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路特斯科技發(fā)布首份年度ESG報(bào)告,目標(biāo)2038年實(shí)現(xiàn)全價(jià)值鏈碳中和

2023-10-26 08:00 8934

紐約和新加坡2023年10月26日  /美通社/ -- 全球領(lǐng)先的豪華電動(dòng)汽車制造商路特斯科技有限公司(“路特斯科技”或“公司”)今日發(fā)布首份年度《環(huán)境、社會(huì)及治理報(bào)告(“ESG”報(bào)告)》。報(bào)告介紹了路特斯科技ESG戰(zhàn)略,并詳細(xì)梳理了公司2022年在履行環(huán)境責(zé)任、創(chuàng)造社會(huì)價(jià)值及提升公司治理方面所取得的成就 —— 這也是路特斯品牌在其Vision80戰(zhàn)略下,持續(xù)轉(zhuǎn)型成為可持續(xù)豪華純電智能出行提供者的重要成果。

路特斯科技將“推動(dòng)變革(Driving Change)”作為公司ESG方面的發(fā)展愿景,致力于為公司所有利益相關(guān)方創(chuàng)造價(jià)值,在實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)可持續(xù)增長(zhǎng)和滿足消費(fèi)者出行需求的同時(shí),為社會(huì)包容性與環(huán)境保護(hù)做出貢獻(xiàn)。公司的ESG戰(zhàn)略聚焦六大關(guān)鍵領(lǐng)域:自然受益、氣候中和、可持續(xù)供應(yīng)鏈、包容與平等、社區(qū)承諾及透明企業(yè)治理。路特斯科技在2023年5月加入聯(lián)合國(guó)全球契約組織(UNGC),根據(jù)聯(lián)合國(guó)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)(SDGs)在上述每個(gè)領(lǐng)域設(shè)定了相應(yīng)目標(biāo),并在公司運(yùn)營(yíng)過(guò)程中納入可行的框架體系,助力全球發(fā)展目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

路特斯科技首席財(cái)務(wù)官、ESG管理委員會(huì)主席李坤龍(Alexious Lee)先生表示:“路特斯科技今日發(fā)布首份ESG報(bào)告,我們倍感自豪。這份報(bào)告充分彰顯了公司致力于通過(guò)可持續(xù)創(chuàng)新推動(dòng)社會(huì)變革,應(yīng)對(duì)環(huán)境挑戰(zhàn)的決心。作為豪華電動(dòng)汽車領(lǐng)域的先行者,路特斯科技將攜手生態(tài)系統(tǒng)中的利益相關(guān)方,共同推動(dòng)整個(gè)行業(yè)更包容、更可持續(xù)的未來(lái)發(fā)展?!?/p>

報(bào)告重點(diǎn)內(nèi)容包括:

  • 2038年實(shí)現(xiàn)全價(jià)值鏈碳中和:路特斯科技自2022年推出純電動(dòng)汽車,預(yù)計(jì)將于2027年實(shí)現(xiàn)100%全線純電動(dòng)汽車產(chǎn)品組合。為實(shí)現(xiàn)2038年全價(jià)值鏈碳中和目標(biāo),公司還建立了一套先進(jìn)的數(shù)字化碳排放管理系統(tǒng),以分析公司及產(chǎn)品層面產(chǎn)生的碳足跡。
  • 開(kāi)發(fā)可持續(xù)產(chǎn)品:路特斯科技的首款純電超跑SUV —— Eletre的整車材料可再利用率高達(dá)近90%,并運(yùn)用了路特斯品牌著名的人機(jī)工程學(xué)及空氣動(dòng)力學(xué)技術(shù),提高能源效率。該車型的孔隙式設(shè)計(jì)減輕了空氣阻力,使得每行駛15萬(wàn)公里的二氧化碳排放量減少逾兩百公斤。
  • 推動(dòng)綠色制造:路特斯全球智能工廠目標(biāo)2025年實(shí)現(xiàn)100%綠色供電。該工廠為路特斯科技協(xié)議制造純電生活用車產(chǎn)品,采用雨水及余熱回收等一系列措施,并搭建自有光伏電站,以減少碳排放及資源消耗。其中,光伏電站一期建設(shè)已完成,預(yù)計(jì)到 2023 年底年發(fā)電能力將超過(guò)16吉瓦時(shí)(GWh)。

路特斯科技2022年ESG報(bào)告依據(jù)全球報(bào)告倡議組織(GRI)發(fā)布的《可持續(xù)發(fā)展報(bào)告標(biāo)準(zhǔn)》編制,并參考了包括摩根士丹利資本國(guó)際公司(MSCI)ESG指數(shù)和可持續(xù)發(fā)展會(huì)計(jì)準(zhǔn)則委員會(huì)(SASB)標(biāo)準(zhǔn)等主流ESG評(píng)級(jí)指數(shù)。關(guān)于路特斯科技在ESG方面的更多信息,請(qǐng)?jiān)L問(wèn)www.group-lotus.com/esg。

2023年1月,路特斯科技和特殊目的收購(gòu)公司 L Catterton Asia Acquisition Corp ("LCAA")(納斯達(dá)克股票代碼:LCAA)宣布,雙方已達(dá)成最終并購(gòu)協(xié)議(“并購(gòu)協(xié)議”)。Catterton Asia Acquisition Corp 隸屬于全球領(lǐng)先的消費(fèi)投資公司L Catterton。并購(gòu)協(xié)議規(guī)定的交易預(yù)計(jì)將于今年晚些時(shí)候完成,屆時(shí)路特斯科技將成為一家上市公司。并購(gòu)協(xié)議規(guī)定的交易完成之后,公司將保留路特斯科技作為公司名稱。交易完成后公司將在納斯達(dá)克上市,股票代碼"LOT"。

關(guān)于路特斯科技

路特斯科技(Lotus Technology Inc.)總部位于中國(guó)武漢,業(yè)務(wù)遍及中國(guó)、英國(guó)和歐盟地區(qū)。公司致力于研發(fā)及生產(chǎn)豪華電動(dòng)生活用車(SUV及四門轎跑),致力于打造下一代電氣化、數(shù)字化等世界級(jí)汽車技術(shù)。更多有關(guān)路特斯科技的信息,請(qǐng)?jiān)L問(wèn)www.group-lotus.com。

關(guān)于L Catterton Asia Acquisition Corp

L Catterton Asia Acquisition Corp(納斯達(dá)克股票代碼:LCAA),是一家特殊目的收購(gòu)公司,致力于與一家或多家企業(yè)的并購(gòu)、資本交易、資產(chǎn)收購(gòu)、購(gòu)買股份、重組或類似業(yè)務(wù)整合。雖然公司可能在任何行業(yè)或領(lǐng)域?qū)で笞畛醯氖召?gòu)目標(biāo)對(duì)象,但目前公司已將收購(gòu)對(duì)象的搜索重點(diǎn)聚焦在亞洲的高增長(zhǎng)消費(fèi)技術(shù)領(lǐng)域。更多有關(guān)L Catterton Asia Acquisition Corp 的信息,請(qǐng)?jiān)L問(wèn)www.lcaac.com。

關(guān)于Catterton

L Catterton是全球領(lǐng)先的消費(fèi)投資公司,管理規(guī)模超過(guò)340億美元,包含私募股權(quán)、信貸和房地產(chǎn)三個(gè)多資產(chǎn)類別。憑借深入的品類洞察、卓越的運(yùn)營(yíng)和廣泛的戰(zhàn)略關(guān)系網(wǎng)絡(luò),L Catterton在全球擁有17個(gè)辦事處,200多名投資和運(yùn)營(yíng)專業(yè)人員以及管理團(tuán)隊(duì)為其投資組合創(chuàng)造差異化價(jià)值。成立于1989年,Catterton現(xiàn)已完成對(duì)全球超過(guò)250個(gè)最具標(biāo)志性消費(fèi)品牌的投資。更多有關(guān)L Catterton的信息,請(qǐng)?jiān)L問(wèn)www.lcatterton.com

前瞻性表述

本新聞稿件(“新聞稿件”)包含《1933年美國(guó)證券法》(修訂版)(“《證券法》”)第27A條和《1934年美國(guó)證券交易法》第21E條所指的前瞻性表述。這些前瞻性表述是基于路特斯科技和LCAA的理念和期望,以及當(dāng)前掌握的信息而做出。本新聞稿件中,除了關(guān)于歷史事實(shí)的陳述,均為前瞻性表述。例如,有關(guān)未來(lái)[調(diào)整后的稅息折舊及攤銷前利潤(rùn)或收益]和其他指標(biāo)的預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)均屬前瞻性表述。在某些情況下,這些前瞻性表述可通過(guò)以下詞語(yǔ)識(shí)別: “可能”、“應(yīng)該”、“預(yù)計(jì)”、“打算”、“將”、“估計(jì)”、“預(yù)期”、“相信”、“預(yù)測(cè)”、“展望”、“預(yù)報(bào)”、“計(jì)劃”、“目標(biāo)”、“未來(lái)”、“建議”、或“繼續(xù)”,以及這些術(shù)語(yǔ)的否定用法、變化形態(tài)或類似術(shù)語(yǔ),盡管并非所有前瞻性表述都包含這些詞語(yǔ)。這些前瞻性表述受限于風(fēng)險(xiǎn)、不確定性和若干其他因素,可能導(dǎo)致實(shí)際結(jié)果與前瞻性表述中所明示或暗示的結(jié)果有重大差異。

這些前瞻性表述是基于預(yù)期和假設(shè)做出的表述,雖然LCAA及其管理層和路特斯科技及其管理層(依具體情況而定)認(rèn)可其合理性,但從其根本上講還存在一些不確定性??赡軐?dǎo)致實(shí)際結(jié)果與當(dāng)前預(yù)期出現(xiàn)實(shí)質(zhì)性差異的因素包括但不限于:(1)出現(xiàn)任何可能導(dǎo)致LCAA、路特斯科技及其他各方之間的擬議業(yè)務(wù)合并最終協(xié)議終止的事件、變化或其他情況;(2)在宣布業(yè)務(wù)合并和與之相關(guān)的任何最終協(xié)議后,可能會(huì)對(duì)LCAA、合并后公司或其他各方可能提起的任何法律訴訟結(jié)果;(3)LCAA公眾股東提出要求贖回股份的是數(shù)量及由于未能獲得LCAA股東批準(zhǔn)、未能獲得完成業(yè)務(wù)合并所需的融資或未能滿足完成業(yè)務(wù)合并的其他條件而無(wú)法完成業(yè)務(wù)合并;(4)因適用法律或法規(guī),或作為獲得監(jiān)管部門批準(zhǔn)業(yè)務(wù)合并的條件之一,而要求的或?qū)龠m當(dāng)?shù)膶?duì)業(yè)務(wù)合并擬議結(jié)構(gòu)的變動(dòng);(5)業(yè)務(wù)合并完成后符合證券交易所上市標(biāo)準(zhǔn)的能力;(6)因業(yè)務(wù)合并的宣布和完成導(dǎo)致本公司當(dāng)前計(jì)劃和運(yùn)營(yíng)被擾亂的風(fēng)險(xiǎn);(7)識(shí)別業(yè)務(wù)合并預(yù)期效益的能力,該能力可能受到以下因素影響:競(jìng)爭(zhēng)、合并后公司實(shí)現(xiàn)盈利增長(zhǎng)以及精益管理、維持與客戶和供應(yīng)商關(guān)系的能力,以及留住管理層和關(guān)鍵員工的能力;(8)與業(yè)務(wù)合并有關(guān)的成本;(9)與所適用法律或法規(guī)調(diào)整及路特斯科技國(guó)際業(yè)務(wù)相關(guān)的風(fēng)險(xiǎn);(10)可能受到其他經(jīng)濟(jì)、商業(yè)和/或競(jìng)爭(zhēng)因素的不利影響;(11)路特斯科技對(duì)支出及盈利能力的預(yù)估;(12)路特斯科技與戰(zhàn)略合作伙伴吉利控股保持現(xiàn)有的協(xié)議或合作關(guān)系,以及未來(lái)將達(dá)成新協(xié)議或合作伙伴關(guān)系的能力;(13)路特斯科技與現(xiàn)有供應(yīng)商和戰(zhàn)略合作伙伴保持關(guān)系、為路特斯科技關(guān)鍵零部件尋找新供應(yīng)商、完成供應(yīng)鏈建設(shè),以及同時(shí)有效管理此類關(guān)系相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)的能力;(14)路特斯科技依靠與車輛充電網(wǎng)絡(luò)的合作伙伴關(guān)系為所生產(chǎn)車輛提供充電解決方案,并依靠戰(zhàn)略合作伙伴為其車輛及其集成軟件提供服務(wù);(15)路特斯科技建立品牌和獲得更多市場(chǎng)份額的能力,以及與負(fù)面新聞或聲譽(yù)損害相關(guān)的風(fēng)險(xiǎn),包括鋰離子電池起火或冒煙;(16)在設(shè)計(jì)、制造、上市發(fā)布和融資方面的延遲,以及路特斯科技依靠有限車型創(chuàng)收的情況;(17)路特斯科技持續(xù)且快速地創(chuàng)新、研發(fā)和銷售新品的能力;(18)與路特斯科技產(chǎn)品未來(lái)市場(chǎng)接受度相關(guān)的風(fēng)險(xiǎn);(19)成本增加、供應(yīng)中斷或材料短缺的情況,特別是鋰離子電池或半導(dǎo)體材料;(20)路特斯科技依靠合作伙伴大批量生產(chǎn)汽車,而部分合作伙伴在生產(chǎn)電動(dòng)汽車方面經(jīng)驗(yàn)有限,且路特斯科技產(chǎn)能的增加需依靠合作伙伴向路特斯科技分配足夠的產(chǎn)能;(21)與路特斯科技分銷模式有關(guān)的風(fēng)險(xiǎn);(22)汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)和高準(zhǔn)入門檻,以及電動(dòng)汽車普及的速度和深度對(duì)路特斯科技未來(lái)業(yè)務(wù)的影響;(23)監(jiān)管要求、政府激勵(lì)措施以及燃料和能源價(jià)格方面的變化;(24)全球新冠疫情對(duì)LCAA、路特斯科技、路特斯科技業(yè)務(wù)合并后的預(yù)期經(jīng)營(yíng)、財(cái)務(wù)表現(xiàn)或其他財(cái)務(wù)指標(biāo)的影響,或?qū)ι鲜鋈魏物L(fēng)險(xiǎn)的影響;(25)其他風(fēng)險(xiǎn)和不確定因素還包括在LCAA與首次公開(kāi)募股有關(guān)的最終招股書(shū)(文件編號(hào)333-253334,該招股書(shū)于2021年3月10日由美國(guó)證券交易委員會(huì)("SEC")宣布生效),以及LCAA或路特斯科技提交給或?qū)⒁峤唤oSEC的其他文件中描述的其他風(fēng)險(xiǎn)和不確定因素,包括注冊(cè)報(bào)告書(shū)/投票委托征集書(shū)(定義見(jiàn)下文)中的"風(fēng)險(xiǎn)因素"部分和"關(guān)于前瞻性表述的警告聲明"部分。除此之外,可能還有LCAA或路特斯科技目前尚不知悉或認(rèn)為不重要的其他風(fēng)險(xiǎn),這些風(fēng)險(xiǎn)也可能導(dǎo)致實(shí)際結(jié)果與前瞻性表述中的結(jié)果存在差異。

不得將本新聞稿件中的任何內(nèi)容視為任何人的承諾性聲明——我們無(wú)法保證本新聞稿件中的前瞻性表述一定會(huì)發(fā)生,也無(wú)法保證相關(guān)結(jié)果是否出現(xiàn)或在特定時(shí)間出現(xiàn)。本新聞稿件中的前瞻性表述只代表LCAA和路特斯科技在發(fā)布當(dāng)日的觀點(diǎn)。除法律規(guī)定之外,LCAA和路特斯科技并無(wú)額外義務(wù)更新該等前瞻性表述,但LCAA和路特斯科技可能會(huì)對(duì)相關(guān)表述在未來(lái)進(jìn)行更新。請(qǐng)不要過(guò)度依賴前瞻性陳述。 

預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)

路特斯科技獨(dú)立審計(jì)師并沒(méi)有對(duì)新聞稿中的預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行審核、審查、編制或執(zhí)行審計(jì)程序,故無(wú)法對(duì)新聞稿中的預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)發(fā)表意見(jiàn)或提供任何其他形式的保證。預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)并非未來(lái)業(yè)績(jī)的指引,投資者在做出投資決策時(shí)不得依賴預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)。預(yù)測(cè)性財(cái)務(wù)信息所依據(jù)的假設(shè)和預(yù)估數(shù)據(jù)存在不確定性,并受到各類重大商業(yè)、經(jīng)濟(jì)和競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)及不確定因素影響,可能導(dǎo)致實(shí)際業(yè)績(jī)與預(yù)測(cè)性財(cái)務(wù)信息存在重大差異。雖然這些信息和預(yù)測(cè)本就是預(yù)測(cè)性的,LCAA和路特斯科技認(rèn)為,預(yù)測(cè)目標(biāo)距離預(yù)測(cè)做出日越久,預(yù)期性財(cái)務(wù)信息的不確定性就越高。因此,無(wú)法保證預(yù)期業(yè)績(jī)是路特斯科技未來(lái)業(yè)績(jī)的指標(biāo),亦無(wú)法保證實(shí)際業(yè)績(jī)與預(yù)測(cè)性財(cái)務(wù)信息中的數(shù)據(jù)不會(huì)存在重大差異。本新聞稿中包含的預(yù)測(cè)性財(cái)務(wù)信息不應(yīng)被理解為預(yù)測(cè)性財(cái)務(wù)信息中的數(shù)據(jù)未來(lái)將會(huì)實(shí)現(xiàn)。

路特斯科技財(cái)務(wù)報(bào)告期結(jié)算程序完成、審核調(diào)整以及財(cái)務(wù)信息最終確定前可能出現(xiàn)的其他狀況均會(huì)影響實(shí)際業(yè)績(jī)數(shù)據(jù)。因此,上述預(yù)估數(shù)據(jù)僅為初步預(yù)判,未來(lái)可能發(fā)生變化,屬于前瞻性信息,受風(fēng)險(xiǎn)和不確定因素影響。路特斯科技和LCAA的獨(dú)立注冊(cè)會(huì)計(jì)師事務(wù)所均未對(duì)預(yù)估業(yè)績(jī)進(jìn)行審核、審查、編制或執(zhí)行審計(jì)程序,亦沒(méi)有對(duì)初步財(cái)務(wù)信息發(fā)表意見(jiàn)或提供任何其他形式的保證。

補(bǔ)充信息

就本次擬議業(yè)務(wù)合并而言,(i)路特斯科技已向SEC提交一份F-4表格注冊(cè)報(bào)告書(shū)(提交編號(hào):333-275001),其中包括LCAA的初步投票委托征集書(shū)和初步招股書(shū)(“注冊(cè)報(bào)告書(shū)/投票委托征集書(shū)”),以及(ii)LCAA將提交有關(guān)擬議業(yè)務(wù)合并的最終投票委托征集書(shū)(“最終投票委托征集書(shū)”),并在注冊(cè)報(bào)告書(shū)/投票委托征集書(shū)生效后,向其股東郵寄最終投票委托征集書(shū)及其他相關(guān)材料。注冊(cè)報(bào)告書(shū)/投票委托征集書(shū)載有a)有關(guān)擬議業(yè)務(wù)合并,以及b)LCAA股東為批準(zhǔn)擬議業(yè)務(wù)合并而召開(kāi)的股東大會(huì)上有待表決的其他事項(xiàng)的重要信息。本新聞稿并未包含投資者針對(duì)擬議業(yè)務(wù)合并應(yīng)予考慮的全部信息,亦無(wú)意成為投資者圍繞擬議業(yè)務(wù)合并所作出之投資決定或任何其他決定的考量基礎(chǔ)。

建議LCAA股東及其他相關(guān)方在投票或做出其他投資決定之前,細(xì)閱注冊(cè)報(bào)告書(shū)/投票委托征集書(shū)及其修訂版本、最終投票委托征集書(shū),以及與擬議業(yè)務(wù)合并相關(guān)的其他文件,因?yàn)樵摰炔牧习嘘P(guān)LCAA、路特斯科技以及業(yè)務(wù)合并的重要信息。LCAA將針對(duì)擬議業(yè)務(wù)合并確定股東投票登記日,并向登記日在冊(cè)的股東郵寄最終投票委托征集書(shū)和其他擬議業(yè)務(wù)合并的相關(guān)材料。股東亦可登錄SEC網(wǎng)站www.sec.gov或直接向LCAA(地址: LCAA, 8 Marina View, Asia Square Tower 1, #41-03, Singapore 018960,收件人:Katie Matarazzo)索取免費(fèi)的注冊(cè)報(bào)告書(shū)/投票委托征集書(shū)、最終投票委托征集書(shū),以及其他提交予SEC的文件副本。

本文所述之證券投資未經(jīng)SEC或任何其他監(jiān)管部門批準(zhǔn)或否決,亦無(wú)任何機(jī)構(gòu)對(duì)本次發(fā)售的依據(jù)或本文所載信息的準(zhǔn)確性或充分性表示認(rèn)可或作出背書(shū)。凡與此相反之陳述皆屬刑事犯罪。

投票委托征集的參與者

LCAA和路特斯科技,及其部分董事和高管可能被視為就擬議合并業(yè)務(wù)向LCAA股東征集投票委托的參與者。這部分董事和高管的名單及有關(guān)他們?cè)?i>LCAA的利益描述載于LCAA向SEC提交的文件中(包括LCAA與首次公開(kāi)募股有關(guān)的最終招股書(shū)(文件編號(hào)333-253334),該文件于2021年3月10日由SEC宣布生效)。您可登錄SEC網(wǎng)站www.sec.gov免費(fèi)獲得上述文件,或直接向LCAA(地址:8 Marina View, Asia Square Tower 1, #41-03, Singapore 018960, 收件人: Katie Matarazzo)索取上述文件。有關(guān)這部分參與者的利益說(shuō)明的額外信息,以及其他在股東征詢過(guò)程中、根據(jù)SEC的規(guī)則可能被視為參與了與擬議業(yè)務(wù)合并的相關(guān)人員利益說(shuō)明額外信息,將于擬議業(yè)務(wù)合并的注冊(cè)報(bào)告書(shū)/投票委托征集書(shū)變?yōu)榭傻脮r(shí)載于該文件。

無(wú)要約或招攬

本新聞稿件不是關(guān)于任何證券或潛在交易的投票委托征集書(shū)或征求委托書(shū)、同意書(shū)或授權(quán)書(shū),也不應(yīng)構(gòu)成出售LCAA或路特斯科技證券的要約,或購(gòu)買LCAA或路特斯科技證券的要約招攬,亦不應(yīng)在相關(guān)證券法規(guī)定未經(jīng)登記或獲得資格的要約、征求或出售即屬違法的任何國(guó)家或司法管轄區(qū)出售該等證券。除非通過(guò)遞交符合《證券法》要求的招股書(shū),否則不得進(jìn)行證券發(fā)售。 

聯(lián)系人信息

路特斯科技相關(guān)問(wèn)詢 
投資者關(guān)系  
張曉丹
ir@group-lotus.com

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