北京2022年3月29日 /美通社/ -- 籮筐技術(shù)公司（股票代碼 LKCO）（以下簡稱“籮筐”或“公司”），是全球技術(shù)領(lǐng)先的時空智能大數(shù)據(jù)服務公司，中國領(lǐng)先的位置數(shù)據(jù)及行業(yè)應用解決方案提供商，中國領(lǐng)先的高精度地圖服務商。公司今日宣布，與專業(yè)交通大數(shù)據(jù)服務商北京泓達九通科技發(fā)展有限公司（以下簡稱“泓達九通”）簽署了收購協(xié)議，目前正在交割，預計將在2022年第二季度結(jié)束前完成交割。
泓達九通是國內(nèi)領(lǐng)先的智能交通和網(wǎng)聯(lián)汽車大數(shù)據(jù)服務商，擁有涵蓋高精地圖數(shù)據(jù)自動生成、輔助駕駛以及網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)分析模型等29項專利技術(shù)和著作權(quán)。通過對主機廠的服務，泓達九通智能算法觸達1000萬臺車輛，行駛道路覆蓋全國，為主機廠實現(xiàn)車輛運行數(shù)據(jù)實時分析、車輛節(jié)能運行方案等安全、節(jié)能、智能的出行服務。主要服務客戶包括中國一汽、東風汽車和福田汽車等20余家國內(nèi)外主機廠及相關(guān)企業(yè)。泓達九通擁有智能交通與主機廠大數(shù)據(jù)分析兩個方面經(jīng)驗豐富的技術(shù)團隊，公司CEO王川久博士在交通信息服務（ATIS）與車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)分析方面具有很深的行業(yè)經(jīng)驗和學術(shù)造詣。
籮筐董事長兼首席執(zhí)行官宋雪松表示：“我們很高興在交通大數(shù)據(jù)行業(yè)深耕并已具備獨特優(yōu)勢的泓達九通加入籮筐。泓達優(yōu)秀且安全專業(yè)的車輛數(shù)據(jù)處理能力，進一步提升了籮筐高精地圖數(shù)據(jù)服務水平，同時其對車輛底層數(shù)據(jù)的深刻理解將使籮筐在自動駕駛和車路協(xié)同領(lǐng)域更快的實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)落地；同時泓達專業(yè)的交通團隊依托與籮筐時空大數(shù)據(jù)處理分析平臺，將有效完善籮筐以高精度地圖為基礎(chǔ)的智慧高速與公路數(shù)據(jù)化管理系統(tǒng)服務能力。泓達九通的收購，為籮筐在智慧交通領(lǐng)域的長期發(fā)展帶來有力的競爭優(yōu)勢，并在市場業(yè)務拓展與收入取得規(guī)模性提升。”
王博士表示：“很高興泓達九通融入籮筐智慧交通。基于泓達九通對道路路況信息以及車端底層數(shù)據(jù)的深刻理解，將積極支撐籮筐打造更緊密的車路協(xié)同（V2X）系統(tǒng)，加快基于V2X的自動駕駛在多種運輸方式中快速落地。結(jié)合籮筐的數(shù)字底座和時空大數(shù)據(jù)引擎，將助力公司在自動駕駛、輔助駕駛以及智能交通領(lǐng)域為生態(tài)伙伴及最終用戶提供底層時空大數(shù)據(jù)多元化服務。”
關(guān)于籮筐技術(shù)公司
籮筐技術(shù)公司是全球技術(shù)領(lǐng)先的時空智能大數(shù)據(jù)服務公司，中國領(lǐng)先的位置數(shù)據(jù)及行業(yè)應用解決方案提供商，中國領(lǐng)先的高精度地圖服務商。依托自主研發(fā)的專利技術(shù)，基于高精度地圖及多源時空智能大數(shù)據(jù)，建立城市級和行業(yè)級全息時空數(shù)字孿生系統(tǒng)，積極服務于智慧交通（自動駕駛、智慧公路、車路協(xié)同）、自然資源資產(chǎn)管理（碳中和及環(huán)境保護遙感數(shù)據(jù)服務）、LBS智慧行業(yè)應用（移動互聯(lián)網(wǎng)本地商業(yè)位置服務、智慧出行、智慧物流、新基建、智慧城市、應急救援）等領(lǐng)域。 有關(guān)更多信息，請訪問公司網(wǎng)站：https://www.luokung.com
關(guān)于北京泓達九通科技發(fā)展有限公司
泓達九通科技發(fā)展有限公司是中國領(lǐng)先的專注于智能交通和網(wǎng)聯(lián)汽車大數(shù)據(jù)價值挖掘的高科技公司。公司匯集海量的交通信息及網(wǎng)聯(lián)汽車離散數(shù)據(jù)，分析處理后成為交通、物流、汽車、保險、移動互聯(lián)、金融等行業(yè)多維度的數(shù)據(jù)應用產(chǎn)品，通過深度挖掘數(shù)據(jù)的價值，為客戶提供大數(shù)據(jù)服務及解決方案。
商業(yè)風險和前瞻性陳述
本新聞稿所載內(nèi)容可能包括前瞻性陳述，這些聲明符合并依照美國1934年《證券交易法》21E條款和1995年的《私人證劵訴訟法》創(chuàng)建的安全港定義。前瞻性陳述中會使用一些術(shù)語，例如“將要”、“期望”、“期待”、“未來”、“打算”、“計劃”、“相信”、“估計”、“目標”、“未來”、“展望”和其他相似的表述。前瞻性陳述以管理層目前的預期以及現(xiàn)在市場和運營情況為基礎(chǔ)，包括了已知和未知的風險、不確定性和其它因素，這些情況都難以預測而且大多是公司難以掌控的。因此可能導致實際結(jié)果、表現(xiàn)或成績與前瞻性陳述出現(xiàn)很大偏差。請參閱公司提交給美國證券交易委員會文件中列明的各種風險和不確定性因素。除法律要求之外，我們沒有義務出于任何原因更新或修訂前瞻性陳述。
