德國阿爾道夫2010年1月19日電 /美通社亞洲/ -- 美國天合汽車集團（TRW Automotive，紐約證券交易所代碼：TRW）日前宣布推出其新型緊湊型駕駛員安全氣囊模塊。該模塊的的尺寸比傳統(tǒng)產(chǎn)品小50%以上。新模塊占用的空間少于1200 立方厘米，這使得汽車制造商在造型設計上獲得更大靈活性，同時有助于大大減輕車重。
TRW 負責系統(tǒng)工程、方向盤和駕駛員安全氣囊的全球工程技術總監(jiān) Alexander Heilig 評論道：“由于車輛零部件和電子設備已日益復雜，為客戶開發(fā)有助于實現(xiàn)封裝和車重輕量化的技術變得至關重要。包括我們新近開發(fā)的較佳緊湊型駕駛員安全氣囊模塊在內(nèi)的技術，可以幫助車企達致提高燃油效率的目標，同時可以為其提供新的機會來進一步改善內(nèi)飾設計。”
該緊湊型模塊將具有所有安全氣囊系統(tǒng)的性能，包括 TRW 卡扣式導引附件系統(tǒng)、主動式拉帶和排氣功能、單級或雙級氣體發(fā)生器、星型折疊氣袋、充氣質(zhì)量阻尼器和喇叭促發(fā)功能。
“新式緊湊型駕駛員安全氣囊模塊可以讓我們通過應用最新氣體發(fā)生器 DI-10大大減少封裝。該氣體發(fā)生器使用更有效的推進劑以及更高品質(zhì)的材料來制造外罩和焊接接頭。該模塊讓我們可以應用最新的工藝來改善緊湊折疊功能，也讓我們能引入新的外罩概念，有助于減少產(chǎn)品的整體尺寸?！笔鏍柎倪M一步指出。
TRW 的緊湊型駕駛員安全氣囊模塊已經(jīng)在世界各地的客戶當中引起濃厚興趣。TRW 已經(jīng)開發(fā)和制造安全氣囊達30多年，在此領域推出許多世界領先的創(chuàng)新技術。比如，公司率先向市場推出緊湊型低掛膝部氣囊模塊，以及供敞篷車使用的頭部安全氣囊系統(tǒng)。后者已于今年年初投產(chǎn)。
TRW 簡介
美國天合汽車集團 (TRW Automotive) 是全球領先的汽車行業(yè)供應商，2008年銷售額達150億美元。公司總部位于美國密歇根州的利沃尼亞，
在全球26個國家設有子公司，擁有約64,000名員工。TRW 的產(chǎn)品包括集成化車輛控制與駕駛輔助系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、乘員安全系統(tǒng)（座椅安全帶和安全氣囊）、汽車電子、發(fā)動機部件、緊固件系統(tǒng)等，還包括汽車后市場替換零件與服務。除非另有說明，本新聞稿中提及的“美國天合汽車集團 (TRW Automotive)”、“天合 (TRW)”或者“公司 (Company)”均指天合汽車控股公司 (TRW Automotive Holdings Corp.) 及其子公司。有關天合汽車 (TRW Automotive) 的新聞可由互聯(lián)網(wǎng)獲取，請訪問公司網(wǎng)站 http://www.trwauto.com
前瞻性聲明
本新聞稿所包含的聲明不是對既往事實的陳述，而是在《1995年美國私人證券訴訟改革法案》范疇內(nèi)的前瞻性聲明。敬告讀者不要不恰當?shù)亟庾x這些基于發(fā)布當日之事實。所有前瞻性聲明都受許多假設、風險和不確定性的影響，實際結果可能與前瞻性聲明的內(nèi)容發(fā)生實質(zhì)性差異。 本公司在截止于2008年12月31日財政年度的 10-K 報表（我方 10-K 報表）和截止于2009年4月3日、2009年7月3日以及2009年10月2日的財政季度的 10-Q 報表中陳述了這些因素，比如：汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)銷的長期萎縮可能對我方的經(jīng)營業(yè)績、流動性和供應商的生存能力產(chǎn)生重大不利影響； 汽車制造商特別是美國底特律三大車企的財務狀況可能對我方以及我方供應商的生存能力帶來不良影響；金融市場的動蕩對信貸的獲取與成本造成負面影響，從而可能不利于我方業(yè)務；大量債務會導致我方表現(xiàn)脆弱，不能很好地抵御經(jīng)濟或汽車產(chǎn)業(yè)衰退以及不斷攀升的利率；來自我方客戶不斷升級的價格壓力；原材料價格膨脹對我方的盈利能力或我方供應商的生存能力帶來負面影響；我方對特大型客戶的依賴；因產(chǎn)品質(zhì)量、擔保和召回索賠而致的成本，用戶就擔保和召回事項改變條款而致的成本；美元的堅挺和其它外幣匯率的浮動對結果的影響；我方員工養(yǎng)老保險、其它退休福利開支以及相應的籌資需求可能大幅攀升；非美國本土業(yè)務的相關風險，包括某些地區(qū)經(jīng)濟的不穩(wěn)定性；我方或我方用戶或供應商的工廠內(nèi)出現(xiàn)停工或其它勞資糾紛；我方有關知識產(chǎn)權的主張以及他方的異議；本公司的大股東可能與我方發(fā)生利益沖突；我方在 10-K 報表當中以及提交給美國證券交易委員會的其它文件中列舉的其它風險和不確定性。本公司概不承擔公開發(fā)布針對這些前瞻性聲明所做修訂的義務。
