DXC軟件為法拉利新款超級跑車F80的信息娛樂系統(tǒng)提供支持
弗吉尼亞州阿什本2025年1月11日 /美通社/ -- DXC（紐交所股票代碼：DXC）宣布與法拉利達成拓展合作的協(xié)議，共同開發(fā)法拉利未來的車載信息娛樂系統(tǒng)，使駕駛者能更好地體驗法拉利高性能汽車的卓越表現(xiàn)。
憑借在汽車行業(yè)的豐富經(jīng)驗，DXC將助力確保法拉利的信息娛樂系統(tǒng)有能力為法拉利車主提供卓越的汽車體驗，并具備在市場上保持領先的靈活性。
法拉利首席研發(fā)官Ernesto Lasalandra表示：“作為市場領先的汽車行業(yè)創(chuàng)新者，DXC使我們能加快軟件平臺及其組件的開發(fā)，同時提升尖端功能和用戶體驗。”
在與法拉利的合作中，DXC自2021年起開始為當前和新一代車型重新設計人機界面（HMI）系統(tǒng)。
在近期的一個項目中，DXC為法拉利的新款超級跑車F80開發(fā)了軟件，該車于2024年10月發(fā)布，兼顧公路和賽道。 借助DXC的定制軟件，F(xiàn)80的多個顯示屏為駕駛者帶來無縫、高速、性能導向的體驗，額外選配的屏幕使乘客也能享受這種體驗。 F80的“數(shù)字駕駛艙”系統(tǒng)在公共道路模式下提供標準功能，切換到賽道模式時則顯示比賽專用界面。 該系統(tǒng)提供實時性能數(shù)據(jù)（包括車速、G力、轉(zhuǎn)速和胎壓等），并通過沉浸式視覺效果，為用戶帶來獨特而刺激的賽車體驗。
“憑借在汽車領域的深厚經(jīng)驗，DXC得以與全球最具聲望的汽車制造商之一法拉利開展合作，”DXC汽車與制造執(zhí)行副總裁Luz G. Mauch表示， “我們當前開發(fā)的尖端軟件創(chuàng)新，將在未來數(shù)十年推動駕駛體驗的變革。”
欲了解更多信息，請訪問https://dxc.com/us/en/scuderia-ferrari。
前瞻性敘述
本新聞稿中所有不直接且專門涉及歷史事實的聲明均屬于“前瞻性敘述”。 該等敘述反映當前的期望和信念，但無法保證任何前瞻性敘述中提出的任何結(jié)果、目標或計劃能夠或?qū)⒁獙崿F(xiàn)。 該等前瞻性敘述受諸多假設、風險、不確定性和其他因素的影響，這些因素可能導致實際結(jié)果與該等敘述所述存在重大差異，其中許多因素超出我們的控制范圍。 有關(guān)這些因素的詳細書面描述，請查看DXC截至2024年3月31日財年的10-K年報表格中標題為“風險因素”的章節(jié)，以及在此之后提交給美國證券交易委員會（SEC）的文件中包含的任何更新信息。 讀者應謹慎對待該等敘述，避免過度依賴，因為該等敘述僅反映發(fā)布時的情況。 除非法律要求，否則我們不承擔任何義務來更新或修訂任何前瞻性敘述，也不負責報告本文件發(fā)布日期后的任何事件或情況，或反映任何意外事件的發(fā)生。
關(guān)于DXC Technology
DXC Technology（紐約證券交易所股票代碼：DXC）專注于助力全球企業(yè)運營其任務關(guān)鍵型系統(tǒng)和業(yè)務，同時實現(xiàn)IT現(xiàn)代化，優(yōu)化數(shù)據(jù)架構(gòu)，并確保在公有云、私有云和混合云環(huán)境中的安全性與可擴展性。 全球領先的大型企業(yè)和公共部門機構(gòu)紛紛將DXC視為值得信賴的合作伙伴，借助其卓越的服務部署能力，全面提升IT資產(chǎn)的績效表現(xiàn)，提高競爭力，優(yōu)化客戶體驗。 如需了解更多關(guān)于我們?nèi)绾螢榭蛻艉屯绿峁┳吭椒盏脑斍椋堅L問DXC.com。
Angelena Abate，媒體關(guān)系，angelena.abate@dxc.com；Roger Sachs，CFA，投資者關(guān)系副總裁，+1-201 259-0801，roger.sachs@dxc.com
