北京2022年11月25日 /美通社/ -- 據(jù)2022北外灘國(guó)際航運(yùn)論壇與會(huì)者介紹，上海國(guó)際航運(yùn)研究中心已邁入全面發(fā)展新階段，以綠色轉(zhuǎn)型、智能引領(lǐng)和強(qiáng)勁韌性為特色。
圖為11月22日2022北外灘國(guó)際航運(yùn)論壇的開(kāi)幕式和主論壇現(xiàn)場(chǎng)
論壇于11月22日至24日在上海舉行，吸引了領(lǐng)先航運(yùn)航空企業(yè)和國(guó)際組織的代表以及知名專(zhuān)家到場(chǎng)參加，共同商討國(guó)際航運(yùn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
上海港，連續(xù)12年集裝箱吞吐量排名世界第一，正在進(jìn)行綠色轉(zhuǎn)型，力爭(zhēng)成為日益清潔、節(jié)能且高效的現(xiàn)代樞紐港口。
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，上海港集裝箱水水轉(zhuǎn)運(yùn)比例已達(dá)到50%以上，船到船同步LNG加注服務(wù)已實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，約97.95%的營(yíng)運(yùn)船舶岸電受電設(shè)施已完成改造。
論壇上，上海市委常委、副市長(zhǎng)張為表示，發(fā)展綠色航運(yùn)，上海堅(jiān)決扛起這一重要使命，全力發(fā)揮開(kāi)路先鋒、示范引領(lǐng)和突破攻堅(jiān)作用，迎難而上，主動(dòng)作為，推動(dòng)綠色航運(yùn)率先發(fā)展、率先見(jiàn)效。
同時(shí)，數(shù)字化正在重塑上海國(guó)際航運(yùn)研究中心的生產(chǎn)模式、商業(yè)模式、組織形式和運(yùn)營(yíng)秩序，并擴(kuò)大其輻射范圍。
今年9月3日，上海港東北亞空箱調(diào)運(yùn)中心啟用，集裝箱空箱可通過(guò)水、公、鐵等多種路徑運(yùn)輸?shù)介L(zhǎng)三角區(qū)域以及長(zhǎng)江流域港口，緩解企業(yè)用箱難題，進(jìn)一步增強(qiáng)上海港作為國(guó)際航運(yùn)樞紐的資源配置能力。
上海市交通委員會(huì)主任于福林則表示，為了提高供應(yīng)鏈和產(chǎn)業(yè)鏈的韌性，上海攜手長(zhǎng)江三角洲地區(qū)加快建設(shè)全球航運(yùn)樞紐，改善具有韌性的平穩(wěn)航運(yùn)集散系統(tǒng)，以及全面提升航運(yùn)服務(wù)和品牌影響力。
今年前三個(gè)季度，上海港的集裝箱吞吐量達(dá)到了3489萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)，表現(xiàn)出較強(qiáng)的增長(zhǎng)彈性。
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