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北京2015年10月26日電 /美通社/ -- 中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“國(guó)航”）于2015年10月25日起執(zhí)行2015/2016年冬春季航班計(jì)劃。換季后，國(guó)航經(jīng)營(yíng)的國(guó)際及地區(qū)客運(yùn)航線條數(shù)將達(dá)到110條，國(guó)際及地區(qū)通航點(diǎn)69個(gè)，平均每周執(zhí)行的班次達(dá)到660班，同比2014年冬春增幅兩成左右。特別是國(guó)航將在新航季遠(yuǎn)航非洲，相繼開(kāi)通北京-約翰內(nèi)斯堡、北京-亞的斯亞貝巴等新航線。至此，國(guó)航將成為國(guó)內(nèi)首家航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋亞洲、歐洲、北美洲、南美洲、非洲及大洋洲六大洲的航空公司。
10月23日，國(guó)航召開(kāi)北京-約翰內(nèi)斯堡、北京-亞的斯亞貝巴開(kāi)航發(fā)布會(huì)，宣布將于2015年10月29日開(kāi)通北京-約翰內(nèi)斯堡、于2015年11月2日開(kāi)通北京-亞的斯亞貝巴兩條非洲航線；同時(shí)，公布了國(guó)航2015/2016年冬春季航班計(jì)劃。南非、埃塞俄比亞駐華大使，中國(guó)駐埃塞俄比亞大使，南非航空公司、埃塞俄比亞航空公司代表及國(guó)航副總裁王明遠(yuǎn)出席了發(fā)布會(huì)。
約翰內(nèi)斯堡與亞的斯亞貝巴是分屬非洲南部與東部的兩個(gè)重要城市。據(jù)中國(guó)海關(guān)最新公布的數(shù)字，2014年，中國(guó)與非洲進(jìn)出口額達(dá)2218.8億美元，創(chuàng)歷史新高，同比增長(zhǎng)5.5%。南非作為非洲經(jīng)濟(jì)的龍頭，約占整個(gè)非洲 GDP 的三分之一，同時(shí)也是中國(guó)在非洲較大的貿(mào)易伙伴，約翰內(nèi)斯堡是南非較大的城市，地處世界較大金礦區(qū)和南非經(jīng)濟(jì)中心，素有“黃金之城”的美譽(yù)。而亞的斯亞貝巴作為非盟總部所在地，具有十分優(yōu)越的地理位置，是聯(lián)通非洲大陸的重要樞紐。國(guó)航連開(kāi)兩條直飛非洲的航線，將使亞非大陸之間的連接更加緊密，為更多的中資企業(yè)“走出去”提供更好的交通保障，也為更多的旅行者探訪神秘的非洲大陸開(kāi)啟更加順暢的空中通道。
國(guó)航副總裁王明遠(yuǎn)表示，近年來(lái)，中非航空市場(chǎng)總體年雙向流量規(guī)模為141.5萬(wàn)人，年增速高達(dá)21.3%。開(kāi)通約翰內(nèi)斯堡和亞的斯亞貝巴兩條直飛航線，既是促進(jìn)中非傳統(tǒng)友誼、滿足中非間航空客運(yùn)量日益增長(zhǎng)的需要，也是落實(shí)“一帶一路”戰(zhàn)略的具體措施。兩條航線的開(kāi)通不僅在中非之間架設(shè)“空中絲路”，也能惠及日、韓、新加坡等亞太地區(qū)的旅客，為其前往非洲提供更多航班選擇。他還特別提到，2015年國(guó)航加速拓展以北京為核心樞紐的全球航線網(wǎng)絡(luò)，接連新開(kāi)十余條國(guó)際航線，包括北京—明斯克—布達(dá)佩斯、北京—墨爾本、北京—函館、成都—科倫坡、杭州—大阪，天津—大連—札幌以及9月底剛剛開(kāi)通的北京-蒙特利爾航線等，是國(guó)航歷史上新開(kāi)航線最多的一年。接下來(lái)還將陸續(xù)開(kāi)通多條國(guó)際航線。非洲航線開(kāi)通后，國(guó)航將成為國(guó)內(nèi)首家航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋六大洲的航空公司。
發(fā)布會(huì)上，國(guó)航還公布了2015/2016年冬春季航班計(jì)劃，新航季從2015年10月25日開(kāi)始，至2016年3月26日結(jié)束。在新的冬春航季中，國(guó)航除了開(kāi)通北京-約翰內(nèi)斯堡、北京-亞的斯亞貝巴兩條航線，還將陸續(xù)開(kāi)通北京-孟買(mǎi)、北京-吉隆坡、北京-伊斯蘭堡-卡拉奇、北京-科倫坡、北京-奧克蘭、北京-蒙特利爾-哈瓦那航線，并加密北京至洛杉磯、巴黎、米蘭等遠(yuǎn)程航線及國(guó)內(nèi)重點(diǎn)航線的航班密度，不斷強(qiáng)化國(guó)航北京樞紐在亞洲甚至世界的地位。同時(shí)，增加國(guó)航成都區(qū)域樞紐的國(guó)際航班，開(kāi)通成都-大阪、成都-東京、成都-巴黎等航線，讓國(guó)內(nèi)和國(guó)際遍及六大洲的航線網(wǎng)絡(luò)相互支撐，布局結(jié)構(gòu)更趨均衡。
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增開(kāi)非洲航班 航線網(wǎng)絡(luò)遍及六大洲
北京-約翰內(nèi)斯堡航線：航班號(hào) CA867/8，去程每周2/4/7，回程每周1/3/5，去程于北京時(shí)間23:15起飛，約翰內(nèi)斯堡當(dāng)?shù)貢r(shí)間次日7:35到達(dá)；回程于約翰內(nèi)斯堡當(dāng)?shù)貢r(shí)間11:40起飛，北京時(shí)間7:10到達(dá)。執(zhí)飛機(jī)型為全球商旅人士推崇的波音777-300ER 延程型寬體客機(jī)，其頭等、公務(wù)艙配備180度全平躺座椅并設(shè)有中央吧臺(tái)，全艙配備個(gè)人娛樂(lè)及電源系統(tǒng)、無(wú)障礙盥洗室，情景燈光模擬從日出到日落的每一個(gè)精彩時(shí)刻，為旅客提供更佳個(gè)人飛行空間。
北京—亞的斯亞貝巴航線：航班號(hào) CA869/70，每周三班，班期1/4/6，去程航班為北京時(shí)間00:40起飛，亞的斯亞貝巴當(dāng)?shù)貢r(shí)間7:20到達(dá)；回程航班為亞的斯亞貝巴當(dāng)?shù)貢r(shí)間14:30起飛，北京時(shí)間次日5:10抵達(dá)。執(zhí)飛機(jī)型為空客330-200寬體客機(jī)，公務(wù)艙配備180度全平躺座椅，全艙配備個(gè)人娛樂(lè)系統(tǒng)，或舒展或娛樂(lè)，帶給旅客更佳的個(gè)人飛行空間。
新開(kāi)東南亞和澳洲熱門(mén)旅游城市航班
10月25日-10月27日國(guó)航將陸續(xù)開(kāi)通北京-孟買(mǎi)、北京-吉隆坡、北京-伊斯蘭堡-卡拉奇、北京-科倫坡航線。北京-孟買(mǎi)航班號(hào)為 CA889/890，每周四班；北京-吉隆坡航班號(hào)為 CA871/872，每周四班；北京-伊斯蘭堡-卡拉奇航班號(hào) CA945/6，每周三班；北京-科倫坡航班號(hào)為 CA873/4，每周三班。以上航線均由空客330執(zhí)飛。
此外，國(guó)航還將于12月10日新開(kāi)北京-奧克蘭執(zhí)飛航線，并加密北京-墨爾本航線。北京-奧克蘭航班號(hào)為 CA783/784，每日一班；北京-墨爾本航線從2015年10月25日起，由原來(lái)的每周四班增至每日一班。以上兩條航線均采用最新空客 A330-200機(jī)型執(zhí)飛，該機(jī)型公務(wù)艙配備28個(gè)180度全平躺座椅和199個(gè)經(jīng)濟(jì)艙座椅，經(jīng)濟(jì)艙座椅的間距高達(dá)32英寸，讓旅客在云端盡享舒適。
打造美洲精品航線
國(guó)航9月29日開(kāi)通了北京-蒙特利爾航線，該航班號(hào)為 CA879/CA880，每周三班，是對(duì)國(guó)航已有的北京-溫哥華直飛航線的有益補(bǔ)充。同時(shí)，國(guó)航于10月26日起加密北京-紐約航線，新增北京-紐瓦克機(jī)場(chǎng)航班，航班號(hào)為 CA819/820，每周四班。該航線與此前每日兩班的北京-肯尼迪機(jī)場(chǎng)航班一起，為旅客提供更多元的赴美選擇。
目前，國(guó)航在北美已擁有紐約、華盛頓、洛杉磯、舊金山、休斯敦、溫哥華、夏威夷、蒙特利爾8個(gè)通航點(diǎn)，每周提供超過(guò)140個(gè)航班，并啟用波音777-300ER和747-8共同執(zhí)飛。此外，國(guó)航在中美航線上還特別提供應(yīng)季養(yǎng)生餐食、貴賓專(zhuān)車(chē)接送等服務(wù)產(chǎn)品，溫馨舒適的客艙環(huán)境和細(xì)致周到的服務(wù)，讓旅客飛享歡樂(lè)“美”一刻。
在西南區(qū)域樞紐增投國(guó)際運(yùn)力
國(guó)航繼續(xù)在成都樞紐加大運(yùn)力投入力度，繼今年年初開(kāi)通成都-科倫坡航線之后，即將于10月25日開(kāi)通成都-大阪航線，10月26日開(kāi)通成都-東京航線，12月12日開(kāi)通成都-巴黎航線，這些航線的開(kāi)通將進(jìn)一步提升國(guó)航成都樞紐的航線網(wǎng)絡(luò)輻射能力。這也是國(guó)航積極推進(jìn)國(guó)航成都區(qū)域樞紐建設(shè)，擴(kuò)大國(guó)航西南市場(chǎng)控制力，鞏固區(qū)域樞紐優(yōu)勢(shì)地位的重要舉措。
2015年冬春季，國(guó)航成都樞紐的通航城市達(dá)71個(gè)，其中國(guó)際及地區(qū)通航城市13個(gè)，直航城市11個(gè)。目前國(guó)航為成都甚至西南地區(qū)旅客每周提供超過(guò)110個(gè)國(guó)際航班，直達(dá)東京、臺(tái)北、首爾、新加坡、科倫坡、法蘭克福、巴黎等國(guó)際化都市，努力將成都打造成為國(guó)內(nèi)大型、中國(guó)中西部第一航空樞紐。
圖標(biāo) - http://photos.prnasia.com/prnh/20141017/0861407509LOGO
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