慕尼黑2018年7月11日電 /美通社/ -- 作為全球最新的汽車品牌，Automobili Pininfarina 計劃以可持續(xù)的方式開發(fā)和生產(chǎn)全電動、超豪華汽車，在這兩個細分市場中均占據(jù)設計和吸引力方面的領先地位。今日，這家總部位于慕尼黑的公司宣布新組建一支經(jīng)驗豐富的高級管理團隊，并將于本周在紐約向意向零售商合作伙伴、潛在客戶以及媒體展示其業(yè)務和產(chǎn)品計劃。
Automobili Pininfarina 首席執(zhí)行官 Michael Perschke 表示：“Automobili Pininfarina 是一家開拓型的新公司，旨在為全球最挑剔的客戶提供服務。我們的產(chǎn)品陣容將以一款創(chuàng)新的零排放超級跑車作為排頭兵，體現(xiàn)著我們志在向豪華跑車細分市場巔峰挺近。”
Automobili Pininfarina 將與意大利傳奇汽車設計公司 Pininfarina SpA 緊密合作，設計和打造一系列極其豪華和高性能的電動汽車。其中的第一款車型代號為 PF0，將是款超低產(chǎn)量的超豪華全電動超級跑車。
通過與問鼎多項賽事的 Mahindra Racing Formula E 團隊進行持續(xù)技術合作，Michael Perschke 及雄心勃勃的新 Automobili Pininfarina 管理團隊將為全球客戶帶來一系列設計純粹、富于魅力、采用大量創(chuàng)新電動汽車技術的車型。在兩年之內(nèi)，Michael Perschke 和他的團隊便會將集極致性能與深厚傳統(tǒng)于一身的新車交付到第一位客戶手上。
“我們從世界各地召集了一些優(yōu)秀的汽車行業(yè)人才?，F(xiàn)在，這支團隊完全專注于通過商業(yè)戰(zhàn)略打造突破性的、極具市場號召力的車型，這將使 Automobili Pininfarina 成為世界上最具可持續(xù)性的豪華汽車品牌?！盤erschke介紹道。
秉承無與倫比的汽車設計傳統(tǒng)來創(chuàng)造一個全新品牌 -- 這個獨一無二、令人興奮的機遇已經(jīng)讓一些重要人才追隨而至，他們帶著奧迪、賓利、布加迪、法拉利、捷豹路虎、瑪莎拉蒂、邁凱倫汽車、沃爾沃等品牌的豐富經(jīng)驗來到慕尼黑。
Automobili Pininfarina 董事會
Michael Perschke -- 首席執(zhí)行官
作為一位經(jīng)驗豐富的高級管理人員，Michael Perschke 在歐洲和印度擁有20多年的高級汽車品牌汽車業(yè)務管理經(jīng)驗，近年來專注于創(chuàng)新、聯(lián)網(wǎng)汽車和電動汽車解決方案。他與 Mahindra 集團（Automobili Pininfarina 的母公司和 Pininfarina SpA 的大股東）關系密切，非常適合將這些合作伙伴在技術、設計、開發(fā)以及制造方面的優(yōu)勢結(jié)合在一起。
他從2017年開始，實施了以豪華、超豪華，高性能、聯(lián)網(wǎng)汽車領域的豐富全球經(jīng)驗作為考量重點的全面招聘計劃，招募到了一些經(jīng)驗豐富的汽車行業(yè)高級管理人才，包括：
Per Svantesson -- 首席運營官
Per Svantesson 是一位經(jīng)驗豐富的國際商業(yè)領袖，曾在沃爾沃、法雷奧、伊薩等眾多大型跨國工業(yè)集團擔任過較高層管理和董事職位。在擁有這些豐富管理經(jīng)驗的同時，他還具備作為多年連續(xù)創(chuàng)業(yè)者和風險投資人的不凡眼界。除了擅長為跨國工業(yè)機構(gòu)提升效率和盈利能力，他在管理國際企業(yè)并購活動以及推行精益制造方法上也擁有深厚的專業(yè)知識和經(jīng)驗。他還是一位真正以客戶為導向的銷售管理者，在企業(yè)對企業(yè)營銷和銷售方面擁有一套行之有效的方法。
Dan Connell -- 首席品牌官
Dan Connell 加入 Automobili Pininfarina 前供職于捷豹路虎，他最近的工作是負責領導成功組建的特別車輛運營 (SVO) 和經(jīng)典業(yè)務部門實施全球營銷傳播和公關戰(zhàn)略。他曾在大眾汽車、MINI、邁凱倫汽車公司擔任公關業(yè)務管理職位。他現(xiàn)在領導 Automobili Pininfarina 的新團隊負責全球品牌戰(zhàn)略、營銷傳播公關和體驗項目的運行管理。
Luca Borgogno -- 設計總監(jiān)
作為 Pininfarina 的主力設計師，Luca Borgogno 擁有超過14年的經(jīng)驗，曾在羅馬為 Automobili Pininfarina 的潛在客戶和意向零售合作伙伴介紹了早期的 PF0設計構(gòu)想。在紐約舉行的 Formula E 電動汽車方程式錦標賽開始前，他將向潛在客戶、意向零售合作伙伴以及媒體展示 PF0的設計圖像。這些展示將在7月12日至15日 Formula E 電動汽車方程式錦標賽周末期間以私人會議形式進行，之后還將在8月的蒙特利汽車周期間舉辦的 PF0 VIP 特邀觀賞活動中展示。
Anika Rose -- 人力資源總監(jiān)
在慕尼黑 Kongsberg Automotive 擔任高級人力資源職務近七年后，Anika Rose 加入 Automobili Pininfarina，此前擔任 Kongsberg 的中歐區(qū)域人力資源服務主管。供職 Kongsberg 前，她曾在一些全球領先的酒店業(yè)和休閑業(yè)機構(gòu)中擔任人力資源專業(yè)職位。Kongsberg Automotive 是世界領先的汽車零部件供應商，總部位于瑞士蘇黎世，在全球有多個生產(chǎn)基地。
Marcus Korbach -- 銷售總監(jiān)
Marcus Korbach 加入 Automobili Pininfarina 前供職于豪華高性能汽車公司 Bugatti S.A.S，擔任其中東和亞洲區(qū)域總經(jīng)理。 擔任該職位期間，他負責管理所有的品牌、銷售、網(wǎng)絡活動，同時也為 Bugatti Chiron 的發(fā)布戰(zhàn)略做出了貢獻。加入布加迪前，他曾在邁凱倫汽車公司成立之初擔任麥克拉倫特別運營銷售經(jīng)理，和世界上第一款混合動力超級跑車 -- 麥克拉倫 P1的銷售經(jīng)理。
Paolo Dellacha -- 產(chǎn)品和平臺總監(jiān)
Paolo Dellacha 負責 Automobili Pininfarina 可持續(xù)豪華電動汽車未來產(chǎn)品線的產(chǎn)品定義和開發(fā)計劃，重點是規(guī)劃車輛技術以滿足世界上最挑剔客戶的需求。加入 Automobili Pininfarina 之前，他在計算機輔助工程領域工作了近二十年，曾在法拉利、瑪莎拉蒂、阿爾法羅密歐擔任測試、工程和設計職位。成為車輛動力學專業(yè)人員后，他曾領導過多個完整的新車型開發(fā)項目，最近的職位是阿爾法羅密歐和瑪莎拉蒂車輛概念和架構(gòu)總監(jiān)。他發(fā)表過多篇汽車技術論文，也曾跟隨法拉利團隊取得多項動力傳動系統(tǒng)和底盤專利。
