上海2019年3月13日 /美通社/ -- 3月13日,中通快遞(NYSE: ZTO)發(fā)布了2018年第四季度及全年業(yè)績。
財報摘要顯示,中通快遞的業(yè)務(wù)量繼續(xù)領(lǐng)跑快遞行業(yè),調(diào)整后凈利潤達(dá)到公司給出指引的上限。第四季度業(yè)務(wù)量為27.14億件,較上年同期20.15億件增長34.7%,高于行業(yè)平均26.1%的增速。調(diào)整后凈利潤為12.90億元,較上年同期12.65億元同比增長1.9%。由于2017年同期凈利潤含全年一次性返稅,扣除此影響,調(diào)整后凈利潤同比增長20.5%。第四季度經(jīng)營性現(xiàn)金流為18.02億,較上年同期增長31.4%。
中通快遞創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官賴梅松表示:“2018年第四季度及全年,中通實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)健的發(fā)展目標(biāo)。全年業(yè)務(wù)量達(dá)85.2億件,較2017年全年62.2億件的業(yè)務(wù)量同比增長了37.1%,超出行業(yè)平均增速10.5個百分點(diǎn)。市場份額從15.5%提升到16.8%,持續(xù)領(lǐng)跑中國快遞行業(yè)。同時,我們在服務(wù)質(zhì)量、客戶滿意度和盈利能力上也保持行業(yè)前茅。
2018年中國快遞業(yè)務(wù)總量增長超100億件。我們堅信伴隨中國經(jīng)濟(jì)長期穩(wěn)健的發(fā)展,快遞物流行業(yè)在500億件的基數(shù)上仍然會保持中高速增長的勢頭。規(guī)??爝f企業(yè)并將會持續(xù)發(fā)揮其規(guī)模和效益的優(yōu)勢,讓客戶花更少的錢獲得更高價值、更快捷的快遞物流服務(wù),同時為上下游產(chǎn)業(yè)提供更多的價值和模式創(chuàng)新的機(jī)會。展望2019年,中通將堅持“平臺大而強(qiáng),末端小專精”的戰(zhàn)略,加速擴(kuò)張、拉開領(lǐng)跑距離,全年目標(biāo)業(yè)務(wù)量增速超出行業(yè)平均增速至少15個百分點(diǎn)。通過加大加快基建設(shè)施和智能科技研發(fā)的投入、加快末端收派資源的部署和協(xié)同升級、將網(wǎng)絡(luò)政策落地到最前端從而提升一線人員的收入、把握物流生態(tài)體系戰(zhàn)略合作的契機(jī)等舉措,我們將在維護(hù)客戶滿意度和完成既定利潤的同時,加速市場份額的增長,給股東帶來穩(wěn)定和長期的回報?!?/p>
中通快遞首席財務(wù)官顏惠萍表示:“中通快遞2018年第四季度及全年的業(yè)務(wù)量和凈利潤表現(xiàn)均超出預(yù)期。盡管快遞業(yè)務(wù)市場競爭加劇,中通在專注有效增量的同時,將全年單票收入(ASP)的下降控制在了7%以下。得益于公司體系化的降本增效能力,2018年單票運(yùn)輸成本和分揀成本共計下降一毛一分,核心快遞業(yè)務(wù)毛利率為32.6%。管理費(fèi)用占總營收的比重為6.9%,增長速度低于營收增幅。2018年中通的調(diào)整后全年凈利潤增長30.1%至42.01億元。全年經(jīng)營性現(xiàn)金流為44.04億,同比增長21.3%。2019年中通將繼續(xù)優(yōu)化成本結(jié)構(gòu),深挖潛力、提升效益,為業(yè)務(wù)增長提供保障并輸送戰(zhàn)斗力?!?/p>
財務(wù)亮點(diǎn):
營業(yè)收入
2018年第四季度營業(yè)收入同比增長29.9%至56.28億元。主營業(yè)務(wù)快遞服務(wù)收入增長29.4%至49.6億元。
2018年全年營業(yè)收入同比增長34.8%至176.04億。主營業(yè)務(wù)快遞服務(wù)收入增長26.5%。
營業(yè)成本
2018第四季度營業(yè)成本同比增長36.9%至40.77億元,單票運(yùn)輸成本和分揀中心成本共計下降0.03元。2017年四季度并購的貨代業(yè)務(wù)扣除3.85億元的成本之后貢獻(xiàn)707.10萬元的毛利。
2018年全年營業(yè)成本同比增長40.5%至122.40億元,單票運(yùn)輸成本和分揀成本共計下降了0.11元。全年貨代業(yè)務(wù)貢獻(xiàn)了3,930.36萬元的毛利。
- 運(yùn)輸成本
2018年第四季度運(yùn)輸成本為19.48億元,同比增長28.9%。單票運(yùn)輸成本從2017年同期的0.75元下降至0.72元。運(yùn)輸成本的效益顯著提升,占營收的比重由35.0%下降至34.6%,這得益于路由線路的持續(xù)優(yōu)化和自有車輛尤其是高運(yùn)力甩掛車的推廣使用。自有車輛的運(yùn)輸成本占總運(yùn)輸成本的52.7%,相比2017年同期44.9%顯著提升,進(jìn)一步發(fā)揮了自有車輛的成本優(yōu)勢。
2018年全年運(yùn)輸成本57.58億元,同比增長20.0%,遠(yuǎn)低于37.1%的業(yè)務(wù)量增速。單票運(yùn)輸成本從2017年的0.77元下降至0.68元。
- 分撥中心成本
2018年第四季度分撥中心運(yùn)營成本同比增長35.7%至10.43億元,單票分撥成本與上年持平。截至2018年12月31日,中通在全國有共計120套大、小件自動分揀設(shè)備安裝投入使用。相較于2017年底58套的水平,自動化帶來的效益部分抵消了旺季人力成本上升的壓力。
2018年全年分撥中心運(yùn)營成本同比增長31.1%至31.98億元,單票分揀成本與2017年相比下降了0.01元。
- 物料成本
2018年第四季度物料成本同比增長23.8%至1.58億元,2018年全年物料成本同比增長34.0%至4.92億元。物料成本的增長與電子面單熱敏紙的銷售增速基本一致。
- 其他成本
2018年第四季度其他成本增長至5.43億元,主要來自于:1)直客業(yè)務(wù)量增加而產(chǎn)生的派費(fèi)成本增加1.65億元、2)IT信息技術(shù)應(yīng)用和研發(fā)投入增加4899萬元;3)稅收附加增加3358萬元。
2018年全年其他成本增長至15.53億元,主要來源于:1)直客業(yè)務(wù)量增加而產(chǎn)生的派費(fèi)成本增加4.29億;2)IT信息技術(shù)應(yīng)用和研發(fā)投入增加1.55億;3)稅收附加增加1.37億
毛利潤
2018年第四季度毛利潤為15.50億元,比2017年同期13.53億元增長14.6%。
2018年全年毛利潤為53.65億元,同比增長23.5%。
凈利潤
2018年第四季度凈利潤為12.79億元,基本和攤薄每股美國存托憑證收益均為1.62元,對比上一年分別為1.72元和1.71元。
2018年全年凈利潤為43.88億元,對比2017年的全年凈利潤31.59億元同比增長38.9%。全年基本和攤薄每股美國存托憑證收益分別為5.83元和5.82元,對比上一年分別為4.41元和4.42元。
調(diào)整后凈利潤
2018年第四季度調(diào)整后凈利潤為12.90億元,較上一年同期12.65億元同比增長2%??鄢?017年同期一次性返稅的影響,四季度調(diào)整后凈利潤同比增長20.5%。
2018年全年調(diào)整后凈利潤42.01億元,同比增長30.1%。
經(jīng)營性現(xiàn)金流
2018年第四季度來自經(jīng)營活動的凈現(xiàn)金流為18.02億元,對比2017年同期增加了4.31億元。
2018年全年來自經(jīng)營活動的凈現(xiàn)金流為44.14億元,對比2017年同期增加了7.83億元。
現(xiàn)金及短期投資
截至2018年12月31日,中通持有的現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物、限制性現(xiàn)金以及短期投資總額為182.23億元。
2018年運(yùn)營亮點(diǎn):
截至2018年12月31日,中通快遞分布在全國的網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量約30100個,直接網(wǎng)絡(luò)合作伙伴數(shù)量逾4500家。
中通快遞的長途貨運(yùn)卡車數(shù)量逾5500輛,其中自有車輛數(shù)量從上季度的逾4000輛增加到逾4500輛,其余900多輛卡車由桐廬通澤運(yùn)輸公司運(yùn)營(桐廬通澤系一家與中通獨(dú)家合作的汽運(yùn)公司)。自有的4500多輛卡車中,逾2800輛為車身長15-17米的高運(yùn)力甩掛車。
中通快遞分撥中心之間的干線運(yùn)輸線路超過2100條。
中通快遞分布在全國的分撥中心共計86個,其中78個由中通自營,其余8個由中通的網(wǎng)絡(luò)合作伙伴經(jīng)營。
特別派息
經(jīng)中通快遞董事會批準(zhǔn),中通快遞將在2019年4月8日就2018年全年業(yè)績進(jìn)行派息。派息對象為在股權(quán)登記日(2019年4月1日)當(dāng)天交易結(jié)束前登記在冊的全體股東,每股美國存托憑證將派息0.24美金。
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