美國密歇根州利沃尼亞市2015年3月27日電 /美通社/ -- 美國 TRW（天合）汽車控股公司（NYSE代碼:TRW）近日發(fā)布了代號 RNS5s 的最新一代座椅安全帶鎖扣裝置，相比上一代產(chǎn)品，減重15%，封裝體積減小20%。
RNS5s 產(chǎn)品基于 TRW 成熟的安全帶鎖扣技術(shù)，設(shè)計(jì)采用了更為簡單的標(biāo)準(zhǔn)化部件，能輕松滿足不同區(qū)域市場的應(yīng)用需求，并且可以通過全自動或半自動生產(chǎn)工序制造。
TRW 座椅安全帶系統(tǒng)全球工程總監(jiān) Aziz Canatar 先生說：“RNS5s 這款新產(chǎn)品的重量比上一代產(chǎn)品減少了15%，更符合環(huán)保理念，能幫助汽車制造商達(dá)到更嚴(yán)苛的排放和燃油經(jīng)濟(jì)性法規(guī)要求。此外，它擁有更小的體積，裝配有優(yōu)勢，現(xiàn)有的附件設(shè)計(jì)概念均可以沿用?！?/p>
RNS5s 新技術(shù)適用于采用鎖扣裝置或錨點(diǎn)預(yù)收緊器的前排或后排座椅。該產(chǎn)品于2015年年初已在歐洲投產(chǎn)。
（新聞圖片：http://photos.prnewswire.com/prnh/20150326/194664）
TRW簡介
TRW Automotive （美國天合汽車集團(tuán))是全球領(lǐng)先的汽車零部件供應(yīng)商之一，2014年銷售額175億美元。總部位于美國底特律地區(qū)的利沃尼亞，在全球24個國家運(yùn)營，員工65000多名。TRW 的產(chǎn)品包括集成化車輛控制系統(tǒng)、駕駛輔助系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、乘員安全系統(tǒng)(包括安全氣囊，座椅安全帶和方向盤)、安全電子、發(fā)動機(jī)部件、工程緊固系統(tǒng)，和零部件售后配換及技術(shù)服務(wù)。 (注：除特別指出，本新聞發(fā)布所提及的所有“TRW”、“天合”或“公司”均指 TRW 汽車集團(tuán)及其子公司。獲取更多有關(guān) TRW 的資訊，敬請?jiān)L問集團(tuán)官網(wǎng) www.trw.com）。
Forward-Looking Statements
本新聞稿所包含的聲明不是對既往事實(shí)的陳述，而是在《1995年美國私人證券訴訟改革法案》范疇內(nèi)的前瞻性聲明。敬告讀者勿對這些基于發(fā)布當(dāng)日之事實(shí)進(jìn)行不恰當(dāng)解讀。所有前瞻性聲明都受諸多假設(shè)、風(fēng)險和其他重大不確定性因素的影響，實(shí)際結(jié)果可能與前瞻性聲明的建議內(nèi)容存在實(shí)質(zhì)性差異。這些風(fēng)險和不確定因素包括本公司在截至2014年12月31日的財(cái)政年度的10-K報(bào)表(我方10-K報(bào)表)中注明的內(nèi)容，例如：任何可能導(dǎo)致ZF公司收購協(xié)議終止的事件發(fā)生或情況變更，繼而可能對我司和我司股價產(chǎn)生實(shí)質(zhì)性負(fù)面影響；無法完成ZF合并計(jì)劃、或無法在目前預(yù)計(jì)的時間內(nèi)或以預(yù)期方式完成ZF合并，繼而可能對我司和我司股價產(chǎn)生實(shí)質(zhì)性負(fù)面影響；由于ZF合并事宜管理層對進(jìn)行中業(yè)務(wù)運(yùn)營關(guān)注力被分散的有關(guān)風(fēng)險；ZF合并提議的宣布對我司與客戶、供應(yīng)商、合資伙伴和其他方面的關(guān)系、以及我司運(yùn)營業(yè)績和業(yè)務(wù)的總體影響；美元升值和其他外幣匯率浮動對我司業(yè)績的影響；不良經(jīng)濟(jì)環(huán)境可能導(dǎo)致對我司的經(jīng)營業(yè)績、流動性或供應(yīng)商的生存能力產(chǎn)生重大不利影響；非美國本土業(yè)務(wù)的相關(guān)風(fēng)險，包括某些地區(qū)經(jīng)濟(jì)、政治的不穩(wěn)定性對我司業(yè)務(wù)、業(yè)績、或財(cái)務(wù)狀況的負(fù)面影響；目前業(yè)務(wù)擴(kuò)張進(jìn)展不利對我司業(yè)績的負(fù)面影響；任何與反壟斷調(diào)查進(jìn)展相關(guān)的對我司業(yè)績、現(xiàn)金流、財(cái)務(wù)狀況或企業(yè)美譽(yù)不利的因素；客戶施加的價格壓力對我司利潤的不利影響；全球性競爭對我司的銷售、盈利性或財(cái)務(wù)狀況造成的不利影響；我司信息技術(shù)系統(tǒng)發(fā)生故障對業(yè)務(wù)和運(yùn)營造成的不利影響；任何原材料供應(yīng)短缺對我司或客戶生產(chǎn)造成的干擾；損失大型客戶或大單業(yè)務(wù)對我司造成的重大影響；美元堅(jiān)挺和其它外幣匯率的浮動對結(jié)果的影響；我司的或有負(fù)債和稅務(wù)造成的實(shí)質(zhì)性損失或成本；我司知識產(chǎn)權(quán)被侵害對經(jīng)營或競爭地位的影響；原材料價格膨脹對我司的盈利能力或供應(yīng)商的生存能力帶來負(fù)面影響；政府立法導(dǎo)致的成本或?qū)ξ宜緲I(yè)務(wù)、商譽(yù)或業(yè)績的不良影響；我司或客戶或供應(yīng)商的工廠出現(xiàn)停工或其它勞資糾紛；我司員工養(yǎng)老保險、其它退休福利開支或相應(yīng)的籌資需求攀升而影響我司盈利；以及我司上報(bào)的10-K報(bào)表《Item 1A. 風(fēng)險因素》一節(jié)中、以及提交給美國證券交易委員會的其它文件中列舉的其它風(fēng)險和不確定性。本類告誡申明即刻適用于所有前瞻性陳述的全文。本司概不承擔(dān)公開發(fā)布針對這些前瞻性敘述進(jìn)行修訂的義務(wù)。
