OAG 數(shù)據(jù)表明北京座位運力年同比增幅翻番，日本座位運力已經(jīng)恢復到地震/海嘯之前水平
芝加哥2012年1月11日電 /美通社亞洲/ -- UBM Aviation 旗下品牌 OAG 的最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，2012年1月，全球航空公司的航班數(shù)增加了1.86%，運力提高了2.883%，連續(xù)第八個月實現(xiàn)同比增長。2012年1月份的 OAG FACTS（班次和運力趨勢統(tǒng)計）報告顯示，1月份，每個航班的平均座位數(shù)為126，一年前則為125，航空公司繼續(xù)部署新一代飛機（尤其在位置有限的機場），如A380、B777-300ER 或 B737-800。
（圖標：http://photos.prnewswire.com/prnh/20110908/NY64578LOGO）
亞太、中東和拉美市場持續(xù)增長
就地區(qū)而言，亞太和北美區(qū)域內(nèi)市場之間的差距進一步擴大，目前亞太市場的區(qū)域內(nèi)座位運力比北美高出39%。前往/來自亞太市場的班次和座位運力分別較上年同期增加了7.29%和6.29%。此外，值得一提的是，前往/來自日本的國際座位運力已經(jīng)恢復到地震/海嘯前水平?！心厦乐迌?nèi)部’是唯一一個班次和座位運力全部實現(xiàn)兩位數(shù)同比增長的地區(qū)，中東地區(qū)的班次和座位運力分別提高了9.08%和9.24%。
非洲、歐洲、北美出現(xiàn)下滑
另一方面，非洲的政治動蕩局面造成航空業(yè)實現(xiàn)了較大程度的下滑，‘前往-來自非洲’的班次和座位運力分別下滑了6.58%和5.69%。歐洲再一次表現(xiàn)不佳，跨地區(qū)和地區(qū)內(nèi)班次和座位運力表現(xiàn)均低于世界平均水平，歐洲內(nèi)部班次下降了2.11%，而‘前往/來自歐洲’的班次則減少了0.57%。歐洲內(nèi)部座位運力下降了1.09%，但是‘前往/來自歐洲’的座位運力小幅增加了0.18%，這可能是由于來自歐洲地區(qū)外部的中遠程運營商使用更大飛機的緣故。北美內(nèi)部市場在2011年1月小幅反彈之后繼續(xù)下滑，班次和座位運力分別較上年同期下降了3.16% 和2.73%。
UBM Aviation 執(zhí)行副總裁 John Grant 表示：“亞太地區(qū)繼續(xù)其顯著增長，日本的完全恢復體現(xiàn)了該市場的強勢以及開始2012年的良好態(tài)勢。但是，由于北京等一些主要航空樞紐的機場高度受限，亞太航空市場要保持增長則面臨一定的挑戰(zhàn)。北京機場今年有望超越亞特蘭大成為全球較大的機場?！?/p>
北京、曼谷和迪拜主導著主要樞紐機場的增長
盡管班次和座位運力分別較上年同期下滑了3.17%和1.51%，亞特蘭大依然是班次和座位運力方面世界上較大的機場。
在座位運力方面，北京鞏固了其作為全球第二大座位運力供應商的地位，提供了8,449,273個座位，較上年同期顯著增加了4.06%。北京還拉大了與其最近的競爭者倫敦希思羅機場 (Heathrow) 之間的差距，使雙方之間的座位運力差距從去年的323,690個座位擴大到今年的612,732 個座位，增加了近一倍。北京的班次也快速增加，同比增長了2.67%，實現(xiàn)了僅次于洛杉磯的第二大年度增幅。全球十大機場中只有北京首都國際機場 (PEK) 和洛杉磯國際機場 (LAX) 實現(xiàn)了班次增長。在座位運力方面，曼谷取代香港成為第六大座位運力供應商，座位數(shù)同比增長14.44%，增至6,329,628個。迪拜則取代了洛杉磯成為第八名，座位數(shù)較上年同期增長了12.26%，達到6,245,461個。
2012年1月 OAG FACTS 的更詳細分析報告——包括世界各個機場、航線、國家和地區(qū)的資料、評論和圖表-- 現(xiàn)在可通過 http://www.oagaviation.com/OAG-FACTS/2012/January-Executive-Summary下載獲得。OAG FACTS 對全球航空公司活動提供了簡要介紹，每月進行更新。它還利用交互式圖表來顯示10年表現(xiàn)走勢，資料來源于 OAG 全球航空公司時刻表合并數(shù)據(jù)庫。
OAG 簡介
UBM Aviation 旗下品牌 OAG 是值得信賴的航空信息和分析服務提供商，其數(shù)據(jù)來源于 OAG 的綜合性專有航空公司時刻表、航班狀態(tài)、機隊、MRO（維護、修理及大修）和貨運物流數(shù)據(jù)庫。該公司的航空公司時刻表數(shù)據(jù)庫包含關(guān)于1000多家航空公司和4000多家機場的未來和歷史航班詳情。其綜合的數(shù)據(jù)為全球分銷系統(tǒng)和旅游門戶網(wǎng)站服務，并為全球很多航空公司、機場、空中交通管制系統(tǒng)、飛機制造商和政府機構(gòu)的內(nèi)部系統(tǒng)提供支持。垂詢詳情，請訪問：www.oag.com。
UBM Aviation 簡介
UBM 旗下子公司 UBM Aviation 通過其產(chǎn)品和服務組合將航空旅行和運輸?shù)馁I方和賣方聚集在一起。該公司專注于提供與全球航空業(yè)相關(guān)的數(shù)據(jù)、分析、咨詢服務、活動和媒體。該公司的領(lǐng)先品牌包括航空數(shù)據(jù)和分析的官方提供商 OAG；領(lǐng)先的空運行業(yè)解決方案供應商 OAG Cargo；世界著名的機場航線發(fā)展論壇、營銷和交際活動提供商 Routes；領(lǐng)先的航線發(fā)展咨詢公司Airport Strategy & Marketing (ASM)；國際性航空展會計劃，包括 Airline Purchasing & Maintenance Expo and Conferences 以及必讀航空出版物，如 Aircraft Technology Engineering & Maintenance 和 Airline Fleet Management。垂詢詳情，請訪問：www.ubmaviation.com。
