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上海2020年11月19日 /美通社/ -- 全球領(lǐng)先的消費者洞察與市場研究機構(gòu)J.D. Power(君迪)今天發(fā)布的2020中國車輛可靠性研究SM(VDS)顯示,2020年,自主品牌車輛可靠性表現(xiàn)與主流國際品牌差距縮小,為十年來最小差距,且自主品牌在中型轎車細(xì)分市場表現(xiàn)領(lǐng)先于大多數(shù)車系。
今年是J.D. Power連續(xù)第11年發(fā)布中國車輛可靠性研究。該研究衡量的是擁車期在13至48個月之間的中國車主在過去6個月中遇到的問題,包括8個問題類別(車身外觀、車身內(nèi)裝、駕車經(jīng)歷、配置/操控/儀表板、音響/通訊/導(dǎo)航/娛樂系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、座椅和發(fā)動機/變速系統(tǒng))的177個問題癥狀??傮w可靠性由平均每百輛車問題數(shù)(PP100)來衡量,分?jǐn)?shù)越低表明質(zhì)量越好。與J.D. Power另一項產(chǎn)品類研究 -- 新車質(zhì)量研究(IQS)相比,車輛可靠性研究更多衡量故障/無法操作類問題。
研究顯示,自主品牌(130個PP100)與主流國際品牌(121個PP100)車輛可靠性差距由2019年的11個PP100縮小至9個PP100,為十年來最小。自主品牌在發(fā)動機/變速系統(tǒng)方面進步明顯,與主流國際品牌差距不斷縮小,但在音響/通訊/娛樂/導(dǎo)航系統(tǒng)(ACEN)方面卻失去領(lǐng)先優(yōu)勢,平均每百輛車比主流國際品牌多出1.1個抱怨問題。
J.D. Power中國區(qū)汽車產(chǎn)品事業(yè)部總經(jīng)理蔡明表示:“ACEN抱怨數(shù)的增加與配置安裝率的上升可能存在一定關(guān)聯(lián),與2015年相比,自主品牌ACEN系統(tǒng)的配置安裝率增加了32.2%。不過,考慮到自主品牌ACEN配置安裝率與主流國際品牌十分接近,分別為41.7%和44.1%,自主品牌ACEN質(zhì)量的提升還有很大空間?!?/p>
以下為2020年研究的主要發(fā)現(xiàn):
排名最高的品牌和車型
保時捷(95 個PP100)榮獲豪華車品牌車輛可靠性第一名。奧迪(97個PP100)排名第二,寶馬(101個PP100)位列第三。
北京現(xiàn)代(88個PP100)摘得主流車品牌車輛可靠性第一,東風(fēng)悅達起亞(98個PP100)排名第二,廣汽菲克Jeep(102個PP100)位列第三,榮威(111個PP100)位列自主品牌車輛可靠性第一。
共有19款車型在2020年中國車輛可靠性研究中摘得細(xì)分市場獎項。
其他獲得各自所在細(xì)分市場獎項的車型有寶駿360、寶馬5系列、比亞迪宋MAX、福特銳界、哈弗H2s、本田奧德賽、起亞K2、路虎攬勝、梅賽德斯-奔馳B級、標(biāo)致408、榮威i5、豐田凱美瑞和豐田威馳/威馳FS。
2020中國車輛可靠性研究(VDS)基于2016 年2月至2019年7月之間購車的34,395 位車主的真實反饋。研究覆蓋50 個品牌的239款車型,數(shù)據(jù)收集工作于2020年3 月至2020 年8月間在70個中國主要城市進行。
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關(guān)于J.D. Power(君迪)
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注:后附四張圖表