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鄭州2023年6月29日 /美通社/ -- 日前，第三方檢測認證機構TUV南德意志集團（以下簡稱"TUV 南德"）受邀出席由河南省政府主辦、中國汽車工業(yè)協會承辦的2023中國（鄭州）國際智能網聯汽車大賽智能網聯汽車之商業(yè)應用專題對接會。TUV南德大中華區(qū)交通服務部車輛無線產品認證專家向龍秀以《智能網聯汽車零部件產品無線認證要求》為題作主旨發(fā)言，演講圍繞車載無線電設備指令2014/53/EU展開重點剖析，向來自汽車行業(yè)及相關領域的專家和企業(yè)代表介紹國際汽車無線技術法規(guī)最新的發(fā)展動向，旨在協助國內汽車企業(yè)不斷提升對全球汽車市場標準體系的認知，為中國制造產品以高質量標準投放市場筑好堅實的安全防線。
TUV南德向龍秀應邀發(fā)表主旨演講
隨著萬物互聯概念的普及和自動駕駛技術的蓬勃發(fā)展，智能網聯汽車已成為大勢所趨。根據5G汽車聯盟（5GAA）為大規(guī)模部署C-V2X通信技術的應用藍圖顯示，2026年后5G NR V2X基本成熟，將成為高階自動駕駛汽車的標配。這意味著車載無線通信將朝向更高效、更安全、更穩(wěn)定、互聯設備更多的方向發(fā)展，以支持車聯網和自動駕駛等高級功能。
向龍秀指出，顯然無論是智能還是網聯都離不開無線技術的支持，"新一代通信技術加速演進并融入汽車產業(yè)數字化發(fā)展進程中，推動著V2X場景應用從試點逐步向商業(yè)應用落地。"但她坦言，"盡管多樣的車載無線電設備打破了汽車無外部通信的封閉載體狀態(tài)，為汽車實現網聯化、自動化、智能化等功能提供了極大的便利性，但因廣大企業(yè)對于這些無線裝置所涉及的標準和法規(guī)指令普遍缺乏研究基礎，致使生產商面臨嚴峻的技術壁壘挑戰(zhàn)。眾所周知，車輛進入歐盟市場前，需取得型式批準。而對于搭載在整車上的無線產品，法規(guī)也有明確規(guī)定，即車載無線電設備應同時符合RED指令和所有適用的歐盟法案的要求。"
由于現行的RED指令涵蓋健康與安全、電磁兼容EMC、頻譜RF及網絡安全等四大認證要求，向龍秀建議，如果車載無線電設備制造商短期內難以應對這一指令的研讀和合規(guī)，則可直接在汽車產品的市場準入認證環(huán)節(jié)選擇一家可信的歐盟公告機構，以確保其產品投放到市場前的合規(guī)性。TUV南德不僅是歐盟多個成員國交通部指定的技術服務機構，同時也是一站式解決方案供應商。在車輛無線產品市場準入領域，TUV南德具備歐盟NB、美國FCC ID、加拿大ISED及日本MIC的發(fā)證資質，既可以為制造商在產品研發(fā)初期提供標準解析以及方案指導，也能對產品進行技術分析以及合格驗證，助力汽車工業(yè)企業(yè)應對智能網聯部件產品在無線技術認證過程中所碰到的難點、痛點，以保障其產品高效地進入全球市場。
