上海2018年10月12日電 /美通社/ -- 在 HC2018大會上，華為舉辦智慧機場高峰論壇，聯合中國民用航空局機場司、深圳機場、國際航空運輸協(xié)會（IATA）、國際航空電訊協(xié)會等重量級嘉賓，共同探討智慧機場發(fā)展方向和技術趨勢，分享智慧機場信息化建設實踐。華為現場分享智慧機場創(chuàng)新解決方案，并攜手民航二所、百度、西安悅泰、超圖等生態(tài)圈合作伙伴，展示未來機場聯合創(chuàng)新進展。該項目不僅有助于為行業(yè)客戶打造“智能化、人性化機場”，更為全球機場提供了數字化轉型新思路。
中國民用航空局機場司副司長張銳出席此次高峰論壇，圍繞未來機場建設發(fā)展歷程、開展平安機場、綠色機場、智慧機場、人文機場這“四個機場”建設重要意義、未來機場建設的總體思路及進展等方面做了主旨發(fā)言，同時代表民航向行業(yè)內外發(fā)布“未來機場”動員令，希望更多像華為這樣的優(yōu)秀企業(yè)加入其中，共同描繪未來機場美好藍圖。
張銳指出，“未來機場，是最終實現運營管理精細可視、旅客服務個性精準、生產運行智能高效、資源設備全面物聯的旅客溫馨港灣。未來機場標準制定包括‘一個導則’、‘N 個標準’、‘一個評價體系’，由機場司、中航信、民航大學和華為共同攜手推進。”
深圳機場集團 CIO 張淮表示，安全、效率、體驗始終是深圳機場面向未來機場發(fā)展的核心命題，我們正在抓緊 AI 創(chuàng)新引擎，把服務細化到場景，把場景管理在平臺，把平臺開放給生態(tài)，重構機場信息流，點亮機場智慧業(yè)務；緊緊圍繞用戶，持續(xù)提升安全與效率，改善旅客出行體驗。
華為企業(yè) BG 行業(yè) Marketing 與解決方案總裁喻東表示，交通領域的數字化創(chuàng)新正在加速，提升安全、激發(fā)效率、優(yōu)化體驗是點燃智能交通時代的火種。在智慧交通領域，華為實行“平臺+生態(tài)”的戰(zhàn)略，聚焦于 ICT 基礎設施，如 AI、云計算、大數據、IoT 等，希望與合作伙伴聯合打造開放、共生共榮、有機生長的平臺和生態(tài)系統(tǒng)，讓生態(tài)伙伴在平臺上發(fā)揮作用，構建豐富多彩的應用。
華為企業(yè) BG 交通行業(yè)解決方案部總經理王國鈺表示，未來機場的翱翔之旅，華為從未停止腳步。如今“智慧機場”逐步從理念成為現實，這正是華為與客戶和合作伙伴同力打造全聯接、智能化、人性化的未來機場的價值所在。接下來，華為將繼續(xù)攜手生態(tài)伙伴，較大程度為提升機場用戶體驗做出貢獻、為機場管理者提供敏捷智能的運營管理方案，共同打造智慧航空出行生態(tài)體系。
一張臉暢行機場，乘客出行更優(yōu)體驗
隨著人工智能、人臉識別等前沿科技的不斷發(fā)展，人們對智能化出行要求也愈來愈強烈。業(yè)務快速發(fā)展，航空出行大眾化、旅客需求多元化給機場運行管理和服務保障帶來全新挑戰(zhàn)。華為深刻洞察行業(yè)痛點，向現場行業(yè)嘉賓展示系列智慧機場解決方案。
華為智慧高艙精準服務，創(chuàng)新性地將人臉識別應用于高艙精準服務。通過高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)、人像數據庫、人臉識別算法、超圖 GIS 進行高艙旅客身份識別、人臉軌跡定位，實現旅客定位和登機提醒，改善高艙服務環(huán)境，全面提升旅客體驗。
華為智慧航顯解決方案，針對傳統(tǒng)航顯系統(tǒng)為一對多、想要查詢個人航班信息只能從大量航班中進行篩選的服務模式弊端，創(chuàng)新性地打造出基于人臉識別技術的機場智慧航顯系統(tǒng)，在航顯屏上借助人臉技術識別旅客身份信息，快速顯示出該名旅客的航班數據。旅客只需在航顯屏前“刷臉”，不僅能快速顯示出將要乘坐的航班基礎信息，還能顯示旅客當前位置，指引旅客迅速找到最近登機口位置，大大提高旅客機場服務效率和體驗。
一張圖貫穿航班保障，機場運營更加安全高效
機場運行效率關系到自身效益和服務水平，物聯網（IoT）和大數據應用作為航空行業(yè)重要的投資方向，將為航空公司和機場帶來巨大的效益。華為機場智能機位分配、智慧助航燈、飛行區(qū)無動力設備定位與管理解決方案，將全面提高機場運營管理的信息化、智能化、安全化。
基于華為云的大數據平臺以及百度的智能算法，實現機位分配的自動化、智能化，提高運行效率，減少分配沖突。在幾分鐘內完成原來耗時4-5個小時、1000多次航班的機位分配任務，并能實現動態(tài)刷新，提高近機位的利用率和靠橋率，節(jié)約旅客乘坐擺渡車的時間方便旅客的出行。在大面積航延、機位需要重分配的場景下，還能快速提高機場的應急能力和響應速度。
華為物聯網技術的智慧助航燈解決方案，將有效解決傳統(tǒng)導航燈無法實時監(jiān)測和控制的問題，每年節(jié)約人工巡檢成本1萬小時*人以上；結合中國民航二所的 A-SMGCS 系統(tǒng)和助航燈光單燈監(jiān)控系統(tǒng)實現燈光導航，引導飛機滑行，有效提升整個機場的運行效率和安全性。
華為無動力設備管理解決方案，基于超寬帶高精度基站定位技術實現無動力設備位置信息，通過物聯網平臺和超圖 GIS 平臺實現無動力設備的實時定位、歷史軌跡展示功能，提升飛行區(qū)管理部對無動力設備的管理能力和利用率。
華為愿與客戶一起，充分利用平臺的力量，全面、長期、面向未來地驅動企業(yè)數字化轉型升級。目前，世界500強中已有211家，前100強中有48家企業(yè)選擇華為作為其數字化轉型的伙伴。
