北京2014年7月30日電 /美通社/ -- 7月28日,中央電視臺(tái)時(shí)代楷模發(fā)布廳,國(guó)航金鳳乘務(wù)組13位組員面對(duì)鏡頭,毫無(wú)生澀之感,從歷史到如今,娓娓道來(lái),展示著長(zhǎng)期從事空中服務(wù)養(yǎng)成的優(yōu)雅和從容。今年恰好是金鳳組成立20周年,一路走來(lái),全國(guó)“青年文明號(hào)”、全國(guó)“五一”勞動(dòng)獎(jiǎng)狀、全國(guó)巾幗文明示范崗、全國(guó)工會(huì)系統(tǒng)先進(jìn)集體、全國(guó)民航精品航線服務(wù)樣板優(yōu)秀集體……榮譽(yù)等身,今天被中共中央宣傳部授予“時(shí)代楷模”稱號(hào),標(biāo)志著金鳳組又達(dá)到了一個(gè)新的高度。作為一個(gè)經(jīng)歷了20年時(shí)間洗禮、人員流動(dòng)不居的基層服務(wù)班組,是什么讓他們始終走在時(shí)代的前列?其背后的奧秘又在何處?
服務(wù),于平凡中見奇跡
金鳳組的出現(xiàn),源于一場(chǎng)有關(guān)服務(wù)的競(jìng)賽。
1994年,中國(guó)民航掀起了服務(wù)質(zhì)量上臺(tái)階、創(chuàng)建“精神文明號(hào)”的大潮,國(guó)航成立了若干“青年文明號(hào)”創(chuàng)建
班組。當(dāng)時(shí)中韓航線準(zhǔn)備開通,引來(lái)了包括韓亞航空、大韓航空等多家國(guó)內(nèi)外航空公司的申請(qǐng),為迎接挑戰(zhàn),國(guó)航將一支在“青年文明號(hào)”創(chuàng)建中表現(xiàn)優(yōu)異的班組配備到中韓航線上,以創(chuàng)建帶服務(wù),打造中國(guó)服務(wù)名片。承擔(dān)重任的中韓航線乘務(wù)組嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn),創(chuàng)造特色,提出了四個(gè)更字訣,即比服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)更熱情、更周到、更細(xì)致、更主動(dòng),在這場(chǎng)服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)中,取得了明顯的優(yōu)勢(shì)。之后,國(guó)航將中韓航線乘務(wù)組與另一個(gè)表現(xiàn)優(yōu)異的乘務(wù)班組進(jìn)行了優(yōu)勢(shì)資源整合,正式定名為“金鳳組”,并將其發(fā)展目標(biāo)定位為“空中服務(wù)的典范,對(duì)外競(jìng)爭(zhēng)的名牌,服務(wù)新產(chǎn)品的試驗(yàn)田,培養(yǎng)人才的基地”。
從此,用心思索,以情動(dòng)人,打造空中服務(wù)標(biāo)桿,引領(lǐng)服務(wù)發(fā)展潮流,在平凡的服務(wù)崗位上創(chuàng)造卓越的業(yè)績(jī),就成為金鳳組代代傳承的事業(yè)追求。耿麗萍是金鳳組的第一代乘務(wù)長(zhǎng),見證了金鳳組成長(zhǎng)的全過(guò)程,她這樣描述了金鳳組創(chuàng)立伊始的服務(wù)基調(diào):“永遠(yuǎn)都坐前排,永遠(yuǎn)肩挑大梁,永遠(yuǎn)專注旅客的需求……就是這種共同積淀和創(chuàng)造的獨(dú)具特色的金鳳文化和金鳳精神,才有了后來(lái)金鳳組一系列的成績(jī)?!?/p>
服務(wù)工作看似簡(jiǎn)單,其實(shí)學(xué)問(wèn)多多。國(guó)航是一家365天、24小時(shí)全球運(yùn)營(yíng)的國(guó)際化航空公司,航點(diǎn)遍布四大洲,國(guó)際和地區(qū)航線多達(dá)90條,為來(lái)自不同國(guó)家、不同文化背景的成千上萬(wàn)的旅客提供服務(wù)。隨著時(shí)代的發(fā)展,服務(wù)的內(nèi)容、旅客的需求也在不斷的改變,20年來(lái),對(duì)于金鳳組成員來(lái)說(shuō),客艙可能是一個(gè)比家里還要熟悉的環(huán)境,她們分析研究空中服務(wù)的每個(gè)環(huán)節(jié)、每個(gè)步驟,向登機(jī)的旅客致以笑容和問(wèn)候,提醒旅客系緊安全帶、為熟睡的旅客輕輕蓋上毛毯,為看書的旅客打開閱讀燈……在每個(gè)微小的細(xì)節(jié)上,去確立嚴(yán)格的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),尋找提升服務(wù)品質(zhì)的途徑。
在國(guó)航,有一個(gè)不成文的慣例,每條新開國(guó)際航線,金鳳組都會(huì)首先執(zhí)飛,在服務(wù)中總結(jié)航線特點(diǎn),幫助制定更加適合該航線的服務(wù)計(jì)劃。普通艙餐飲同步配送、高艙位旅客姓氏服務(wù)、飛機(jī)起降環(huán)節(jié)廣播致謝……許多服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),也是金鳳組以類似的方式從實(shí)際工作中總結(jié)提煉出來(lái),最終確立為客艙中的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。另外,金鳳組還根據(jù)旅客的需求,在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上進(jìn)行了一系列的創(chuàng)新,陽(yáng)光咖啡屋、空中酒廊,甚至全聚德烤鴨都相繼走入機(jī)艙,豐富了旅客的空中旅途生活。2008年,他們率先提出了主題航班的概念,每逢重要的節(jié)日來(lái)臨、新的航線開通,結(jié)合當(dāng)班的主題,設(shè)計(jì)獨(dú)特的活動(dòng),春節(jié)航班上與小朋友共編中國(guó)結(jié),北京—維也納首航開展文化之旅唱響中國(guó)之音……如今,主題航班概念已經(jīng)在中國(guó)民航業(yè)成為新風(fēng)尚。金鳳組行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)代言人和潮流引領(lǐng)者的形象,是一點(diǎn)一滴的努力匯聚出來(lái)的,是用服務(wù)中更多的思考與鉆研換來(lái)的。金鳳組資深乘務(wù)長(zhǎng)楊金榮經(jīng)常用一句“我是走到美國(guó)的!”與朋友們開玩笑,但其實(shí),這并不是個(gè)玩笑:“在常人眼里,我們是飛到美國(guó)的,可我們真是走過(guò)去的。年輕的時(shí)候,我還會(huì)在換班的時(shí)候休息一下,等我成為一名帶班乘務(wù)長(zhǎng),基本一路都不去睡覺。我要用緩慢移動(dòng)的腳步和搜尋的目光,去發(fā)現(xiàn)需要幫助的旅客。雖然這個(gè)過(guò)程是兩點(diǎn)一線,但在這個(gè)過(guò)程中,我真的是用我的腳量過(guò)去的,用我的眼睛看過(guò)來(lái)的,用我的嘴說(shuō)完的,用我的手來(lái)做完的?!?/p>
然而,金鳳組在旅客中異乎尋常的良好口碑,并不僅僅來(lái)自于服務(wù)的高標(biāo)準(zhǔn)。服務(wù)歸根結(jié)底是發(fā)生在人與人之間的,國(guó)航一直倡導(dǎo)讓旅客“放心、順心、舒心、動(dòng)心”的四心服務(wù)理念,其中作為較高追求的動(dòng)心,就是用真誠(chéng)服務(wù)感動(dòng)旅客,以心換心,以情動(dòng)人,使服務(wù)升華到更高的境界,這就需要乘務(wù)員在工作中真情的投入進(jìn)去。金鳳組乘務(wù)員呂小飛這樣描述工作中的感受:“對(duì)于我們金鳳組組員來(lái)說(shuō),客艙便是我們的家。一年三百六十五天,我們約有三分之二的時(shí)間是在客艙里度過(guò)的。每當(dāng)看到懷抱初生嬰兒的旅客,我們的愛便會(huì)油然而生,立即幫她們放好行李,帶位坐好,為母親沖好牛奶,幫寶寶蓋好毛毯;每當(dāng)看到年邁的老人,坐著輪椅來(lái)到客艙,我們就感覺他們就是我們的長(zhǎng)輩和親人,我們會(huì)立刻遞上一塊濕巾和一杯溫水。”
使命,永無(wú)休止的追求
也許有人不曾聽說(shuō)過(guò)金鳳組的名字,但一定曾在某個(gè)鏡頭中見過(guò)金鳳組的身影。因?yàn)樵S多國(guó)家歷史的重大時(shí)刻,金鳳組都曾參與其中,扮演過(guò)屬于自己的光榮角色。
國(guó)航是載國(guó)旗飛行的航空公司,使命,是金鳳組成員經(jīng)常提到的一個(gè)詞匯,很多金鳳組員都以不同的方式,表達(dá)過(guò)這樣的心聲:“每一次抬頭看到飛機(jī)上鮮艷的五星紅旗和大紅的鳳凰,驕傲與自豪就會(huì)油然而生,當(dāng)國(guó)家和人民需要的時(shí)候,一定會(huì)挺身而出,主動(dòng)承擔(dān)起責(zé)任。”20年的發(fā)展歷程中,金鳳組用實(shí)際行動(dòng),兌現(xiàn)著她們的承諾。
1999年,以美國(guó)為首的北約轟炸我駐南斯拉夫使館,造成嚴(yán)重人員傷亡,金鳳組跟隨包機(jī)飛往貝爾格萊德,在戰(zhàn)火紛飛中運(yùn)回烈士忠骨。
2003年,“非典”疫情肆虐,非常時(shí)期,金鳳組堅(jiān)持為旅客服務(wù),平時(shí)微笑的臉龐,在厚厚的口罩遮掩下只能露出一雙眼睛,乘務(wù)員在口罩上用口紅畫出了充滿笑意的嘴唇。
2008年5月12日,汶川地震,金鳳組跟隨中國(guó)民航第一架救援包機(jī),當(dāng)夜降落在余震未停的成都機(jī)場(chǎng)。
……
與祖國(guó)和人民同呼吸、共命運(yùn)的經(jīng)歷,給金鳳組留下了很多值得追憶一生的故事。2008年北京奧運(yùn)會(huì)前,金鳳組主任乘務(wù)長(zhǎng)楊金榮親歷了有史以來(lái)行程最長(zhǎng)的奧運(yùn)圣火傳遞,帶領(lǐng)金鳳組執(zhí)飛“圣火號(hào)”包機(jī),在外連續(xù)飛行達(dá)33天,飛越五大洲、四大洋,19個(gè)國(guó)家和地區(qū)的21個(gè)城市,創(chuàng)造了中國(guó)民航史多個(gè)之最。但她最津津樂(lè)道的,不是這些令人震撼的數(shù)字,而是一件有關(guān)鞋子的事情,“當(dāng)時(shí)的環(huán)球飛行,夜航是最鮮明的特點(diǎn),夜晚起飛,凌晨落地,天一亮就是火炬接力儀式,乘務(wù)員的生理習(xí)慣完全被打亂,白天她們盡可能逼迫自己睡覺,晚上她們要精神抖擻地工作?;鹁?zhèn)鬟f中幾次遇到雨雪,護(hù)跑隊(duì)員們的鞋全部打濕了,他們回來(lái)一上飛機(jī),乘務(wù)員就把毛巾和拖鞋遞過(guò)去,幫助他們?nèi)コ_上的濕氣。等他們?nèi)胨?,乘?wù)員再摸黑把濕鞋拿回來(lái),輪流不間斷地擦、擠鞋內(nèi)的積水,之后用手舉著,用吹風(fēng)機(jī)吹,左胳膊舉累了,換右胳膊,一名乘務(wù)員站累了,另一名乘務(wù)員及時(shí)替補(bǔ),直至完全烘干為止……就像一個(gè)大家庭一樣,互相付出?!睏罱饦s對(duì)此感慨不已,“最后告別的時(shí)候,有位隊(duì)員的話讓我特別感動(dòng),他說(shuō),這些日子里,你們給了我們家的感覺。這可能是對(duì)我們金鳳組工作較好的認(rèn)可吧?!?/p>
金鳳組主任乘務(wù)長(zhǎng)王建兵參加了中國(guó)歷史上較大規(guī)模的海外撤僑行動(dòng)—利比亞撤僑,機(jī)艙里的情景讓他終身難忘。他這樣描述當(dāng)時(shí)的情景:“上飛機(jī)時(shí),他們(利比亞僑胞)看上去有些心神不定甚至張惶失措,眼神里流露出急切回家的渴望和深深的疲憊感。我們說(shuō),歡迎回家。他們不停地說(shuō):‘謝謝?!丶伊恕!昧??!?‘同胞們,我們受黨和國(guó)家的委托,來(lái)接你們回家’的廣播詞一播出,機(jī)艙里掌聲、“祖國(guó)萬(wàn)歲”的歡呼聲、哭聲、笑聲都有……考慮到許多人幾日未進(jìn)食,過(guò)度饑餓后進(jìn)食太快不舒服,乘務(wù)組先遞上溫?zé)岬陌藢氈唷⑿?,還有提味兒的小咸菜,讓他們的腸胃漸漸適應(yīng)和緩解。一路上的細(xì)心照顧、噓寒問(wèn)暖,終于讓他們放松了,客艙里燈光暗下來(lái),同胞們酣然入睡,安靜的客艙里只有一種聲音此起彼伏 -- 鼾聲,我想這是這么多天以來(lái),他們睡的第一個(gè)安穩(wěn)覺吧?!边@次任務(wù)對(duì)王建兵的觸動(dòng)很大,他回憶他當(dāng)時(shí)的心情說(shuō):“當(dāng)看到同胞回國(guó)后激動(dòng)地親吻祖國(guó)大地,我感受到了這身制服的特殊價(jià)值所在,國(guó)航人就是要在祖國(guó)需要的時(shí)候,成為一名戰(zhàn)士,招之即來(lái)、來(lái)之能戰(zhàn)?!?/p>
所有這些,都成為了金鳳組引以為豪的歷史積淀,忠于祖國(guó),熱愛人民,熔鑄到了血脈之中。當(dāng)她們脫下制服,對(duì)責(zé)任與使命的思考也未曾停止,如何以行動(dòng)向社會(huì)傳遞出更多的正能量?舞臺(tái),不僅僅是在藍(lán)天之上,工作崗位之外,她們走向更廣大的社會(huì)。
眾所周知,國(guó)航的標(biāo)識(shí),是一只火紅的鳳凰,根據(jù)國(guó)航的解釋,其中蘊(yùn)含著“傳遞吉祥、引領(lǐng)群倫、超越自我”的精神,金鳳組,以時(shí)代楷模的姿態(tài),最生動(dòng)、最有力地詮釋了這十二個(gè)字的內(nèi)涵,樹立起飄揚(yáng)20年并必將繼續(xù)高高飄揚(yáng)的藍(lán)天旗幟。
圖片除注明外均為國(guó)航企業(yè)文化部提供。
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