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香港2019年10月18日 /美通社/ -- 全球汽車行業(yè)目前正面臨嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)不利因素和銷量下降的問題 ，行業(yè)參與者想知道，目前占世界人口三分之一的千禧一代是否會(huì)推動(dòng)汽車行業(yè)向前發(fā)展，還是打破了過去幾代人擁有汽車的傳統(tǒng)？道衡是一家專門為客戶保障、恢復(fù)和發(fā)揮最高價(jià)值的環(huán)球顧問公司，其今天發(fā)表的《千禧一代和汽車趨勢(shì)報(bào)告》顯示，市場(chǎng)對(duì)于千禧一代未必想擁有汽車的擔(dān)憂被夸大了，這是源于對(duì)千禧一代購車模式的誤解。
在這份報(bào)告中，道衡調(diào)查了來自世界各地的2,150名千禧一代的購車偏好以及驅(qū)動(dòng)這些趨勢(shì)的因素。該報(bào)告指出，絕大多數(shù)(75%)的千禧一代預(yù)計(jì)在未來五年內(nèi)購買或租用汽車，顯示千禧一代可能是未來汽車行業(yè)擺脫劣勢(shì)的關(guān)鍵。研究結(jié)果也顯示，環(huán)境問題、城市居住、公共交通的提供和網(wǎng)約車服務(wù)等因素并沒有抑制千禧一代對(duì)擁有汽車的興趣。
75%的全球受訪者表示，他們目前擁有或租用一輛汽車，該群體中的83%預(yù)計(jì)在未來五年內(nèi)購買或租用另一輛汽車。超過一半(55%)的受訪者目前沒有汽車，他們希望在未來五年買一輛汽車。如以完整的千禧一代人口計(jì)算，這表示未來幾年汽車購買量有可能大幅上升。
令人驚訝的是，盡管城市里有很多的公共交通、網(wǎng)約車、騎自行車和步行等選擇，但城市人是以駕駛自己的汽車作為交通方式的首選。80%的全球城市人表示，他們計(jì)劃在未來五年購買或租用一輛汽車；在已經(jīng)擁有汽車的城市人受訪者中，有88%預(yù)計(jì)在未來五年購買或租用另一輛汽車。
盡管人們普遍認(rèn)為千禧一代是具有環(huán)保意識(shí)的一群，但全球大多數(shù)千禧一代(85%)表示，擁有汽車是獨(dú)立和方便出行的必要條件，而且通常比拼車或公共交通等其他更環(huán)保的選擇更為可取。此外，千禧一代認(rèn)為價(jià)格是決定購買汽車的最大因素之一，而不是環(huán)境影響等因素，這與54%的受訪者對(duì)傳統(tǒng)汽油和柴油引擎的偏好一致。
大多數(shù)人目前都在考慮費(fèi)用和便利性而不是環(huán)境問題，但調(diào)查結(jié)果確實(shí)表明，千禧一代可能會(huì)在未來幾年為混合動(dòng)力車或全電動(dòng)汽車 (EV) 創(chuàng)造一個(gè)巨大的市場(chǎng)份額增長(zhǎng)機(jī)會(huì)，它們現(xiàn)在的全球市場(chǎng)份額加起來只有4.7% (根據(jù) LMC Locomotive)。36%的受訪者表示，與汽油或柴油相比，他們認(rèn)為這些車最有吸引力。
道衡董事總經(jīng)理兼大中華區(qū)企業(yè)融資業(yè)務(wù)主管呂海歌表示：“我們的首份《千禧一代和汽車趨勢(shì)報(bào)告》否定了氣候變化的顧慮和網(wǎng)約車應(yīng)用的增長(zhǎng)將對(duì)汽車業(yè)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響的理論。具體來說，在亞洲市場(chǎng)，擁有汽車的千禧一代，他們期望在未來五年內(nèi)購買或租用另一輛汽車，這意向超過全球受訪者并表明短期內(nèi)仍將保持繼續(xù)駕車的愿望。”
