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TUV萊茵聯(lián)合主辦“2019汽車電子EMC熱點(diǎn)國(guó)際研討會(huì)”在滬圓滿落幕

2019年10月29日,由德國(guó)萊茵TUV集團(tuán)、阿美特克集團(tuán)、廣州眾測(cè)電子科技有限公司聯(lián)合主辦的“2019汽車電子EMC熱點(diǎn)國(guó)際研討會(huì)”在上海瑞金賓館舉辦,特邀多位國(guó)內(nèi)外EMC專家現(xiàn)場(chǎng)發(fā)表專題演講,聚焦EMC領(lǐng)域熱點(diǎn)話題展開深度探討。

上海2019年10月29日 /美通社/ -- 2019年10月29日,由德國(guó)萊茵TUV集團(tuán)(以下簡(jiǎn)稱“TUV萊茵”)、阿美特克集團(tuán)、廣州眾測(cè)電子科技有限公司聯(lián)合主辦的“2019汽車電子EMC熱點(diǎn)國(guó)際研討會(huì)”在上海瑞金賓館舉辦,特邀多位國(guó)內(nèi)外EMC(電磁兼容)專家現(xiàn)場(chǎng)發(fā)表專題演講,聚焦EMC領(lǐng)域熱點(diǎn)話題展開深度探討。

 

TUV萊茵聯(lián)合主辦“2019汽車電子EMC熱點(diǎn)國(guó)際研討會(huì)”在滬落幕
TUV萊茵聯(lián)合主辦“2019汽車電子EMC熱點(diǎn)國(guó)際研討會(huì)”在滬落幕

 

TUV萊茵大中華區(qū)交通服務(wù)副總裁黃余欣致辭
TUV萊茵大中華區(qū)交通服務(wù)副總裁黃余欣致辭

如今,無(wú)線通信技術(shù)突飛猛進(jìn),電磁環(huán)境日益復(fù)雜,EMC檢測(cè)作為重要指標(biāo)之一,是中國(guó)、歐盟、美國(guó)、日本、澳大利亞等眾多國(guó)家的強(qiáng)制性要求,對(duì)汽車安全至關(guān)重要。電動(dòng)汽車帶來(lái)的高壓?jiǎn)栴}越來(lái)越復(fù)雜,EMC設(shè)計(jì)及整改難度加大,如何緊跟行業(yè)發(fā)展和標(biāo)準(zhǔn)要求,實(shí)施正確的檢測(cè)與驗(yàn)證;汽車及汽車電子EMC檢測(cè)、監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)和檢測(cè)報(bào)告處理的要求更加嚴(yán)格,實(shí)驗(yàn)室如何運(yùn)用智能化的檢測(cè)手段提升檢測(cè)效率和生產(chǎn)率;不同汽車OEM(原始設(shè)備制造商)標(biāo)準(zhǔn)不盡相同且不斷更新,汽車零部件制造商及實(shí)驗(yàn)室如何解讀并滿足不同要求……這些都成為廣大車企及汽車零部件供應(yīng)商關(guān)注的焦點(diǎn)。

研討會(huì)上,TUV萊茵EMC專家謝良東和華偉嶺分別就“汽車零部件EMC測(cè)試中的新技術(shù)應(yīng)用”和“汽車電子EMC智能檢測(cè)解決方案”主題展開分享。

隨著新技術(shù)的發(fā)展和電子設(shè)備的大量使用,原有的EMC測(cè)試方法已無(wú)法滿足汽車安全評(píng)估要求。對(duì)此,謝良東重點(diǎn)圍繞新的EMC測(cè)試方法,包括MFE:60cm環(huán)測(cè)量、人體磁場(chǎng)暴露測(cè)量-ICNIRP、EMI測(cè)試的FFT方法、手持發(fā)射器的測(cè)試、高低壓耦合測(cè)量等進(jìn)行探討和分析。

同時(shí),電子產(chǎn)品功能趨于復(fù)雜、數(shù)據(jù)監(jiān)控趨于嚴(yán)密,對(duì)實(shí)驗(yàn)室的實(shí)時(shí)監(jiān)控能力提出了新挑戰(zhàn)。華偉嶺介紹了目前TUV萊茵EMC實(shí)驗(yàn)室在智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)和實(shí)驗(yàn)室管理方面進(jìn)行的新嘗試,運(yùn)用各種智能輔助軟硬件實(shí)現(xiàn)了半自動(dòng)化測(cè)試,如智能圖像識(shí)別系統(tǒng)、智能數(shù)據(jù)分析和報(bào)告軟件、智能排期軟件、自動(dòng)輔助測(cè)試架臺(tái)、實(shí)驗(yàn)室中央控制管理系統(tǒng)等,有效幫助測(cè)試人員降低出錯(cuò)率并提高效率。

此外,ISO/TC 22及IEC/TC 77標(biāo)委會(huì)專家Alain Burger、IEC/TC 77標(biāo)委會(huì)專家Thomas Handschin、射頻測(cè)試專家Nicholas Jones、資深EMC專家Olivier Roffe、CNAS-EMC專委會(huì)委員楊春榮等多位海內(nèi)外資深專家,聚焦電動(dòng)汽車高壓部件EMC標(biāo)準(zhǔn)VW 80300/ LV 123/ISO 7637-4與測(cè)試技術(shù)、汽車電子EMC智能檢測(cè)技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用、汽車OEM的EMC標(biāo)準(zhǔn)差異分析及解決方案、汽車電子電性能抗擾度測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)LV 124/ LV 148與解決方案、EMI波段測(cè)試及數(shù)據(jù)與報(bào)告自動(dòng)處理方法、汽車零部件EMC測(cè)試中的新技術(shù)應(yīng)用、汽車?yán)走_(dá)波及輻射抗擾度測(cè)試與應(yīng)用等多個(gè)熱門話題角度進(jìn)行解析。

TUV萊茵大中華區(qū)交通服務(wù)副總裁黃余欣表示:“很高興成為本次研討會(huì)的聯(lián)合主辦方。TUV萊茵在汽車檢測(cè)認(rèn)證領(lǐng)域擁有超過百年的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)積累,并通過持續(xù)深化技術(shù)能力,助力車企加強(qiáng)整車和零部件的質(zhì)量管控?!盩UV萊茵EMC測(cè)試實(shí)驗(yàn)室已先后獲得美國(guó)通用汽車、法國(guó)標(biāo)致、東風(fēng)日產(chǎn)、馬自達(dá)汽車、福田汽車、廣汽集團(tuán)、東南汽車、長(zhǎng)安汽車,長(zhǎng)城汽車、現(xiàn)代汽車、沃爾沃汽車、德國(guó)大眾、吉利汽車等廣大國(guó)內(nèi)外知名車企的認(rèn)可,在服務(wù)專業(yè)性、人員素質(zhì)、測(cè)試技術(shù)、實(shí)驗(yàn)室管理、增值服務(wù)等方面得到全面的肯定。

消息來(lái)源:德國(guó)萊茵TUV大中華區(qū)
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