馬克西米利安?岡特爾拿下首屆FE東京站的冠軍

為瑪莎拉蒂車隊贏得本賽季的首個分站冠軍

東京2024年3月31日 /美通社/ -- 2024年3月30日，瑪莎拉蒂車隊的馬克西米利安?岡特爾（Maximilian Günther）在首屆FE電動方程式東京站中獲得了勝利，他在比賽中戰(zhàn)勝了桿位出發(fā)的日產(chǎn)車隊的奧利弗?羅蘭德（Oliver Rowland）并創(chuàng)下新的歷史時刻，第十賽季在第5輪再添一位新的單站賽事奪冠車手，這讓本賽季的競爭形勢更加撲朔迷離。

瑪莎拉蒂車隊的馬克西米利安?岡特爾（Maximilian Günther）憑借自身高超的駕駛技巧和優(yōu)秀的戰(zhàn)術(shù)規(guī)劃，在東京一舉拿下首屆賽事的冠軍，他在比賽的第24圈通過電量策略超越了此前一直領(lǐng)跑的羅蘭德從而奠定領(lǐng)先優(yōu)勢直至比賽結(jié)束，這也是他和車隊自第九賽季雅加達站以來的首次勝利，更是他個人職業(yè)生涯的第5場勝利。

岡特爾的勝利絕非輕松，他經(jīng)受住了來自獲得桿位并且主場作戰(zhàn)的日產(chǎn)車隊車手奧利弗?羅蘭德的激烈爭斗和頑強防守。這位德國車手巧妙的將自己卡位在羅蘭德的尾流中，為比賽后半段的決定性沖刺保存能量，隨后盡管羅蘭德在熱情的主隊車迷的助威下多次嘗試重新奪回領(lǐng)先位置，但岡特爾成功地守住了自己的位置、化解了最后三圈對手的超車嘗試。

FE電動方程式東京站也再次見證了本賽季的激烈競爭態(tài)勢，在第十賽季的前五場比賽中，產(chǎn)生了五位代表不同車隊的冠軍車手。這種競爭水平加劇了冠軍爭奪戰(zhàn)，大部分比賽前三名選手之間的差距通常不到一秒，而整個車隊之間的時間差也基本保持在10秒以內(nèi)。

本回合戰(zhàn)罷，捷豹車隊的尼克?卡西迪在積分上被維爾萊茵反超，維爾萊茵沖線登上車手積分榜榜首寶座。連續(xù)三場比賽登上領(lǐng)獎臺的奧利弗?羅蘭德升至車手積分榜第三名，岡特爾升至第五；本場比賽發(fā)生事故未能獲得積分的埃文斯落到積分榜第六名。

車隊積分榜的爭奪則更加激烈。捷豹以100分保持積分榜榜首，緊隨其后的是83分的保時捷車隊，其他車隊的排名均有所變化。在ABT CUPRA車隊進入積分區(qū)之后，馬恒達成為了本賽季唯一一支仍沒有積分入賬的車隊。

• 馬克西米利安?岡特爾說："這是個難以置信的周末，我們在每節(jié)比賽都表現(xiàn)得很出色。感謝車隊為我打造的完美賽車，我非常享受這個時刻。今天的比賽中，電量管理是重中之重，我身后的賽車進攻得非常兇猛，但是我們完美執(zhí)行了策略。"
• 奧利弗?羅蘭德說："整場比賽都非常棘手，我們在策略上略遜一籌。比賽中出動的安全車也打亂了我們的比賽節(jié)奏。但這是一個特別的周末，日產(chǎn)的車迷都非常熱情，我也很感激車隊給我的支持。"
• 杰克?丹尼斯說："這場比賽非常不容易，大家的競爭力都非常強，這是一場經(jīng)典的"FE風格"的比賽，我的季軍來之不易。其他賽車比我們快很多，我希望下一場比賽能更適合我們，能拿下更多好成績。"

星光熠熠的東京首秀

首屆FE電動方程式東京站吸引了不少明星到現(xiàn)場觀賽，《速度與激情》系列作品的知名演員成康（Sung Kang）對汽車非常癡迷，他來到現(xiàn)場、親自駕駛了最先進的GEN3賽車，熟練地穿越東京街道賽道，他表示這是一次難忘的駕駛新體驗。

眾多知名藝人和賽車運動界名宿的出席讓首屆東京站獲得了更多的關(guān)注，包括演員電視主持人兼演員艾米莉亞?哈特福德（Emelia Hartford），賽車名宿埃默森?費迪帕爾蒂和前FE車手、日本賽車名宿佐藤琢磨，以及F1車手角田裕毅為這個具有里程碑意義的時刻增添更多的星光。

下一站2024FE電動方程式米薩諾站比賽將于 4 月 13 日和 14 日在意大利米薩諾進行。更多信息請關(guān)注FE電動方程式官方社交平臺。