2024年勞力士中國海帆船賽圓滿落幕

香港2024年4月3日 /美通社/ -- 最后一批船只于 4 月 2 日傍晚陸續(xù)抵達(dá)菲律賓蘇碧灣，全長565海浬的「2024 年勞力士中國海帆船賽」正式畫下圓滿的句號。今屆賽事一共有21 艘船，派出來自 26 個地區(qū)及國家的191名選手參賽。

賽事3 月 27 日在香港維多利亞港正式展開，各參賽船只乘著最高達(dá)20海浬東風(fēng)出發(fā)，起初兩日風(fēng)力不俗，往后風(fēng)力就逐漸減弱。船速較快的IRC競賽0組船只充分利用本身船速優(yōu)勢，在首兩天的比賽中借著更強(qiáng)的風(fēng)力，遠(yuǎn)遠(yuǎn)拋離較小的船只，占據(jù)IRC 總排名榜的頭四位。

TP52 型「Happy Go號」 與 R/P 75型「Standard Insurance Centennial V號」在全程比賽期間一直激烈戰(zhàn)斗，最終「Happy Go號」僅領(lǐng)先對手 5 分鐘完成比賽，同時獲得沖線榮譽(yù)以及IRC 全場總冠軍。

內(nèi)地選手劉永豐的「海狼號」則獲得 IRC 全場第二名以及IRC 競賽0組第二名。 船長顏宇業(yè)表示：「我們在中途勾到了兩個棄置的漁網(wǎng)，其中一次更要降帆才能處理，因此耽誤了時間，但總的來說，我們還是跑得不錯。 整個隊伍的表現(xiàn)非常出色，希望我們的參與能激勵更多來自內(nèi)地的船只參加勞力士中國海帆船賽?！?/p>

全場總成績第三名以及IRC 競賽0 組第三名由來自菲律賓Ernesto Echauz 的「Standard Insurance Centennial V 號」奪得?！高@是我經(jīng)歷過最刺激的勞力士中國海帆船賽。從第一天開始一直到終點(diǎn)都非常令人興奮。Happy Go號表現(xiàn)實(shí)在出色。最棒的是兩只互相較量，特別是在最后一天斗到最后，我為團(tuán)隊感到非常自豪。」Echauz 說。

以父子檔參加雙人組別的Philippe 和 Cosmas Grelon，他們的「 A Plastic Ocean號」 在雙人組和 IRC 競賽2 組同時獲得第一名。 他們到埗后說：「今年有點(diǎn)困難，因?yàn)樘鞖忸A(yù)報完全錯誤！ 沒有一個預(yù)測模型是正確的，由于最大風(fēng)速只有16海浬，我們無法發(fā)揮此船的優(yōu)勢。不過我們?nèi)杂械弥?，由于賽事比較輕松，我們越來越熟習(xí)單人航行，不論是換帆或者是換上0號頭帆等操作，都不一定要叫醒正在睡覺的對方來協(xié)助?！?/p>

賽事主席 Nicolas Cohen-Addad的「Jinn號」 獲得第二名，唯一代表中國臺北隊參賽-  Mondher Latiri 的「無畏號」獲得第三名。 至于雙人組別，Carl Wilkinson及Patrick Harmon的「Lisa Elaine號」 取得第二名， Ryan Mann及Casey Benjamin的「 Daybreak號」獲得第三名。

在IRC 競賽3組，Nick Southward的「Whiskey Jack號」與Henning Mueller的「Zesst號」一路爭持激烈，「Whiskey Jack號」在4月1日憑著出色的表現(xiàn)，以修正時間擊敗「Zesst號」 奪得組別冠軍。 「Zesst 號」首次參加中國海帆船賽時已獲得第二名，而首支代表南韓參加比賽-宋虎俊的 「Random()號」 則獲得了第三名。

IRC 高級巡航組亦上演激烈的角逐， Tom Attenborough 的「Parnassus號」今年表現(xiàn)神勇贏得組別冠軍。Tom Attenborough 表示：「我們的船只注重包容，將不同能力的船員融合在一起，這五天內(nèi)大家互相學(xué)習(xí)，結(jié)果得出不錯的成績?！沟诙?i>Moonblue2號」的船長卓伯德(Peter Churchouse)表示：「兩只船雖然彼此激烈競爭，但私底下有著深厚的友誼。 我們非常享受與Parnassus號比并，他們的船于微風(fēng)中有優(yōu)勢，Moonblue2號船身較重，在強(qiáng)風(fēng)中表現(xiàn)更好，因此最后勝負(fù)取決于風(fēng)力了。Parnassus號今年在微風(fēng)中表現(xiàn)出色，恭喜他們?nèi)??！?nbsp;Carl Wilkinson及Patrick Harmon的「Lisa Elaine號」 取得第三名。

在IRC巡航組中，第一名是陳維澤的「Rampage008號」，內(nèi)地船隊姚勇的「彤然號」取得第二名。

在PHS 組別中，雖然「Blowers Daughter 號」是最后一艘抵達(dá)蘇碧灣的船只，但這艘首次參加勞力士中國海帆船賽的船只以較佳修正時間領(lǐng)先于另一只同樣首次參賽者- 梁志雄 /余志良的「急不來號」奪得組別冠軍。

每屆比賽都不盡相同，有不同的風(fēng)力條件、不同的對手，無論準(zhǔn)備工作多么艱苦，都會吸引賽手們重來參賽，卓伯德說：「今年海面平坦、風(fēng)也不算太差，航行條件真的不錯，在漫天星星和皎潔的月亮下升起球型帆，你就明白勞力士中國海帆船賽的魅力?！?/p>

Cosmas Grelon亦非常認(rèn)同：「勞力士中國海帆船賽有一種讓人上癮的吸引力，雖然賽前準(zhǔn)備工作非常繁重，但是到了落場一刻，天氣很溫暖，一切都很順利，真是一場精彩的比賽！ 在開始的時候你會質(zhì)問自己『我為什么要參賽？』， 然后比賽過后你又會說『好吧，我可能想再來一次』。」

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注：圖片由 ROLEX / Andrea Francolini 或 香港游艇會/Lampson Yip 提供