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卓越“芯”技術(shù),菲亞特動(dòng)力科技產(chǎn)品亮相2023智博會(huì)

2023-09-05 18:00 7076

上海2023年9月5日 /美通社/ -- 2023年9月4日-6日,中國(guó)國(guó)際智能產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)智博會(huì))在重慶國(guó)際博覽中心盛大舉行,本屆智博會(huì)重點(diǎn)圍繞汽車(chē)軟件、新能源、智聯(lián)網(wǎng)三大方向,集結(jié)全球知名車(chē)企、汽車(chē)零部件、科技跨界企業(yè)、信息通信企業(yè),能源企業(yè)等展示了相關(guān)領(lǐng)域的前沿技術(shù)、創(chuàng)新成果和最新應(yīng)用。

菲亞特動(dòng)力科技在重慶的合資企業(yè)上汽菲亞特紅巖動(dòng)力總成有限公司 (簡(jiǎn)稱(chēng)上菲紅)攜CURSOR13國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī),后處理系統(tǒng)以及電驅(qū)橋產(chǎn)品亮相意大利國(guó)家館,全方位展現(xiàn)上菲紅基于菲亞特動(dòng)力科技先進(jìn)技術(shù)展現(xiàn)出的產(chǎn)品實(shí)力:從SCR到HI-eSCR、從國(guó)三到國(guó)六,從柴油到新能源,上菲紅通過(guò)不斷引進(jìn)菲亞特動(dòng)力科技持續(xù)創(chuàng)新的領(lǐng)先技術(shù),基于市場(chǎng)和用戶需求快速響應(yīng)、持續(xù)提供可靠解決方案。


此次參展的電驅(qū)動(dòng)橋產(chǎn)品 eAX 840-R,由菲亞特動(dòng)力科技設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā),為滿足客戶需求而生,是一款適用于重型卡車(chē)的雙電機(jī)電動(dòng)車(chē)橋,最大功率為840kW,最大車(chē)輪扭矩為45000Nm.該車(chē)橋?yàn)檐?chē)輛提供高性能表現(xiàn)、高效率、高可靠性的同時(shí),也能降低總運(yùn)營(yíng)成本,換油周期長(zhǎng)達(dá)15萬(wàn)公里,B10壽命長(zhǎng)達(dá)120萬(wàn)公里。

eAX 840-R
eAX 840-R

展會(huì)現(xiàn)場(chǎng),菲亞特動(dòng)力科技CURSOR 13國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)也吸引了眾多目光,CURSOR 13國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)馬力涵蓋480hp-560hp, 在性能上具有動(dòng)力強(qiáng)勁,噪音低,油耗低,快速瞬態(tài)響應(yīng)等特點(diǎn),適用于重型卡車(chē),特種車(chē)輛,發(fā)電設(shè)備,工業(yè)及工程機(jī)械等領(lǐng)域。CURSOR 13國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)采用了eVGT瞬動(dòng)增壓技術(shù)(eVGT-電控可變截面渦輪增壓器),使發(fā)動(dòng)機(jī)具備一流的瞬態(tài)響應(yīng),可以在低至950 rpm的轉(zhuǎn)速下產(chǎn)生高達(dá)2500 Nm的最大扭矩。車(chē)輛起步和加速時(shí)可以瞬間輸出強(qiáng)悍動(dòng)力,相比普通增壓器加速響應(yīng)提高一倍;發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)制動(dòng)效果提升60%以上,有效減少剎車(chē)片的磨損和駕駛員疲勞;還可完美匹配AMT自動(dòng)變速箱,通過(guò)自動(dòng)采集運(yùn)行數(shù)據(jù)、自動(dòng)調(diào)節(jié)增壓、自動(dòng)升降檔,創(chuàng)造更智能、便捷的動(dòng)力操控體驗(yàn)。

CURSOR 13國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)
CURSOR 13國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)

一同展出的還有菲亞特動(dòng)力科技國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)后處理系統(tǒng)(ATS),得益于它采用的 "菲釩后盾"--釩基后處理技術(shù),相比其他產(chǎn)品動(dòng)輒每8000公里就需進(jìn)行一次40~90分鐘的駐車(chē)再生,菲亞特動(dòng)力科技Cursor系列國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)在正常工況下,無(wú)需強(qiáng)制駐車(chē)再生,也無(wú)需用戶操作強(qiáng)制駐車(chē)再生按鈕,符合用戶原有的使用習(xí)慣,還能有效增加出勤時(shí)間,減少燃油消耗。此外,釩基后處理系統(tǒng)具有高抗硫性和更高適應(yīng)性??梢员WC較低的工作溫度和較高的可靠性。

為用戶降低運(yùn)營(yíng)成本的探索還不止于此,該后處理系統(tǒng)DPF服務(wù)間隔提升至45萬(wàn)公里,相比競(jìng)品增加了至少50%;一系列技術(shù)亮點(diǎn),大大減少了停車(chē)次數(shù)和時(shí)長(zhǎng),用技術(shù)實(shí)力詮釋了其產(chǎn)品口號(hào):"不停車(chē) 選科索"。

國(guó)六釩基后處理系統(tǒng)
國(guó)六釩基后處理系統(tǒng)

作為中國(guó)先進(jìn)的工業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)制造企業(yè)之一,和中國(guó)高技術(shù)、低排放柴油機(jī)的推進(jìn)者,上菲紅以出色的智造實(shí)力,為此次盛會(huì)注入智慧力量。作為其技術(shù)合作伙伴,菲亞特動(dòng)力科技將持續(xù)探索并引入新技術(shù),提升創(chuàng)新智造水平,更高效可靠地服務(wù)用戶,并成為他們業(yè)務(wù)的最佳之選!

消息來(lái)源:菲亞特動(dòng)力科技
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