上海2019年1月28日電 /美通社/ -- 科技公司大陸集團(tuán)贏得上海未來(lái)地鐵項(xiàng)目的后續(xù)訂單,將為上海地鐵長(zhǎng)期供應(yīng)鐵路工程部件。在此期間,大陸集團(tuán)將助力中國(guó)發(fā)展軌道交通出行方式,避免道路交通擁堵。全球特大城市在日交通量方面面臨類似挑戰(zhàn),不過(guò)中國(guó)的情況最為嚴(yán)峻。即使在上海和北京的八車道高速公路上,在高峰時(shí)段,汽車半小時(shí)也只能行駛半公里,通常不會(huì)超過(guò)步行速度,由此將造成噪音和極端空氣污染。為了應(yīng)對(duì)這種情況,如今中國(guó)多地實(shí)行搖號(hào)購(gòu)車政策。與此同時(shí),政府正在進(jìn)一步擴(kuò)建軌道交通線網(wǎng)并擴(kuò)大軌道車輛運(yùn)營(yíng)規(guī)模,力爭(zhēng)為通勤者提供輕松可靠的出行方式,在城市叢林中自由穿行。
上海已開(kāi)通16條軌交線路,運(yùn)營(yíng)里程達(dá)637公里。上海為復(fù)雜的軌道交通系統(tǒng)配備了先進(jìn)的列車,并且實(shí)現(xiàn)Wi-Fi全覆蓋。25年前,上海開(kāi)通第一條地鐵 -- 1號(hào)線。1999年,2號(hào)線建成試運(yùn)營(yíng)。自那時(shí)起,上海的地鐵列車全面配備大陸集團(tuán)的部件和系統(tǒng)。大陸集團(tuán)也將繼續(xù)為全球較大軌道交通裝備制造商中國(guó)中車提供產(chǎn)品和服務(wù),以實(shí)施未來(lái)項(xiàng)目。“由于采用了我們的新型空氣彈簧系統(tǒng),上海地鐵列車運(yùn)行更安靜,而且振動(dòng)水平低于舊車型。”大陸集團(tuán)中國(guó)區(qū)營(yíng)銷和銷售負(fù)責(zé)人郝建華表示。新型空氣彈簧系統(tǒng)還提高了駕駛員和乘客的乘坐舒適性 -- 畢竟,在高峰時(shí)段,車廂內(nèi)乘客的背景噪聲極高。如果加上其他噪聲源(如列車本身的噪聲),必然會(huì)提高應(yīng)力水平。“上海的部分地鐵線路很長(zhǎng),最長(zhǎng)達(dá)82公里?!焙陆ㄈA說(shuō)。更安靜的車輛無(wú)疑有助于提高乘客舒適度。
大陸集團(tuán)空氣彈簧提高乘坐舒適性
為了滿足鐵路行業(yè)不斷增長(zhǎng)的需求,大陸集團(tuán)不斷投資進(jìn)行產(chǎn)品研發(fā)。該公司廣泛的產(chǎn)品組合中還包括空氣彈簧,此類產(chǎn)品用作車體在轉(zhuǎn)向架與車身之間二系懸掛區(qū)域的懸置點(diǎn) -- 在很大程度上減少軌道不平順對(duì)車身的影響。與此同時(shí),通過(guò)裝配空氣彈簧,轉(zhuǎn)向架可在列車通過(guò)彎道時(shí)轉(zhuǎn)彎。“我們的空氣彈簧具有低固有頻率,可較大限度地減少振動(dòng)傳遞?!焙陆ㄈA表示。
上海計(jì)劃到2020年建成22條軌交線路,運(yùn)營(yíng)里程將達(dá)到970公里。屆時(shí),上海將成為全球軌道交通里程最長(zhǎng)的城市 -- 大陸集團(tuán)的尖端技術(shù)為上海軌道交通系統(tǒng)增姿添彩。