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續(xù)航長(zhǎng)達(dá)15小時(shí),科比特氫燃料電池 固定翼無(wú)人機(jī)首飛成功

2019年9月17日至19日在德國(guó)斯圖加特舉行的INTERGEO是由德國(guó)測(cè)繪、地理信息和土地管理協(xié)會(huì)主辦,作為參展商之一的科比特航空科技公司正式推出一款名為Griflion H的新能源無(wú)人機(jī),并宣布該款無(wú)人機(jī)已取得首飛成功。

深圳2019年9月23日 /美通社/ -- 2019年9月17日至19日在德國(guó)斯圖加特舉行的INTERGEO是由德國(guó)測(cè)繪、地理信息和土地管理協(xié)會(huì)主辦,是德國(guó)規(guī)模最大、覆蓋最全的測(cè)繪展會(huì)之一。來(lái)自各個(gè)國(guó)家的參展商在此展示最新的大地測(cè)量、地理信息、土地管理、測(cè)量?jī)x器等及其相關(guān)配套產(chǎn)品。

作為參展商之一的科比特航空科技公司正式推出一款名為Griflion H的新能源無(wú)人機(jī),并宣布該款無(wú)人機(jī)已取得首飛成功。這是一款采用一體化設(shè)計(jì)的氫燃料垂起固定翼電池?zé)o人機(jī)平臺(tái),運(yùn)用MMC自主研發(fā)的成熟、性能穩(wěn)定的氫燃料電池,極大提升工業(yè)級(jí)垂起固定翼無(wú)人機(jī)的續(xù)航能力。

Griflion H亮相德國(guó)InterGEO展覽
Griflion H亮相德國(guó)InterGEO展覽

15小時(shí)超長(zhǎng)續(xù)航,提高做作業(yè)效率

氫燃料電池動(dòng)力來(lái)自于氫氣的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能,同時(shí),氫燃料儲(chǔ)氣瓶的能量密度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于鋰電池,因此使用氫燃料電池的無(wú)人機(jī)相比鋰電池?zé)o人機(jī),續(xù)航優(yōu)勢(shì)非常明顯。

科比特此次發(fā)布的Griflion H新款垂起固定翼無(wú)人機(jī),最大的亮點(diǎn)是在續(xù)航性能上有了更高的提升。飛機(jī)搭載高效率的金屬雙極板氫燃料電池,最大儲(chǔ)氣量為27L,經(jīng)過(guò)飛行測(cè)試,無(wú)人機(jī)空載續(xù)航時(shí)間可達(dá)15個(gè)小時(shí),即便是攜帶3Kg的負(fù)載,也能夠達(dá)到10個(gè)小時(shí)的續(xù)航。

目前市場(chǎng)上的大多數(shù)固定翼無(wú)人機(jī)的續(xù)航能力僅有約2個(gè)小時(shí),在實(shí)際應(yīng)用中,真正執(zhí)行任務(wù)的時(shí)間并不長(zhǎng),需要在不同地點(diǎn)進(jìn)行多次的起降操作,大大降低工作效率。因此Griflion H新款氫燃料電池垂起固定翼無(wú)人機(jī)在無(wú)人機(jī)續(xù)航領(lǐng)域中處于遙遙領(lǐng)先的水平。另外飛機(jī)具有使用操作便捷、安全系數(shù)高、有效覆蓋面積大、無(wú)污染、靜音性好等優(yōu)勢(shì)。通過(guò)搭載不同機(jī)載設(shè)備,為世界各地客戶的項(xiàng)目解決方案 -- 從項(xiàng)目巡檢測(cè)繪到救援及安防,提供了更高效的產(chǎn)品支持,尤其是在軍用和警用的邊境巡檢、森林等大范圍長(zhǎng)距離的搜索或探測(cè)等方面能夠發(fā)揮更大的作用。

全產(chǎn)業(yè)鏈的自主研發(fā),一體化產(chǎn)品體系設(shè)計(jì)

作為無(wú)人機(jī)行業(yè)內(nèi)少數(shù)具備全產(chǎn)業(yè)鏈自主研發(fā)能力的企業(yè),科比特航空科技公司目前已具備氫燃料電池應(yīng)用的自主研發(fā)能力和無(wú)人機(jī)整合能力。目前公司產(chǎn)品分別有氫燃料電池、氫氣瓶和減壓閥、氫氣增壓泵、制氫加氫設(shè)備等。

科比特?zé)o人機(jī)全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)品系列
科比特?zé)o人機(jī)全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)品系列

一直以來(lái)科比特公司致力于解決氫燃料電池與無(wú)人機(jī)的適配性,并于2016年就推出了全球首款產(chǎn)品化的氫燃料多旋翼無(wú)人機(jī) -- HYDrone-1800,填補(bǔ)了氫燃料在無(wú)人機(jī)應(yīng)用市場(chǎng)的空白,同時(shí)該款無(wú)人機(jī)擁有273分鐘的續(xù)航也打破了一直困擾多旋翼無(wú)人機(jī)多年的續(xù)航時(shí)間短的問(wèn)題。

而此次推出的Griflion H新型垂起固定翼無(wú)人機(jī)更是在燃料電池和飛機(jī)設(shè)計(jì)進(jìn)行全面的升級(jí),采用全套的氫燃料無(wú)人機(jī)系統(tǒng),續(xù)航性能上更是打破了自身保持的續(xù)航時(shí)長(zhǎng)記錄。而新型無(wú)人機(jī)的低熱和靜音的特征,可以讓用戶在使用過(guò)程中更加安全與方便,一體化的產(chǎn)品體系也能讓無(wú)人機(jī)、電池、掛載配套三者之間的配合更加緊密。

消息來(lái)源:MMC UAV
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