北京2011年11月16日電 /美通社亞洲/ -- 全球汽車安全系統(tǒng)的領先者，美國TRW(天合)汽車集團自2008年在中國啟動“道路安全行動”后，堅持致力于向公眾普及道路安全資訊，重點幫助少年兒童學習預防道路傷害的知識與技能。近日，由 TRW 出品的少兒交通安全讀本系列之一《我是安全小寶貝：安安兔交通安全漫畫集》在北京舉行了首發(fā)儀式，并在全國向合作學校、少兒教育機構、重點媒體和交通安全等相關部門贈書，以協(xié)助他們的教育和宣傳活動。
作為全球較大的汽車安全系統(tǒng)供應商，TRW 以推動道路安全信息的傳播為己任，在全球范圍內(nèi)長期參與多種公益項目。為幫助中國建設道路安全，TRW 在2008年與北京志愿者協(xié)會聯(lián)合創(chuàng)立了“道路安全志愿行動”，大力倡導文明出行和安全駕駛。項目在北京奧運期間啟動，隨后在北京、上海、廣州、武漢等道路問題突出的大城市多次開展宣傳活動，受到廣泛好評，得到交通部門、教育機構、媒體和公益團體等社會各界的認可和支持。
針對少年兒童的學習特點，TRW 創(chuàng)造了安安兔大俠這一可愛、可親的卡通形象，使安全教育富有樂趣，易于接受。機智勇敢的安安，代表小朋友出行安全的保護者。安安兔大俠從2008年誕生以來，倍受小朋友們的喜愛，大大增強了教育的效果。以安安為主角制作的系列多媒體教材，都傳達著同一個道理：兔大俠的“超能力”，源于自身的安全意識和知識；每位小朋友都可以通過學習和實踐，具備一定保護自己出行平安的能力。
2011年夏季，TRW 向中國6-12歲的少兒征集“安安兔交通安全”主題漫畫作品，旨在幫助少兒樹立安全意識，并影響父母和身邊的成年人，共同創(chuàng)造安全文明的出行環(huán)境?；顒悠陂g，TRW 收到了全國各地的踴躍投稿，小朋友們用多彩的畫筆，充滿童趣和智慧的構思，表達了安全出行對個人、家庭和社會的重要性。
《我是安全小寶貝》一書，精選了本次征集活動的部分作品，以四兩撥千斤的輕松幽默，傳授重于泰山的道路安全要素，詼諧有趣又發(fā)人深省，是幫助家長、學校、交通安全部門教育孩子的優(yōu)秀教材。同時，配合 TRW 全球總部發(fā)起的跨國少兒道路安全聯(lián)誼項目，TRW 陸續(xù)在全國各大城市與重點中小學建立起長期合作，幫助他們和歐美的對應機構團體聯(lián)誼，開展健康、安全、公益等方面的互動，分享少兒教育的咨訊和經(jīng)驗，為各城市樹立起促進少兒安全教育國際交流的典范。
近日，TRW 在其教育機構合作伙伴之一、著名的北京市第一中學舉行了氣氛熱烈的贈書儀式，由TRW 全球總部高管向北京教育局領導、師生代表贈送《我是安全小寶貝》及其它安安兔系列教材，并啟動了一中實驗部和英國倫敦及伯明翰地區(qū)小學的民間聯(lián)誼。建于清順治元年、始為八旗官學的北京一中，具有深厚的文化歷史底蘊，三百六十多年間人才輩出，是劉白羽、許嘉璐、強衛(wèi)等眾多知名人士的母校，文學巨匠曹雪芹、老舍也曾在此執(zhí)教。一中堅持全面育人的方針，注重素質(zhì)教育、熱心公益，師生們近年來參與了多項大型國際文化交流活動。在 TRW 漫畫征集中，兩位實驗部同學的優(yōu)秀畫作，在幾千份投稿中脫穎而出，入選安安兔漫畫集。
獲取更多資訊，請登陸 TRW 少兒道路安全行動官網(wǎng) www.anantu.net 或與安安兔在新浪微博互動 @安安兔大俠
TRW 簡介
TRW Automotive(美國天合汽車集團)是全球領先的汽車安全系統(tǒng)供應商，2010年銷售額144億美元?？偛课挥诿绹滋芈傻貐^(qū)的利沃尼亞，在全球二十六個國家運營，員工六萬多名。TRW 的產(chǎn)品包括集成化車輛控制系統(tǒng)、駕駛輔助系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、乘員安全系統(tǒng)(包括安全氣囊，座椅安全帶和方向盤)、安全電子、發(fā)動機部件、工程緊固系統(tǒng)，和零部件售后配換及技術服務。目前 TRW 在中國擁有18家生產(chǎn)、研發(fā)及運營機構，對國內(nèi)供應所有核心產(chǎn)品。TRW 的中國客戶包括所有在華運營的大型整車企業(yè)。(注：除特別指出，本新聞發(fā)布所提及的所有“TRW”、“天合”或“公司”均指 TRW 汽車集團及其子公司。獲取更多有關 TRW 的資訊，敬請訪問集團官網(wǎng) www.trw.com 或中文網(wǎng)站 www.trw.cn)。
關于前瞻性陳述的聲明
本新聞稿所包含的聲明不是對既往事實的陳述，而是在《1995年美國私人證券訴訟改革法案》范疇內(nèi)的前瞻性聲明。敬告讀者不要不恰當?shù)亟庾x這些基于發(fā)布當日之事實。所有前瞻性聲明都受許多假設、風險和不確定性的影響，實際結(jié)果可能與前瞻性聲明的建議內(nèi)容存在實質(zhì)性差異，包括本公司在截至2010年12月31日財政年度的10-K報表（我方10-K報表）和截至2011年4月1日、7月1日和9月30日的財政季度10-K報表中規(guī)定的內(nèi)容，例如：任何與反壟斷調(diào)查進展相關的，對我方業(yè)績、現(xiàn)金流、財務狀況或企業(yè)美譽不利的因素；金融市場的動蕩對信貸的獲取與成本造成負面影響，從而可能不利于我方業(yè)務；汽車產(chǎn)銷量的實質(zhì)性縮減可能對我方的經(jīng)營業(yè)績、流動性或供應商的生存能力產(chǎn)生重大不利影響；原材料價格膨脹對我方的盈利能力或我方供應商的生存能力帶來負面影響；美元的堅挺和其它外幣匯率的浮動對結(jié)果的影響；來自我方客戶不斷升級的價格壓力；任何供應短缺對我方造成負面影響；急劇增加的成本對我方盈利造成的負面影響；大型客戶的損失對我方造成的實質(zhì)性的影響；因產(chǎn)品質(zhì)量、擔保和召回索賠而致的成本，客戶就擔保和召回事項改變條款而致的成本；與環(huán)境、健康和安全條例相關的成本或責任；非美國本土業(yè)務的相關風險，包括匯率風險和某些地區(qū)經(jīng)濟的不穩(wěn)定性；我方知識產(chǎn)權被侵害對我方經(jīng)營或競爭地位的影響；我方員工養(yǎng)老保險、其它退休福利開支或相應的籌資需求可能大幅攀升；我方或我方客戶或供應商的工廠內(nèi)出現(xiàn)停工或其它勞資糾紛；我方收入成分組合的改變或其他原因?qū)е碌哪甓扔行Ф惵实牟环€(wěn)定性；我方商譽或其他無形資產(chǎn)遭到的嚴重損害；我方在10-K報表當中以及提交給美國證券交易委員會的其它文件中列舉的其它風險和不確定性。本公司概不承擔公開發(fā)布針對這些前瞻性敘述進行修訂的義務。
