 |
廣州2023年9月20日 /美通社/ -- 近日，國(guó)際獨(dú)立第三方檢測(cè)、檢驗(yàn)和認(rèn)證機(jī)構(gòu)德國(guó)萊茵TÜV大中華區(qū)（以下簡(jiǎn)稱"TÜV萊茵"）攜同比亞迪股份有限公司、上海汽車集團(tuán)股份有限公司、北汽福田汽車股份有限公司、吉利汽車集團(tuán)有限公司、領(lǐng)克投資有限公司等中國(guó)領(lǐng)先汽車企業(yè)代表前往歐盟國(guó)家開展考察調(diào)研和技術(shù)探討，拜訪了多個(gè)與TÜV萊茵合作的歐洲國(guó)家交通部、TÜV萊茵集團(tuán)總部、動(dòng)力電池實(shí)驗(yàn)室以及自動(dòng)駕駛測(cè)試場(chǎng)地。本次活動(dòng)旨在加深中國(guó)車企對(duì)當(dāng)前歐盟市場(chǎng)狀況、歐盟整車認(rèn)證新法規(guī)要求、市場(chǎng)監(jiān)督和市場(chǎng)召回政策的了解，為中國(guó)汽車在歐盟市場(chǎng)行穩(wěn)致遠(yuǎn)提供有力支撐。
考察團(tuán)一行拜訪TÜV萊茵德國(guó)科隆總部
考察團(tuán)此行實(shí)地拜訪了荷蘭交通部（Rijks Dienst Wegverkeer，簡(jiǎn)稱RDW）、盧森堡交通部（Société Nationale de Certification et d'Homologation，簡(jiǎn)稱SNCH）、瑞典交通部（Swedish Transport Agency，簡(jiǎn)稱STA）等歐盟國(guó)家交通部，并在TÜV萊茵德國(guó)科隆總部與德國(guó)交通部（Kraftfahrt-Bundesamt，簡(jiǎn)稱KBA）進(jìn)行了線上交流，期間與各交通部技術(shù)專家及簽證官聚焦法規(guī)測(cè)試、市場(chǎng)監(jiān)管、型式認(rèn)證等問(wèn)題進(jìn)行了互動(dòng)，同時(shí)就各企業(yè)在歐盟市場(chǎng)的發(fā)展規(guī)劃、研發(fā)實(shí)力和質(zhì)量管控進(jìn)行了深度交流。
考察團(tuán)一行拜訪荷蘭交通部
考察團(tuán)一行參觀了位于德國(guó)亞琛、由TÜV萊茵與商業(yè)服務(wù)供應(yīng)商ConAC共同經(jīng)營(yíng)的電動(dòng)汽車動(dòng)力電池獨(dú)立測(cè)試中心。該實(shí)驗(yàn)室首期投資額超過(guò)2200萬(wàn)歐元，是歐洲同類實(shí)驗(yàn)室中最大最現(xiàn)代化的動(dòng)力電池檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室，擁有先進(jìn)的測(cè)試能力，包括大型氣候室，可模擬極端溫度波動(dòng)、應(yīng)力及濕度還有鹽腐蝕室、濺水試驗(yàn)臺(tái)及模擬振動(dòng)和沖擊的試驗(yàn)臺(tái)等。此外，實(shí)驗(yàn)室內(nèi)有模擬使用壽命和耐久性的設(shè)備，包括裝卸電池，以及用于跌落測(cè)試、針刺、過(guò)充電和深度放電、壓力、擠壓和防火防爆的專用艙式設(shè)施，可依據(jù)當(dāng)前所有安全標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行全面檢測(cè)。
此外，考察團(tuán)還參觀了位于匈牙利佐洛埃格塞格附近、由TÜV萊茵與扎拉汽車試驗(yàn)場(chǎng)有限公司（Automotive Proving Ground Zala Ltd.）合作建設(shè)的ZalaZONE自動(dòng)駕駛試驗(yàn)場(chǎng)。該試驗(yàn)場(chǎng)可用于測(cè)試車輛在極端動(dòng)態(tài)環(huán)境下的自動(dòng)駕駛及互聯(lián)功能，包括最新車輛通信、模擬智慧城市街道和復(fù)雜建筑外墻測(cè)試環(huán)境等。ZalaZONE自動(dòng)駕駛試驗(yàn)場(chǎng)同時(shí)支持傳統(tǒng)的ADAS和其他車輛動(dòng)態(tài)測(cè)試，是獲批可進(jìn)行鄰近國(guó)家跨境測(cè)試的自動(dòng)駕駛試驗(yàn)中心，可為汽車制造商以及零部件供應(yīng)商提供全方位的服務(wù)。
期間，考察團(tuán)與多位TÜV萊茵專家重點(diǎn)圍繞"新法規(guī)要求智能速度輔助系統(tǒng)（Intelligent Speed Assistance, 簡(jiǎn)稱ISA）在歐盟本土完成實(shí)際道路測(cè)試"這一問(wèn)題，展開了專項(xiàng)技術(shù)交流。TÜV萊茵還詳細(xì)介紹了近年來(lái)積累的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，包括無(wú)人物流車歐洲豁免認(rèn)證、高速工路電子收費(fèi)系統(tǒng)獨(dú)立驗(yàn)證及確認(rèn)服務(wù)、機(jī)場(chǎng)自動(dòng)駕駛汽車系統(tǒng)咨詢、ISO 22737場(chǎng)景評(píng)估測(cè)試、ADAS海外法規(guī)研究，以及ADAS系統(tǒng)在封閉場(chǎng)地和公共道路進(jìn)行性能測(cè)試驗(yàn)證等。
考察團(tuán)一行參觀電動(dòng)汽車動(dòng)力電池獨(dú)立測(cè)試中心
在TÜV萊茵德國(guó)科隆總部，TÜV萊茵全球交通服務(wù)執(zhí)行副總裁Matthias Schubert博士和工程與型式認(rèn)證全球副總裁 Thomas Quernheim歡迎考察團(tuán)一行的來(lái)訪。"未來(lái)，能源、交通和信息通信等領(lǐng)域?qū)⒓铀偃诤希袊?guó)在電動(dòng)出行、數(shù)字化、智能網(wǎng)聯(lián)和自動(dòng)駕駛等新技術(shù)領(lǐng)域正蓬勃發(fā)展；同時(shí)，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)出海遠(yuǎn)征已呈現(xiàn)全面發(fā)力之勢(shì)，我們看到越來(lái)越多中國(guó)車企瞄準(zhǔn)了歐洲市場(chǎng)。TÜV萊茵將充分發(fā)揮自身的專業(yè)技術(shù)、全球網(wǎng)絡(luò)資源和品牌優(yōu)勢(shì)，持續(xù)以專業(yè)、高附加值的檢測(cè)、檢驗(yàn)和認(rèn)證服務(wù)，幫助中國(guó)車企不斷提升產(chǎn)品研發(fā)和質(zhì)量管理水平，助力更多優(yōu)質(zhì)的‘中國(guó)制造'走向世界。"Matthias Schubert博士分享道。
TÜV萊茵車輛檢測(cè)認(rèn)證服務(wù)始于1904年，致力于為價(jià)值鏈每個(gè)階段的參與者提供精確、專業(yè)的服務(wù)。無(wú)論是傳統(tǒng)車輛、還是新能源汽車，我們皆可提供包括研發(fā)階段的目標(biāo)市場(chǎng)法規(guī)調(diào)研，整車與零部件測(cè)試及認(rèn)證，道路適應(yīng)性測(cè)試、市場(chǎng)準(zhǔn)入認(rèn)證，到生產(chǎn)階段的質(zhì)量管理，售后階段的服務(wù)質(zhì)量提升，以及供應(yīng)商能力搭建、人員資質(zhì)認(rèn)證等服務(wù)。針對(duì)智能互聯(lián)交通，我們還提供國(guó)內(nèi)外自動(dòng)駕駛車輛安全評(píng)估、歐盟國(guó)家自動(dòng)駕駛豁免審批、自動(dòng)駕駛場(chǎng)地安全評(píng)估、智能交通系統(tǒng)獨(dú)立驗(yàn)證與確認(rèn)等全方位技術(shù)支持。
