華為車地Wi-Fi 6通信網(wǎng)絡(luò)解決方案，引領(lǐng)智慧城軌"全自動(dòng)運(yùn)行"時(shí)代

曼谷2022年5月13日 /美通社/ -- 5月11日，2022亞太軌道展&2022華為全球軌道峰會(huì)在泰國(guó)曼谷如期舉行。在這場(chǎng)軌道行業(yè)的盛會(huì)中，來(lái)自全球各地軌道行業(yè)的重要嘉賓匯聚一堂，圍繞軌道行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型分享行業(yè)趨勢(shì)和優(yōu)秀實(shí)踐。

在軌道行業(yè)，構(gòu)建安全、智能、便捷、高效、綠色的智慧城軌對(duì)通信網(wǎng)絡(luò)提出了更高的要求。當(dāng)前的城市軌道存在列車車地Wi-Fi回傳帶寬低，實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)易丟失，安裝部署效率低等痛點(diǎn)，無(wú)法支撐城軌乘客信息系統(tǒng)(PIS)等大帶寬業(yè)務(wù)的全量實(shí)時(shí)回傳。

華為企業(yè)BG全球交通業(yè)務(wù)部副總裁向曦在"推動(dòng)未來(lái)軌道的數(shù)字化轉(zhuǎn)型"的主題演講中，分享了華為車地Wi-Fi 6創(chuàng)新方案："華為車地Wi-Fi 6通信網(wǎng)絡(luò)解決方案通過(guò)多種技術(shù)創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)城軌列車在160km/h運(yùn)行時(shí)達(dá)到最高1.4Gbps 高性能帶寬的實(shí)時(shí)業(yè)務(wù)傳輸，網(wǎng)絡(luò)切換時(shí)延小于30ms，業(yè)務(wù)不中斷，同時(shí)提供易部署的一體化機(jī)箱，安裝周期縮短67%，為城軌穩(wěn)定運(yùn)行提供可靠保障。"

華為車地Wi-Fi 6通信網(wǎng)絡(luò)解決方案已應(yīng)用于深圳地鐵20號(hào)線。作為業(yè)界領(lǐng)先的商用部署車地Wi-Fi 6的線路，深圳地鐵20號(hào)線率先實(shí)現(xiàn)了城軌列車全自動(dòng)運(yùn)行時(shí)代的全時(shí)全量大帶寬低時(shí)延業(yè)務(wù)承載，為市民帶來(lái)智慧城軌的安全出行新體驗(yàn)。

在本次峰會(huì)中，華為展示了在軌道行業(yè)的創(chuàng)新解決方案和明星產(chǎn)品。其中華為面向軌道車站園區(qū)場(chǎng)景的低碳智能園區(qū)網(wǎng)絡(luò)解決方案，采用創(chuàng)新的極簡(jiǎn)架構(gòu)，基于即插即用的遠(yuǎn)端模塊，及綠色節(jié)能設(shè)計(jì)，讓網(wǎng)絡(luò)匹配車站業(yè)務(wù)持續(xù)發(fā)展需求。該方案有三大優(yōu)勢(shì)：

• 極簡(jiǎn)架構(gòu)，一臺(tái)設(shè)備一張網(wǎng)：創(chuàng)新中心交換機(jī)+遠(yuǎn)端模塊的極簡(jiǎn)架構(gòu)，遠(yuǎn)端模塊作為中心交換機(jī)端口擴(kuò)展模塊推進(jìn)至桌面，所有終端就近接入，可大幅節(jié)省弱電間到終端布線。
• 業(yè)務(wù)永續(xù)，網(wǎng)絡(luò)平滑演講：業(yè)界領(lǐng)先的光電PoE技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)300米遠(yuǎn)距60W PoE++供電，免弱電箱/柜，本地免取電；光電混合纜擁有超高帶寬，一次布線可滿足未來(lái)15年網(wǎng)絡(luò)演進(jìn)需求。
• 綠色低碳，節(jié)能減排：基于極簡(jiǎn)架構(gòu)，遠(yuǎn)端模塊免規(guī)劃、免配置、免管理，減少超過(guò)80%的管理節(jié)點(diǎn)。由于采用了超低功耗技術(shù)及產(chǎn)品無(wú)風(fēng)扇設(shè)計(jì)，遠(yuǎn)端模塊典型功耗控制在7W以內(nèi)，平均單端口功耗＜1W，靜音又節(jié)能。

面向未來(lái)，華為將持續(xù)深耕城軌業(yè)務(wù)場(chǎng)景，充分利用自身數(shù)字化轉(zhuǎn)型的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和經(jīng)驗(yàn)，攜手客戶與伙伴共同探索，實(shí)踐行業(yè)創(chuàng)新解決方案，加速智慧城軌數(shù)字化轉(zhuǎn)型。