北京2010年4月30日電 /美通社亞洲/ -- 4月22日，由21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道主辦的21世紀(jì)中國汽車產(chǎn)業(yè)高峰論壇及第五屆21世紀(jì)汽車年度人物暨商務(wù)精英座駕頒獎(jiǎng)盛典在北京圓滿落幕。本次盛典揭曉了第五屆21世紀(jì)汽車年度人物（人物類、企業(yè)類、團(tuán)隊(duì)類）共11個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)。成功收購沃爾沃的李書福榮獲”年度人物”大獎(jiǎng)。21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道主編劉洲偉、羅蘭貝格總經(jīng)理沈軍現(xiàn)場與李書福進(jìn)行了精彩對話。
(Photo: http://bcouya.cn/sa/2010/04/30/2010043091877.jpg )
劉洲偉：我先問李總兩個(gè)問題，首先因?yàn)槟F(xiàn)在是位大人物，我就不問汽車方面的問題了。您出現(xiàn)在傳媒眼中，較早是一位非常成功的民營企業(yè)家，出現(xiàn)在人們面前。我問您的第一個(gè)問題是，前一段時(shí)間大家老說國進(jìn)民退，你怎么看這個(gè)問題？
李書福：這個(gè)問題我的看法是很簡單的，中國這30年進(jìn)步很大，原來像吉利這樣的企業(yè)不能研究和生產(chǎn)銷售汽車，現(xiàn)在同意像吉利這樣的企業(yè)可以生產(chǎn)、研究、銷售汽車，而且生產(chǎn)小轎車，這就是很大的進(jìn)步。
劉洲偉：而且還把沃爾沃收購了。
李書福：國家也都非常的支持。所以我的感覺不存在國進(jìn)民退。
劉洲偉：從吉利來看是國進(jìn)民也進(jìn)？
李書福：我們覺得已經(jīng)很滿足了，同意我們生產(chǎn)汽車、銷售汽車和研究搞自主創(chuàng)新，30年自己不可能，20年前也不可能，今天就變得可能，而且是個(gè)現(xiàn)實(shí)。所以我們要求不能太高。
劉洲偉：收購沃爾沃以后您就是全球企業(yè)的掌舵者，我的第二個(gè)問題是您對人民幣匯率怎么看？人民幣該升還是該降？這個(gè)很重要。
李書福：匯率這個(gè)問題我決定不了，我想這是中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展到一定階段以后，是一種競爭力的體現(xiàn)，看看中國經(jīng)濟(jì)競爭力到底強(qiáng)不強(qiáng)，如果是很強(qiáng)的那就是升值，如果不是很強(qiáng)，那當(dāng)然是要貶值。所以我覺得眼前來講不會(huì)有太大的變化。
沈軍：首先祝賀你獲得年度人物獎(jiǎng)。吉利汽車發(fā)展非常迅猛，最近完成了對沃爾沃轎車的收購，此時(shí)此刻您獲得這個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)的感受是什么？
李書福：獲這個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)感受還是很爽的。
沈軍：因?yàn)槟彩侵袊嚇I(yè)的一個(gè)風(fēng)云人物，前后獲獎(jiǎng)也是非常多，我想在今天這個(gè)時(shí)刻，剛剛完成對沃爾沃的收購，成為全球品牌掌舵人，您這個(gè)時(shí)候有什么特別的想法？
李書福：我的想法很簡單，就是要好好學(xué)習(xí)，要不斷的實(shí)踐和探索，面對一個(gè)新的任務(wù)如何和我們的團(tuán)隊(duì)成員攜手合作，共同的去面對挑戰(zhàn)，完成使命，一點(diǎn)一點(diǎn)做。
沈軍：這里帶了一點(diǎn)私心，問一個(gè)很多人關(guān)心的問題。您一直奔波歐洲和中國，在為引入沃爾沃品牌選址建設(shè)方面在奔波，能不能透露一下最后選址定在哪里？以及背后的故事是什么？
李書福：這個(gè)問題在網(wǎng)上各種各樣的說法很多。到今天為止這個(gè)沃爾沃公司還不是吉利的，它還是屬于美國福特公司的，我們還沒有付錢，還有很多事情要做，現(xiàn)在審批工作很復(fù)雜，全世界幾十個(gè)國家的審批，包括中國在內(nèi)的審批，工作流程非常長，很復(fù)雜，什么時(shí)候能夠完成這個(gè)交割，我們自己心里都沒有底，因此在什么地方建新的工廠，我們現(xiàn)在還沒有確定，所以關(guān)于這個(gè)問題我覺得我們要分兩個(gè)方面來講，第一個(gè)方面我們要按照和福特公司簽訂的合同內(nèi)容，按照世界各國不同的法律要求，我們要去認(rèn)真的履行，履行完畢以后也就是說交接完成以后，我們才考慮第二個(gè)工作，就是在中國選址建廠，而這項(xiàng)工作也是非常復(fù)雜的。照樣需要國家的審批，不是吉利說放在哪里就是放在哪里，吉利說了不算，還要國家說了算，所以這么嚴(yán)肅的，如此重大的問題，不是那么輕松的，說我想放在哪里就放在哪里，我講了不算，在這里我還要跟大家做一個(gè)匯報(bào)。希望大家不要著急。
沈軍：吉利在幾年完成轉(zhuǎn)型，現(xiàn)在又面臨如何運(yùn)作沃爾沃品牌，福特作為老牌公司，在擁有沃爾沃公司一直是虧損，沒有完成扭轉(zhuǎn)。擺在您面前2010年的新使命是什么？
李書福：到現(xiàn)在為止沃爾沃還不是吉利的，所以我現(xiàn)在不能為沃爾沃做一個(gè)新的使命。吉利的使命還是老的，新的現(xiàn)在還沒有。我們的使命就是要造較安全，環(huán)保，較節(jié)能的好車，要讓吉利汽車走遍全世界。
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