適用于燃油及混合動(dòng)力車(chē)型
加拿大安大略省奧羅拉2024年10月31日 /美通社/ -- 麥格納為一家歐洲整車(chē)廠(chǎng)推出創(chuàng)新的環(huán)保型雙離合變速器(DCT Eco)解決方案,加快了整個(gè)行業(yè)邁向更清潔未來(lái)的步伐。這份合同標(biāo)志著該新型變速器系列首次獲得大批量訂單,將為全球市場(chǎng)的多款車(chē)型配套。
雖然此次訂單業(yè)務(wù)專(zhuān)門(mén)針對(duì)傳統(tǒng)燃油車(chē)型,而非混合動(dòng)力車(chē)型,但麥格納的 DCT Eco 可輕松實(shí)現(xiàn)定制,只需稍作改動(dòng)即可在同一汽車(chē)平臺(tái)上支持燃油和混合動(dòng)力策略。其模塊化設(shè)計(jì)以非常緊湊的形式提供高效率和出色的扭矩重量比,為傳統(tǒng)的 B 級(jí)和 C 級(jí)汽車(chē)帶來(lái)顯著的二氧化碳減排效益。
麥格納動(dòng)力總成總裁迪巴?伊倫加(Diba Ilunga)表示:"我們正在采取一種靈活的、不局限于特定技術(shù)的方法,從而為車(chē)輛提供動(dòng)力,DCT Eco 是兼具成本效益和靈活性的解決方案典范。如今,為進(jìn)一步降低二氧化碳排放量,我們看到全球客戶(hù)對(duì)混合動(dòng)力汽車(chē)的需求不斷增長(zhǎng)。雖然此次獲得的變速器訂單面向傳統(tǒng)燃油車(chē),但我們的Eco產(chǎn)品系列可以幫助客戶(hù)在未來(lái)實(shí)現(xiàn)車(chē)輛平臺(tái)的混合動(dòng)力化,且無(wú)需進(jìn)行昂貴的車(chē)輛架構(gòu)調(diào)整。"
麥格納的模塊化策略使得DCT Eco 易于擴(kuò)展,整車(chē)廠(chǎng)能夠在保持雙離合變速器基礎(chǔ)架構(gòu)的情況下,輕松實(shí)現(xiàn)平臺(tái)的混合動(dòng)力化。麥格納的48V及高壓HDT Eco(混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)變速器)和 DHD Eco(專(zhuān)用混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)),能提供從 48V 輕混到 120 kW 400 V 的各種解決方案。
麥格納已經(jīng)開(kāi)始該項(xiàng)目的量產(chǎn)。DCT Eco 已于今年早些時(shí)候在南美市場(chǎng)的車(chē)型上成功推出,歐洲市場(chǎng)的多款車(chē)型也將于2025年陸續(xù)搭載。
欲了解有關(guān)麥格納整個(gè) Eco 系列可擴(kuò)展變速器的更多信息,請(qǐng)?jiān)L問(wèn)公司的產(chǎn)品頁(yè)面。
麥格納國(guó)際簡(jiǎn)介
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