北京2019年11月20日 /美通社/ -- “國際汽車技術年會 (IAC) ”已在中國成功舉辦了十一屆，2019年的第十二屆年會將于12月4日在上海舉辦。本次年會以“科技引領汽車未來”為主題，圍繞新能源汽車、自動駕駛和新材料等前沿科技展開，旨在探討汽車研發(fā)領域的最新技術。
今年的年會又將是一次前沿技術的盛會，通過1個主論壇和3個分論壇近30場專業(yè)技術演講全面討論新能源汽車、未來出行和新材料三大領域的領先科技和研發(fā)成果，IAC誠摯地邀請您出席本次年會，就最新研究成果展開分享和討論，具體日程附后。
除了專業(yè)的技術演講之外，今年年會同期舉辦的還有“汽車創(chuàng)新技術大獎”頒獎盛典，IAC誠摯邀請您見證具有突出貢獻的汽車創(chuàng)新技術，領先開發(fā)項目和暢想未來的概念技術，同主機廠和零部件企業(yè)的在專家共話未來美好出行。
“國際汽車技術年會(IAC)”由德國弗戈汽車傳媒集團、德國亞琛工業(yè)大學汽車工程學院(ika)、中國機械國際合作股份有限公司(SINOMACHINT)、法蘭克福展覽（上海）有限公司(Messe Frankfurt)共同主辦，AI汽車制造業(yè)特別策劃，期待12月04日與大家在上海共享技術盛宴。會議地點：上海圣諾亞皇冠假日酒店（上海市普陀區(qū)金沙江路1699號），報名鏈接：http://kks.me/bueBE 。
會議日程
2019（第十二屆）國際汽車技術年會暨“創(chuàng)新技術大獎”頒獎典禮 |
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日期 |
2019年12月4日 |
時間 |
09:00-17:00 |
地點 |
上海圣諾亞皇冠假日酒店 |
語言 |
中文、英文 |
時間 |
題目 |
講者 |
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8:30 |
嘉賓簽到 |
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9:05 |
嘉賓致辭 |
德國弗戈汽車媒體集團 |
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主論壇 |
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9:10 |
UNICARagil——顛覆性自動駕駛汽車 |
Henning Wallentowitz 教授，國際汽車技術資深專家，原德國亞琛工業(yè)大學汽車工程學院院長 |
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9:40 |
電動汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車面臨的挑戰(zhàn) |
Thomas Meurers 博士，德國汽車工業(yè)協(xié)會(VDA)中國總經(jīng)理 |
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10:10 |
茶歇&參觀展示 |
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10:30 |
新能源汽車動力傳動系統(tǒng)的挑戰(zhàn)和機遇 |
郭祥麟 博士，華晨汽車研究院高級總監(jiān) |
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11:00 |
汽車行業(yè)變革中鋁合金白車身的最新進展與趨勢 |
劉清 先生，諾貝麗斯中國區(qū)董事總經(jīng)理，諾貝麗斯亞洲副總裁-汽車業(yè)務 |
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11:30 |
“汽車技術創(chuàng)新大獎”頒獎典禮 |
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12:10 |
午餐 |
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分論壇1-新能源汽車 |
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13:10 |
燃油車和電動車的技術和市場對比研究 |
Michael Bartmann 先生，德國亞琛汽車工程技術有限公司FCV戰(zhàn)略及咨詢高級專家，德國亞琛工大汽車學院 |
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13:40 |
ROHM面向xEV的SiC解決方案 |
陸昀宏，羅姆半導體（上海）有限公司技術中心，高級工程師 |
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14:10 |
新能源汽車高壓電氣連接解決方案 |
周同昌 先生，羅森伯格亞太電子有限公司大客戶經(jīng)理 |
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14:40 |
茶歇&參觀展示 |
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15:00 |
讓電動汽車更安全 |
賈永平 先生，森薩塔科技中國區(qū)電動化業(yè)務總監(jiān) |
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15:30 |
HV高壓電池在汽車上的應用——超越電池化學的挑戰(zhàn)和機遇 |
Dipl.-Ing. Nils Robert Neumann 先生，德國亞琛汽車工程技術有限公司市場和策略經(jīng)理，德國亞琛工大汽車學院 |
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16:00 |
適用于高速牽引電機的驅(qū)動減速機 |
Eiji Inoue 先生，NSK動力總成部門總經(jīng)理 |
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16:30 |
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Peter Herges 博士，資深行業(yè)專家 |
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分論壇2-未來出行 |
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13:10 |
車輛運動控制-底盤控制協(xié)調(diào)研究 |
Mesut Ormankiran 先生，采埃孚亞太區(qū)VMS系統(tǒng)負責人 |
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13:40 |
汽車以太網(wǎng)通道方案及成本分析 |
張啟帆 先生，羅森伯格亞太電子有限公司，亞太汽車產(chǎn)品線現(xiàn)場技術支持經(jīng)理 |
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14:10 |
汽車智能互聯(lián)與5G技術結(jié)合 |
郭巖松 先生，長城汽車股份有限公司技術中心副主任 |
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14:40 |
茶歇&參觀展示 |
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15:00 |
為MaaS解決方案提供的自動駕駛技術的當下和未來研究 |
Dipl.Wirt.- Ing.Christian Burkard 先生，德國亞琛汽車工程技術有限公司數(shù)字化經(jīng)理，德國亞琛工大汽車學院 |
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15:30 |
自動駕駛清洗系統(tǒng)的解決方案 |
莘星敏 先生，勞士領汽車配件（昆山）有限公司產(chǎn)品經(jīng)理 |
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16:00 |
面向用戶的未來移動出行的e.GO Mover |
Devid Will 先生，e.GO MOOVE 公司L4級別整車副總 |
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16:30 |
用于底盤控制系統(tǒng)驗證的ViLS環(huán)境設定 |
Yong-Sub Yi 博士，韓國現(xiàn)代汽車駕駛性能基礎技術團隊高級研發(fā)工程師，臺架試驗負責人 |
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分論壇3-新材料/輕量化 |
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13:10 |
純電動汽車車身設計 |
Ralph Stenger 博士，吉利研究院車輛系統(tǒng)執(zhí)行總工程師 |
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13:40 |
輕量化新能源汽車的連接技術及整體解決方案 |
劉蘊川 博士，Expert公司連接技術專家工程師 |
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14:10 |
創(chuàng)新型輕量化門模塊 |
吳芳 女士，車門模塊產(chǎn)品工程部高級總監(jiān) 博澤汽車技術企業(yè)管理（中國）有限公司 |
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14:40 |
茶歇&參觀展示 |
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15:00 |
座椅輕量化最新研發(fā)成果 |
一汽(tbd) |
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15:30 |
車身輕量化的評價方法和具體應用中的性價比選擇 |
趙?；?先生，浙江合眾新能源汽車有限公司汽車車身總工程師 |
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16:00 |
產(chǎn)品投資戰(zhàn)略背景下的輕量化設計評估：E2P方法 |
Alexander Busse, M.Sc.先生，德國亞琛工業(yè)大學fka輕量化設計高級專家，高級咨詢專家 |
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