驗(yàn)探討，旨在推進(jìn)數(shù)字物流和智能技術(shù)的行業(yè)應(yīng)用，引導(dǎo)物流與供應(yīng)鏈企業(yè)思路創(chuàng)新，創(chuàng)建中國(guó)物流與供應(yīng)鏈發(fā)展新生態(tài)。
本屆大會(huì)，主辦方開(kāi)展了“2018中國(guó)物流與采購(gòu)信息化優(yōu)秀案例”征集活動(dòng)，通過(guò)優(yōu)秀案例探究規(guī)律、理解變化，為行業(yè)搭建起一個(gè)認(rèn)識(shí)智慧物流問(wèn)題的支點(diǎn)和框架。憑借對(duì)智慧物流領(lǐng)域的信息化創(chuàng)新應(yīng)用與深入認(rèn)識(shí)，益邦控股集團(tuán)旗下品牌立可鏈的“物流資源共享”案例經(jīng)過(guò)層層嚴(yán)格篩選及專家評(píng)審后，被評(píng)選為“2018中國(guó)物流與采購(gòu)信息化優(yōu)秀案例”。
經(jīng)過(guò)改革開(kāi)放以來(lái)40年的快速發(fā)展，中國(guó)已經(jīng)成為有全球影響力的物流大國(guó)、較大的物流市場(chǎng)。隨著“新零售”及“無(wú)界零售”概念的橫空出世，企業(yè)如何把線上線下及其供應(yīng)鏈有機(jī)融合，成為了能否持續(xù)快速發(fā)展的關(guān)鍵。
同時(shí)，在未來(lái)5-10年，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革將引領(lǐng)發(fā)展潮流，大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)及應(yīng)用會(huì)給物流行業(yè)帶來(lái)重大變革，數(shù)字化將會(huì)重塑物流新格局。2018（第10屆）中國(guó)物流信息化大會(huì)正是在此背景下召開(kāi)。
破局模式備受關(guān)注 立可鏈?zhǔn)仔銖V受好評(píng)
大會(huì)主辦方中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)是經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立的中國(guó)唯一一家物流與采購(gòu)行業(yè)綜合性社團(tuán)組織，中國(guó)物流信息化大會(huì)自2009年開(kāi)始在業(yè)界發(fā)起，迄今為止已成功舉辦了九屆，每一屆都取得圓滿成功并引起了熱烈反響。第十屆中國(guó)物流信息化大會(huì)吸引了全產(chǎn)業(yè)鏈從業(yè)者參與，包括政府部門、行業(yè)協(xié)會(huì)、制造業(yè)、電商、物流企業(yè)、物流平臺(tái)和資本機(jī)構(gòu)等在內(nèi)的行業(yè)杰出代表齊聚一堂。
當(dāng)前，我國(guó)現(xiàn)代物流體系正在形成，物流成本在GDP中的比重從2000年的20%以上降至15%以下，取得了顯著進(jìn)步。但是，這一比重仍明顯高于美國(guó)、日本8%左右的水平，也高于印度、巴西12%左右的水平。
而在消費(fèi)升級(jí)倒逼產(chǎn)品和服務(wù)升級(jí)的時(shí)代，中小企業(yè)受經(jīng)營(yíng)規(guī)模限制，很難低成本獲取優(yōu)質(zhì)物流供應(yīng)鏈資源，自身物流供應(yīng)鏈服務(wù)能力與行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)的差距越來(lái)越大。同時(shí)，中小企業(yè)也面臨企業(yè)發(fā)展過(guò)程中資金短缺的問(wèn)題，融資難融資貴是普遍現(xiàn)象。中小企業(yè)數(shù)量龐大，是社會(huì)活力之源，但受到種種內(nèi)外部因素影響，想要更好更快的發(fā)展壯大，必須擺脫限制其自身發(fā)展的物流供應(yīng)鏈瓶頸束縛。
立可鏈通過(guò)SaaS線上平臺(tái)業(yè)務(wù)系統(tǒng)+線下運(yùn)營(yíng)管控相結(jié)合的方式，以優(yōu)質(zhì)物流資源波谷時(shí)段的閑置再利用為切入點(diǎn)，彈性拆解倉(cāng)配資源，根據(jù)中小企業(yè)客戶需求靈活組合，提供標(biāo)準(zhǔn)化倉(cāng)配服務(wù)及個(gè)性化增值服務(wù)，為中小企業(yè)快速搭建輻射全國(guó)的物流供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)，以解決中小企業(yè)需求與優(yōu)質(zhì)物流供應(yīng)鏈資源供給不匹配不均衡的問(wèn)題，使物流供應(yīng)鏈專業(yè)服務(wù)為中小企業(yè)的業(yè)務(wù)發(fā)展賦能。
直擊中小企業(yè)痛點(diǎn)，破局發(fā)展難題。大會(huì)上，立可鏈的“物流資源共享”案例以其創(chuàng)新的業(yè)務(wù)模式與超強(qiáng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力被大會(huì)重點(diǎn)推介，并獲得諸多業(yè)界專家、客戶的贊賞與推崇。
中小企業(yè)一點(diǎn)接入式供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)服務(wù)平臺(tái)
據(jù)相關(guān)調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，目前，在中小企業(yè)發(fā)展過(guò)程中，普遍存在多個(gè)矛盾難以解決。一是，想要快速鋪開(kāi)流通網(wǎng)絡(luò)，卻又顧慮對(duì)網(wǎng)絡(luò)的規(guī)劃不專業(yè)或者更改規(guī)劃帶來(lái)更多的麻煩，缺少推動(dòng)物流供應(yīng)鏈運(yùn)作模式升級(jí)的動(dòng)力；二是，想要提升物流供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施條件，但是擔(dān)心需要高額固定成本投入，需要衡量資源投入造成的風(fēng)險(xiǎn)與收益；三是，想要提升物流供應(yīng)鏈服務(wù)品質(zhì)，但結(jié)合面臨的業(yè)務(wù)壓力，故而使提升物流供應(yīng)鏈管理水平的工作滯后。
洞察中小企業(yè)需求，益邦控股集團(tuán)旗下品牌立可鏈全力打造破局新模式，靈活倉(cāng)配，立可鏈接，使中小企業(yè)提升自身物流供應(yīng)鏈服務(wù)品質(zhì)的固定成本拆分為可變成本，打造出結(jié)合靈活的資源配置、經(jīng)濟(jì)的計(jì)費(fèi)方式、快捷的業(yè)務(wù)布網(wǎng)、可視的運(yùn)營(yíng)體驗(yàn)為一體的中小企業(yè)一站式供應(yīng)鏈服務(wù)。
進(jìn)入市場(chǎng)，立可鏈致力于成為中小企業(yè)可靠的一點(diǎn)接入式物流供應(yīng)鏈合作伙伴，通過(guò)合作開(kāi)發(fā)或批量采購(gòu)等多種方式盤活閑置的優(yōu)質(zhì)物流供應(yīng)鏈資源，利用資源共享的方式讓中小企業(yè)以較低成本具備行業(yè)領(lǐng)先的物流供應(yīng)鏈服務(wù)水準(zhǔn)。平臺(tái)通過(guò)SaaS線上業(yè)務(wù)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)與合作伙伴的商流、信息流、資金流和物流全程線上可視化，針對(duì)中小企業(yè)多種不同層次需求，協(xié)同集團(tuán)多板塊資源優(yōu)勢(shì)，平臺(tái)為客戶提供物流供應(yīng)鏈咨詢、共享存儲(chǔ)租賃、訂單處理作業(yè)、庫(kù)內(nèi)加工作業(yè)、裝備融資租賃、作業(yè)系統(tǒng)集成、供應(yīng)鏈金融等多種服務(wù)，助力中小企業(yè)服務(wù)升級(jí)，使其商業(yè)發(fā)展更順暢。
目前，立可鏈已在全國(guó)32個(gè)省份配置了41個(gè)共享分撥中心，以優(yōu)質(zhì)的物流供應(yīng)鏈資源為中小企業(yè)客戶迅速建立起覆蓋全國(guó)的物流供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)。同時(shí)，立可鏈將協(xié)同優(yōu)秀的供應(yīng)鏈咨詢、研發(fā)實(shí)力雄厚的物流科技以及強(qiáng)大的供應(yīng)鏈金融合作伙伴，為中小企業(yè)提供具有行業(yè)領(lǐng)先競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)一站式供應(yīng)鏈服務(wù)，構(gòu)建助力客戶發(fā)展的供應(yīng)鏈服務(wù)生態(tài)。
