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DHC-6-400HG(TM)標準通勤類別升級

AEVEX Aerospace
2022-10-20 21:22 3816

圣地亞哥2022年10月20日 /美通社/ -- 為政府和商業(yè)客戶提供創(chuàng)新型飛機和先進技術(shù)解決方案的全方位供應商AEVEX Aerospace今天宣布對目前批準用于DHC-6-300系列的現(xiàn)有FAA STC進行修訂,以包括DHC-6-400 Series Twin Otter系列飛機。這款新產(chǎn)品允許DHC-6-400系列在標準通勤類別中運行,當配備G950 NXi/G1000NXi航空電子套裝時,最大起飛重量為14000磅(6350公斤)。"我們的DHC-6-400HG? STC將通過顯著提高有效載荷能力及最新的Garmin G950NXi/G1000NXi集成航空電子系統(tǒng)來改變DHC-6-400系列," AEVEX高級解決方案副總裁John Zublin表示。"這一組合包使運營商能夠擴大他們的任務角色,優(yōu)化有效載荷和續(xù)航里程,為飛機增加價值,同時增加收入。我們正在與Aerocorp Avionics合作,通過整合GFC? 700三軸自動駕駛儀的最新Garmin功能,將DHC-6-400系列提升到更高的能力水平。" Aerocorp Avionic Solutions Inc. 維護總監(jiān)Joshua Fox補充道:"Garmin GFC 700是一款基于AHRS的自動飛行控制系統(tǒng),提供飛行導向器、偏航阻尼器、自動和手動電動調(diào)整功能,實現(xiàn)高水平的精密數(shù)字控制和清晰的自動駕駛控制。為世界各地的DHC-6-400運營商提供Garmin G950NXi/G1000NXi駕駛艙是一個受歡迎的選項,可以提高功能,并支持飛行員從教練員順利過渡到區(qū)域航空公司。"

AEVEX Aerospace DHC-6-400HG? Standard Commuter Category 14,000 lbs. (6350 Kg) MTOW Upgrade with Garmin G950NXi/G1000NXi Avionics

DHC-6-300HG? STC將基礎(chǔ)DHC-6-300Twin Otter Series飛機的有效載荷能力從12500磅 MTOW(5670公斤)增加至14000磅(6350公斤),增加了1500磅(680公斤)或整體增加12%,根據(jù)平均空重7700磅計算,有效載荷增加了31%。PT6A-34發(fā)動機允許在750軸馬力的全功率下運行,同時Hartzell四葉"彎刀"螺旋槳的效率和減噪效果也得到了提高。另外還進行了其他空氣動力學和結(jié)構(gòu)增強。作為標準通勤設(shè)備類別STC,DHC-6-300和DHC-6-400運營商區(qū)域能夠在無特殊用途限制的情況下運營收入服務。

Garmin G950NXi/G1000NXi導航能力包括必要的導航性能功能,包括集成無線電模塊,提供VHF Comm/Nav、ILS和WAAS/SBAS認證的GPS,以及符合NextGen ADS-B "Out"監(jiān)管要求的LPV方法。

Naras"Bo"Alksninis/951.600.0009x218/BAlksninis@AEVEX.com

消息來源:AEVEX Aerospace
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關(guān)鍵詞: 航天/國防 航空/飛機制造
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