德國霍根海姆 2012年12月19日電 /美通社/ -- 美國 TRW 汽車集團（紐約證券交易所代碼：TRW）近日在歐洲發(fā)布其最新的安全氣囊氣體發(fā)生器技術。作為DI10系列的進一步改良產(chǎn)品，全新的DI10.1G45氣體發(fā)生器是目前TRW較輕、較小的氣體發(fā)生器。該項技術專門為“微型”安全氣囊模塊開發(fā)，為支持一項主要的歐洲企業(yè)獎，將于2014年初在德國阿紹市開始生產(chǎn)。
氣囊氣體發(fā)生器核心工程高級經(jīng)理 Achim Hofmann 博士表示：“隨著汽車行業(yè)對環(huán)境的日益重視，降低整車的重量變得至關重要。DI10.1G45氣體發(fā)生器比上一代技術輕了將近25%，尺寸也更小了?！?/p>
“憑借其較小的尺寸，這款氣體發(fā)生器適用于需要裝進方向盤內(nèi)的更小、更緊湊的駕駛員安全氣囊模塊?！?/p>
TRW 的 DI10.1G45 安全氣囊氣體發(fā)生器是一種利用高效壓縮氣體配方的非疊氮化、單點火型氣體發(fā)生器。這款氣體發(fā)生器可以通過其獨立的性能步驟和可調(diào)節(jié)的氣體初始質(zhì)量，來適應約束系統(tǒng)要求調(diào)節(jié)輸出。該氣體發(fā)生器外殼使用標準級材料，并采用標準級的焊接接頭技術來進一步減小包裝尺寸。
Achim Hofmann 博士補充道：“作為安全氣囊領域的領導者，TRW 能夠充分滿足最嚴格的客戶及行業(yè)要求，與此同時，我們在最近幾年中把安全氣囊模塊重量減輕了一半，現(xiàn)在我們是市場上較輕的，而且產(chǎn)品尺寸及包裝也做到盡可能的小。使用新的氣體發(fā)生器技術整合氣體發(fā)生器與汽車坐墊，新概念的包裝與外殼，以及材料等，使我們能夠在近幾年內(nèi)實現(xiàn)了產(chǎn)品重量的顯著減小?！?/p>
TRW 在開發(fā)和制造安全氣囊模塊領域已經(jīng)有超過30年的歷史，倡導了數(shù)項領先的技術，如車頂安全氣囊系統(tǒng)，自適應正面安全氣囊技術，第一個在市場上推出緊湊型低安裝膝部安全氣囊模塊，第一個為敞篷車提供頭部保護系統(tǒng)，等。
Achim Hofmann 博士總結道：“在乘員安全系統(tǒng)領域的豐富經(jīng)驗與成功，使TRW在進一步研發(fā)和提高安全氣囊技術方面處于十分有利的位置?！?/p>
（新聞圖片鏈接：http://photos.prnewswire.com/prnh/20121210/DE26690 ）
TRW 簡介
TRW Automotive(美國天合汽車集團)是全球領先的汽車安全系統(tǒng)供應商，2011年銷售額162億美元?？偛课挥诿绹滋芈傻貐^(qū)的利沃尼亞，在全球二十六個國家運營，員工六萬多名。TRW的產(chǎn)品包括集成化車輛控制系統(tǒng)、駕駛輔助系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、乘員安全系統(tǒng)(包括座椅安全帶和安全氣囊)、安全電子、發(fā)動機部件、工程緊固系統(tǒng)，和零部件售后配換及技術服務。目前TRW在中國擁有生產(chǎn)及運營機構19家，對國內(nèi)供應所有核心產(chǎn)品。TRW的中國客戶包括所有在華運營的大型整車企業(yè)。(注：除特別指出，本新聞發(fā)布所提及的所有“TRW”、“天合”或“公司”均指TRW汽車集團及其子公司。獲取更多有關TRW的資訊，敬請訪問集團官網(wǎng)www.trw.com。)
關于前瞻性陳述的聲明
本新聞稿所包含的聲明不是對既往事實的陳述，而是在《1995年美國私人證券訴訟改革法案》范疇內(nèi)的前瞻性聲明。敬告讀者不要不恰當?shù)亟庾x這些基于發(fā)布當日之事實。所有前瞻性聲明都受許多假設、風險和不確定性的影響，實際結果可能與前瞻性聲明的建議內(nèi)容存在實質(zhì)性差異，包括本公司在截至2011年12月31日的財政年度10-K報表（我方10-K報表）和截至2012年3月31日及2012年6月29日的財政季度10-K報表中規(guī)定的內(nèi)容，例如：任何與反壟斷調(diào)查進展相關的，對我方業(yè)績、現(xiàn)金流、財務狀況或企業(yè)美譽不利的因素；特種樹脂或其它原材料的供應短缺導致的客戶方或我方的生產(chǎn)停頓；經(jīng)濟大環(huán)境導致汽車產(chǎn)銷量的實質(zhì)性縮減可能對我方的經(jīng)營業(yè)績、流動性或供應商的生存能力產(chǎn)生重大不利影響；目前業(yè)務擴張進展不利對我方業(yè)績的負面影響；原材料價格膨脹對我方的盈利能力或我方供應商的生存能力帶來負面影響；美元的堅挺和其它外幣匯率的浮動對結果的影響；客戶施加的價格壓力對我司利潤的不利影響；成本上漲對盈利造成的負面影響；損失大型客戶對我方造成的重大影響；非美國本土業(yè)務的相關風險，包括某些地區(qū)經(jīng)濟、政治的不穩(wěn)定性對我司業(yè)務、業(yè)績、或財務狀況的負面影響；我方知識產(chǎn)權被侵害對我方經(jīng)營或競爭地位的影響；因產(chǎn)品責任、擔保和召回索賠而致的成本，客戶就擔保和召回事項改變條款而致的成本；與環(huán)境、健康和安全條例相關的成本或責任；我方或我方客戶或供應商的工廠內(nèi)出現(xiàn)停工或其它勞資糾紛；我司信息技術系統(tǒng)發(fā)生故障對業(yè)務和運營造成的不利影響；我方在10-K報表當中以及提交給美國證券交易委員會的其它文件中列舉的其它風險和不確定性。本公司概不承擔公開發(fā)布針對這些前瞻性敘述進行修訂的義務。
