上海2021年12月7日 /美通社/ -- 2021年12月2日，第十一屆航空工業(yè)上海國際論壇&第七屆航空材料與制造工藝上海國際論壇開幕。論壇以“需求牽引，發(fā)展驅(qū)動(dòng)，民機(jī)智造，綠色創(chuàng)新”為主題，來自國內(nèi)外多家飛機(jī)主機(jī)研制、試飛/測試/檢測等機(jī)構(gòu)齊聚一堂，關(guān)注航空科技革命。保時(shí)捷管理咨詢合伙人董鈞天作為嘉賓參加了此次論壇，并圍繞“未來商用飛機(jī)制造趨勢”發(fā)表主題演講。
21世紀(jì)以來，航空事業(yè)的發(fā)展進(jìn)入了新的階段。如何進(jìn)一步提高設(shè)計(jì)生產(chǎn)效能以更好地滿足市場的需要、如何推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級、如何深化綠色發(fā)展等課題越來越受到航空產(chǎn)業(yè)的重視。
保時(shí)捷管理咨詢服務(wù)航空航天產(chǎn)業(yè)十余年來，在全球?qū)嵤┝?00多個(gè)項(xiàng)目，服務(wù)對象包括飛機(jī)制造商、零部件供應(yīng)商、航空公司以及機(jī)場、MRO維護(hù)維修企業(yè)。
董鈞天將商用飛機(jī)制造趨勢歸納為不確定性市場、更趨復(fù)雜的產(chǎn)品、新技術(shù)和企業(yè)責(zé)任。在此趨勢下，探索未來商用飛機(jī)制造需要對企業(yè)目標(biāo)有所貢獻(xiàn)：一是關(guān)于效率，如何實(shí)現(xiàn)成本競爭力；二是可靠性，如何從市場、安全質(zhì)量和供應(yīng)鏈方面預(yù)判并避免問題；三是可適應(yīng)性，如何從開發(fā)到生產(chǎn)制造到交付，應(yīng)對變化與波動(dòng)，去適應(yīng)客戶的定制化需求以及市場的不確定性；四是富有吸引力，如何吸引到優(yōu)秀的人才去生產(chǎn)制造優(yōu)秀的產(chǎn)品；五是可持續(xù)性，如何平衡生產(chǎn)與環(huán)境。
通過重構(gòu)認(rèn)知，保時(shí)捷管理咨詢得出結(jié)論，一流商用飛機(jī)制造的特點(diǎn)是掌握航空航天業(yè)端到端的關(guān)鍵挑戰(zhàn) -- 通過標(biāo)準(zhǔn)化與集成實(shí)現(xiàn)正式投運(yùn)與量產(chǎn)爬坡的產(chǎn)業(yè)化，通過自主交互實(shí)現(xiàn)端到端供應(yīng)鏈透明度的“無縫供應(yīng)鏈”，打造以“智能、精益、綠色”為特點(diǎn)、靈活高效的“未來智慧工廠”，可應(yīng)對復(fù)雜性增長且以客戶為中心的高績效組織，以及全生命周期減碳、可循環(huán)航空航天制造，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
董鈞天表示，實(shí)現(xiàn)未來商用飛機(jī)制造需要分三步走，首先是戰(zhàn)略目標(biāo)的設(shè)定，其次是系統(tǒng)性的規(guī)劃，第三步是流程的變革。在實(shí)施過程中，需要基于對現(xiàn)狀的清楚認(rèn)知，對目前及未來技術(shù)的充分理解，從流程維度而非從技術(shù)角度思考，避免孤立的解決方案，并組建一支有實(shí)施能力的團(tuán)隊(duì)。
保時(shí)捷管理咨詢自創(chuàng)立以來，將來自汽車行業(yè)的久經(jīng)考驗(yàn)的方法論與工具等解決方案運(yùn)用到航空航天等其他行業(yè)，服務(wù)覆蓋整個(gè)企業(yè)價(jià)值鏈。保時(shí)捷咨詢擁有航空航天行業(yè)專業(yè)咨詢團(tuán)隊(duì)，全職航空行業(yè)專家均具備幾十年專業(yè)領(lǐng)域及咨詢項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，對航空產(chǎn)業(yè)完整價(jià)值流（包括飛機(jī)制造主機(jī)廠、供應(yīng)商、維護(hù)維修、航空公司）及行業(yè)特殊性有著深刻的理解。同時(shí)，保時(shí)捷管理咨詢中國區(qū)總部設(shè)在上海，在北京設(shè)有分公司，能及時(shí)響應(yīng)國內(nèi)企業(yè)需求，并高效對接、調(diào)動(dòng)全球?qū)＜屹Y源。
保時(shí)捷管理咨詢將助力更多中國航空企業(yè)洞察未來商用飛機(jī)制造趨勢，迎接產(chǎn)業(yè)變革，把握市場機(jī)遇。
