上海2016年5月9日電 /美通社/ -- 商用車無(wú)磨損制動(dòng)系統(tǒng) -- 采埃孚（ZF） Intarder液力緩速器迎來(lái)了一個(gè)特殊的紀(jì)念日 -- 其生產(chǎn)總量已突破一百萬(wàn)臺(tái)。該系統(tǒng)集成在變速箱上，可承擔(dān)約90%車輛所需的制動(dòng)力。大大減輕了車輛制動(dòng)裝置的壓力，從而增強(qiáng)了安全性，同時(shí)進(jìn)一步節(jié)省材料，保護(hù)環(huán)境。如今，采埃孚(ZF)生產(chǎn)的一百萬(wàn)臺(tái)商用車Intarder液力緩速器已總計(jì)減少了約60,000噸的制動(dòng)粉塵。自投入生產(chǎn)至今，除了卡車和客車制造商，我們的客戶還包括軌道交通和起重機(jī)制造商。
采埃孚(ZF)商用車技術(shù)事業(yè)部卡車和廂式貨車傳動(dòng)技術(shù)業(yè)務(wù)單元主管Winfried Grundler表示：“采埃孚（ZF）Intarder液力緩速器可兼具以下優(yōu)勢(shì)：提高車輛的安全性和舒適性，降低維護(hù)成本，進(jìn)一步保護(hù)環(huán)境?！?/p>
成功的重要因素之一是 -- 該系統(tǒng)可在1秒鐘之內(nèi)產(chǎn)生高達(dá)4000牛·米的峰值制動(dòng)扭矩，例如能夠使一輛行駛在下坡路段的38噸的車輛產(chǎn)生816馬力的制動(dòng)力。除了增強(qiáng)安全性，該系統(tǒng)還減少了制動(dòng)盤和襯片的磨損，進(jìn)一步降低了車輛的使用成本。此外，駕駛舒適性也有所提高：駕駛員可通過(guò)巡航控制功能設(shè)定所需的行駛速度，變速箱控制單元可在下坡路段時(shí)自動(dòng)激活緩速器進(jìn)行制動(dòng)。如果這樣操作，駕駛員只需在需要額外制動(dòng)力時(shí)踏下制動(dòng)踏板。同時(shí)，Intarder液力緩速器也帶來(lái)了明顯的環(huán)境效益 -- 制動(dòng)緩和，較大程度地減少了制動(dòng)粉塵的產(chǎn)生。
一款自1992年首次推出以來(lái)持續(xù)成功的產(chǎn)品
1992年，采埃孚(ZF)推出了首款商用車一體化減速器，并在2008年漢諾威商用車展 (IAA Commercial Vehicles)上推出了其第三代產(chǎn)品?！坝捎谛枨罅扛?，采埃孚(ZF)在過(guò)去的8年產(chǎn)能增長(zhǎng)了近一倍，”Winfried Grundler表示，“首次量產(chǎn)后的16年里，采埃孚(ZF)的Intarder液力緩速器產(chǎn)量達(dá)到五十萬(wàn)臺(tái)，僅8年后，總產(chǎn)量達(dá)到了一百萬(wàn)臺(tái)?！?/p>
