ADI公司的ADXL377 MEMS 加速度計(jì)能夠精確測(cè)量接觸類(lèi)運(yùn)動(dòng)及工業(yè)設(shè)備高沖擊事件中的沖擊力
北京2012年5月28日電 /美通社亞洲/ -- Analog Devices, Inc. (NASDAQ: ADI)，全球領(lǐng)先的高性能信號(hào)處理解決方案供應(yīng)商，最近推出業(yè)界首款商用模擬三軸高g MEMS加速度計(jì)。ADXL377可測(cè)量±200 g滿(mǎn)量程范圍內(nèi)且無(wú)信號(hào)飽和情況下由沖擊和振動(dòng)引起的高沖擊事件的加速度。該測(cè)量范圍與可連續(xù)捕捉?jīng)_擊數(shù)據(jù)的模擬輸出相結(jié)合，使ADXL377成為接觸類(lèi)運(yùn)動(dòng)的理想傳感器，可通過(guò)檢測(cè)沖擊力來(lái)了解創(chuàng)傷性腦損傷(TBI)指標(biāo)。ADXL377帶寬為1600 Hz，也非常適合用于密切監(jiān)控沖擊水平的工業(yè)設(shè)備。ADI公司的新型三軸加速度計(jì)無(wú)需對(duì)準(zhǔn)及放置正交傳感器，可大大簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)。電路板空間比需要多個(gè)單軸加速度計(jì)的典型解決方案縮小了多達(dá)5倍。
在其他應(yīng)用中，ADXL377三軸高g MEMS加速度計(jì)可集成到IZOD 2012 INDYCAR系列車(chē)手沖擊安全系統(tǒng)中。INDYCAR與ADI公司在ADXL377產(chǎn)品定義階段開(kāi)展了密切合作，由此產(chǎn)生的器件使得INDYCAR能夠升級(jí)其通信耳機(jī)中的傳感器，據(jù)INDYCAR工程總監(jiān)Jeff Horton稱(chēng)，該耳機(jī)是用來(lái)測(cè)量練習(xí)賽、計(jì)時(shí)賽和正賽中由于碰撞對(duì)車(chē)手產(chǎn)生的沖擊。
Horton表示：“ADI公司的新型ADXL377三軸加速度計(jì)將為我們的耳機(jī)傳感器項(xiàng)目錦上添花。該器件尺寸更小，大大縮短了將元件放入各車(chē)手定制耳模之前所需的生產(chǎn)時(shí)間，而且加速度計(jì)的位置離耳道口更近，有助于將加速度計(jì)連接至駕駛員頭部，獲得更加準(zhǔn)確的讀數(shù)。過(guò)去，要獲得相同的數(shù)據(jù)，我們必須在每只耳朵內(nèi)使用三個(gè)獨(dú)立的IC?！?/p>
ADI公司MEMS/傳感器部門(mén)副總裁兼總經(jīng)理Mark Martin表示：“如今，創(chuàng)傷性腦損傷已成為運(yùn)動(dòng)員、工人和軍人等各行各業(yè)都會(huì)遇到的嚴(yán)重醫(yī)學(xué)問(wèn)題，ADI致力于幫助客戶(hù)設(shè)計(jì)更加小巧、精確、簡(jiǎn)單的抗沖擊系統(tǒng)。由于上述大量應(yīng)用都需要極高的移動(dòng)能力，因此，如果能夠在省去正交傳感器的同時(shí)降低能耗，就意味著這些電池供電設(shè)備能夠延長(zhǎng)單次充電的續(xù)航時(shí)間?！?/p>
ADXL377 MEMS加速度計(jì)特性
供貨與報(bào)價(jià)
| 產(chǎn)品 | 樣片供貨與批量出貨 | 全面量產(chǎn) | 千片訂量報(bào)價(jià) | 封裝 |
| ADXL377 | 現(xiàn)在 | 9月 | 4.79美元/片 | 3 mm X 3 mm X 1.45 mm 16引腳LFCSP封裝 |
關(guān)于ADI公司
Analog Devices, Inc.（簡(jiǎn)稱(chēng)ADI）將創(chuàng)新、業(yè)績(jī)和卓越作為企業(yè)的文化支柱，并基此成長(zhǎng)為該技術(shù)領(lǐng)域較持久高速增長(zhǎng)的企業(yè)之一。ADI公司是業(yè)界廣泛認(rèn)可的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換和信號(hào)處理技術(shù)全球領(lǐng)先的供應(yīng)商，擁有遍布世界各地的60,000客戶(hù)，涵蓋了全部類(lèi)型的電子設(shè)備制造商。作為領(lǐng)先業(yè)界40多年的高性能模擬集成電路（IC）制造商，ADI的產(chǎn)品廣泛用于模擬信號(hào)和數(shù)字信號(hào)處理領(lǐng)域。公司總部設(shè)在美國(guó)馬薩諸塞州諾伍德市，設(shè)計(jì)和制造基地遍布全球。ADI公司被納入標(biāo)準(zhǔn)普爾500指數(shù)（S&P 500 Index ）。欲獲知更多信息請(qǐng)?jiān)L問(wèn)： http://www.analog.com/zh/pr0528 。
INDYCAR簡(jiǎn)介
INDYCAR成立于1994年，旨在傳承美國(guó)印第安納波利斯500英里大賽這項(xiàng)開(kāi)輪式賽車(chē)比賽的傳統(tǒng)與激情。INDYCAR是IZOD IndyCar系列賽、Firestone Indy Lights比賽和馬自達(dá)之星錦標(biāo)賽的管理機(jī)構(gòu)。IZOD IndyCar系列賽是北美重要的開(kāi)輪式賽車(chē)系列賽；Firestone Indy Lights是車(chē)手和車(chē)隊(duì)進(jìn)軍IZOD IndyCar系列賽的重要跳板；馬自達(dá)之星錦標(biāo)賽由固特異鼎力支持，是“馬自達(dá)通往印地之路”(Mazda Road to Indy)發(fā)展計(jì)劃的中間環(huán)節(jié)。 INDYCAR與ABC和NBC Sports Network建立了長(zhǎng)期而廣泛的合作伙伴關(guān)系，全球觀眾可通過(guò)各類(lèi)多媒體平臺(tái)觀看INDYCAR賽事。INDYCAR始終處于賽車(chē)創(chuàng)新的前沿，令車(chē)手、車(chē)隊(duì)和賽道能夠從安全和技術(shù)改進(jìn)中獲益，如SAFER護(hù)欄、SWEMS輪索、底盤(pán)增強(qiáng)、高分辨率車(chē)內(nèi)攝像機(jī)和乙醇燃料。
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