瑞士伊韋爾東萊班和丹麥哥本哈根2022年4月6日 /美通社/ -- 2021年11月宣布的Scandlines零排放渡輪項(xiàng)目將成為全球最大的電動混合動力渡輪(請點(diǎn)擊此處獲取圖片),該項(xiàng)目將使用Leclanché先進(jìn)的10兆瓦時鋰離子電池儲能系統(tǒng)(BESS)運(yùn)行。
Leclanché SA(瑞士證券交易所股票代碼:LECN)是全球領(lǐng)先的儲能解決方案公司,也是為電動船舶及混合動力船舶提供鋰離子電池供電船用電池系統(tǒng)的先驅(qū)型供應(yīng)商。公司加入了一個知名公司名冊,獲選為Puttgarten Rødby 2024或PR24渡輪提供關(guān)鍵組件、系統(tǒng)及專業(yè)知識。挪威的康斯伯格海事公司(Kongsberg Maritime)和挪威電力系統(tǒng)公司(NES)也加入了該名冊。該渡輪由挪威的LMG Marin AS設(shè)計(jì),將在土耳其的Cemre造船廠建造。
“RoPax”滾裝貨運(yùn)渡輪預(yù)計(jì)將于2024年投入使用。該渡輪將連接德國費(fèi)馬恩島普特加登渡輪港口和丹麥洛蘭市勒茲比渡輪港口,兩者相距18.5公里。
電池技術(shù)
Scandlines PR24項(xiàng)目選用海洋電池系統(tǒng)中最先進(jìn)且最安全的電池技術(shù)。Leclanché是唯一一家在按照其德國制造設(shè)施嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)自有鋰離子電池的電池系統(tǒng)供應(yīng)商。此外,它還在瑞士伊韋爾東最先進(jìn)的自動化裝配線上構(gòu)建各種模塊。Leclanché的海洋機(jī)架系統(tǒng)(MRS)幫助船主和運(yùn)營商滿足甚至超過國際海洋法規(guī)有關(guān)硫氧化物(SOx)和氮氧化物(NOx)排放的相關(guān)規(guī)定。
MRS BESS采用模塊化和可擴(kuò)展的設(shè)計(jì),集成了冷卻和主動安全系統(tǒng),設(shè)計(jì)符合最高安全標(biāo)準(zhǔn)。Leclanché的液冷電池系統(tǒng)比風(fēng)冷電池具有諸多優(yōu)勢,包括安全性提高、充電速度加快、使用壽命延長、占用面積減少和能耗降低。
“我們的團(tuán)隊(duì)對Leclanché的技術(shù)和現(xiàn)實(shí)海洋行業(yè)體驗(yàn)印象深刻,”Scandlines技術(shù)總監(jiān)Christian Thiemer表示?!坝绊懳覀冏龀鲞x擇的一些關(guān)鍵因素包括Leclanché的液冷電池架構(gòu)及其電池能量密度。通過與PR24經(jīng)驗(yàn)豐富的提供商團(tuán)隊(duì)合作,我們相信,我們的貨運(yùn)渡輪將為功能強(qiáng)大的可持續(xù)性安全海洋技術(shù)樹立標(biāo)準(zhǔn)?!?/i>
Leclanché將提供最先進(jìn)的G\NMC電池系統(tǒng),該系統(tǒng)的容量為10028千瓦時,最高電壓為864伏特,可保證運(yùn)行10年。BESS采用高度冗余架構(gòu),在8臺交換機(jī)上分配了48個串聯(lián)電池組。項(xiàng)目交付將于2023年1月開始。
Leclanché首席執(zhí)行官Anil Srivastava表示:“我們非常高興Scandlines和NES選擇我們作為久負(fù)盛名的Puttgarden Rødby 2024混合動力貨運(yùn)渡輪項(xiàng)目的關(guān)鍵電池系統(tǒng)提供商。
我們的團(tuán)隊(duì)一直在為格里馬爾迪航運(yùn)(Grimaldi Lines)、達(dá)門造船廠(Damen)和華沙林(Wasaline)等眾多客戶提供大容量海洋電池系統(tǒng),并為突破性項(xiàng)目提供服務(wù),包括由丹麥埃羅市和歐盟資助的艾倫號電動渡輪(E-ferry Ellen)以及最近推出的全球首艘自主純電動集裝箱船亞拉伯克蘭號(Yara Birkeland)。我們期待與Scandlines建立長期合作伙伴關(guān)系,以實(shí)現(xiàn)我們的共同愿景,即促進(jìn)采用綠色動力運(yùn)營的電動和混合船舶,支持可持續(xù)發(fā)展未來?!?/i>
Scandlines零直接排放貨運(yùn)渡輪長度為147.4米,寬度為25.4米,設(shè)計(jì)吃水深度為5.3米。這艘雙端渡輪的貨運(yùn)能力將達(dá)到66個貨運(yùn)單位,10節(jié)服務(wù)速度下最多可承載140名乘客。作為一艘混合動力渡輪,她在這兩個港口之間的過境時間將為45分鐘。在純電動模式下,該渡輪無排放且過境時間為70分鐘。
关于Scandlines:
Scandlines是一家肩负绿色未来愿景的现代化创新型渡轮运营商。我们拥有自豪的文化,这种文化建立在德国与丹麦的强大合作以及可追溯到1872年的海洋历史之上。Scandlines运营两条大容量、高频率的渡轮航线。我们的渡轮中有六艘为混合动力渡轮,其中一艘还配备有创新型筒转帆,这有助于使我们的渡轮更加环保。我们的核心业务是为乘客和货运客户提供高效可靠的运输服务。我们所有渡轮和众多边境商店的活动重点均是为我们的客户提供卓越体验。在普特加登-勒兹比和罗斯托克-盖瑟航线上,Scandlines通过7艘渡轮超过4.15万个班次,在正常年份运送超过700万名乘客、170万辆汽车和大约70万个货运单位。
关于Leclanché
Leclanché SA是一家总部位于瑞士的全球领先型高品质储能解决方案提供商,致力于加速我们迈向清洁能源未来的步伐。Leclanché的历史和传统植根于100余年的电池和储能创新底蕴。这与该公司的德国工程文化和瑞士精度及质量文化相结合,继续使Leclanché成为颠覆性企业、成熟公司和政府机构的首选合作伙伴,这些公司和政府机构正在世界各地的能源生产、分配和消费方式方面开创积极性变革。我们实现能源转型的主要推动因素是电力网络管理方面的各种变化和运输电气化趋势,这两个终端市场构成了我们战略与商业模式的支柱。Leclanché是运输电气化和分销网络变化融合的核心。Leclanché由储能解决方案、电动移动出行解决方案和特种电池系统三大业务部门组成。Leclanché在瑞士证券交易所上市(SIX:LECN)。
瑞士证券交易所:股票代码LECN | ISIN CH 011 030 311 9
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