DHL以多式聯(lián)運(yùn)將國際汽聯(lián)電動方程式第二賽季比賽裝備運(yùn)抵北京

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- 汽車?yán)肈HL創(chuàng)新鋰離子電池管理方法的物流方案運(yùn)輸

- 賽車、醫(yī)療車、廣播設(shè)備及相關(guān)比賽裝備通過DHL多種方式運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)運(yùn)送

DHL

2015-10-19 10:13 12363

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全球領(lǐng)先的物流行業(yè)品牌 DHL 今天宣布將40輛電動賽車、備件及鋰離子電瓶成功運(yùn)抵中國，為在中國北京的標(biāo)志性建筑 -- “鳥巢”奧運(yùn)體育館附近的奧林匹克公園舉行的國際汽車聯(lián)合會電動方程式錦標(biāo)賽第二賽季的開幕做好準(zhǔn)備。

北京2015年10月19日電 /美通社/ -- 全球領(lǐng)先的物流行業(yè)品牌 DHL 今天宣布將40輛電動賽車、及其備件及鋰離子電瓶成功運(yùn)抵中國，為在中國北京的標(biāo)志性建筑 -- “鳥巢”奧運(yùn)體育館附近的奧林匹克公園舉行的國際汽聯(lián)電動方程式錦標(biāo)賽第二賽季的開幕做好準(zhǔn)備。這些賽車從英國多寧頓公園 (Donington Park)，經(jīng)比利時、德國、白俄羅斯和俄羅斯，運(yùn)抵北京，總里程超過1.2萬公里，采用多式聯(lián)運(yùn)方式，包括陸路、海路和鐵路。作為電動方程式錦標(biāo)賽的官方物流與創(chuàng)始合作伙伴，DHL 在賽前通過航空和海運(yùn)所運(yùn)抵北京的車輛與配套設(shè)備總量已超過450噸，包括醫(yī)療車、廣播設(shè)備以及10多個集裝箱的相關(guān)比賽裝備（包括標(biāo)志牌）。

國際汽聯(lián)電動方程式裝備從英國以多式聯(lián)運(yùn)方式，經(jīng)比利時、德國、白俄羅斯和俄羅斯，運(yùn)抵北京

以多式聯(lián)運(yùn)方式助推電動方程式賽車錦標(biāo)賽

DHL 全球貨運(yùn)亞太區(qū)首席執(zhí)行官梁啟元表示：“我們深感榮幸，能連續(xù)第二年為電動方程式錦標(biāo)賽將相關(guān)裝備運(yùn)向中國，從而幫助這項(xiàng)賽事在可持續(xù)創(chuàng)新方面更上一個臺階。隨著國際汽聯(lián)電動方程式錦標(biāo)賽的日趨成熟，運(yùn)送車輛和配套裝備帶來更復(fù)雜的物流挑戰(zhàn)，特別是要根據(jù)國際安全標(biāo)準(zhǔn)來運(yùn)輸定制車輛和動力系統(tǒng)。我們能安全及時地運(yùn)送車輛以及醫(yī)療、廣播及比賽輔助裝備，通過綜合利用我們世界一流的公路、鐵路、海上和航空貨運(yùn)服務(wù)，解決了從運(yùn)送、時間限制到集裝箱操縱性有限等各種問題，這印證了我們是汽車物流專家。”

在國際汽聯(lián)電動方程式錦標(biāo)賽第一賽季，DHL 憑借資深的汽車物流經(jīng)驗(yàn)，將41輛電動賽車和45個鋰電子電瓶成功運(yùn)抵賽場。這些鋰離子電瓶重達(dá)320千克，含有200千克的鋰離子電池元件，在很多市場上需要經(jīng)過專家處理、包裝和檢驗(yàn)，要遵守最嚴(yán)格的運(yùn)輸安全標(biāo)準(zhǔn)。

DHL 北亞區(qū)首席執(zhí)行官兼 DHL 全球貨運(yùn)亞太區(qū)增值業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人 Charles Kaufmann 表示：“隨著人們越來越關(guān)注鋰離子電池運(yùn)輸?shù)陌踩?，加上越來越多的航空公司不再受理大批電池運(yùn)輸業(yè)務(wù)[1]，我們需要確保用安全可持續(xù)的方式來運(yùn)輸鋰離子電池。DHL 為鋰離子電池提供必需的專業(yè)處理、包裝和檢驗(yàn)，電動方程式錦標(biāo)賽的所有電池部件在從多寧頓公園到北京超過1.2萬公里的每一段行程中的運(yùn)輸都極其小心?！?/p>

作為北京電動方程式錦標(biāo)賽嘉年華活動的一部分，在“鳥巢”奧運(yùn)體育館旁，奧林匹克公園的城市嘉年華展區(qū) -- eVillage 的 DHL 展位前，車迷們可以期待體驗(yàn)到趣味活動與娛樂項(xiàng)目。車迷們可以在4D體驗(yàn)式影院感受電動方程式的速度，加入賽車采用多種運(yùn)輸方式從歐洲到中國的數(shù)字之旅，在“最后一英里運(yùn)送”(Last Mile Delivery) 的互動游戲中切磋技藝。

DHL 中外運(yùn)董事總經(jīng)理兼 DHL 快遞亞太區(qū)執(zhí)行副總裁吳東明表示：“我們很高興在北京舉辦電動方程式第二賽季的首場比賽。國際汽車聯(lián)合會電動方程式錦標(biāo)賽在第一賽季時大獲成功，這是獨(dú)一無二的大規(guī)模賽事，指出了可持續(xù)技術(shù)與創(chuàng)新的未來不僅僅在汽車行業(yè)適用。DHL 提供的可靠的低碳化物流解決方案與越來越復(fù)雜的大規(guī)模比賽環(huán)境相符，我們相信，第二賽季將繼續(xù)取得巨大的成功。”

DHL為國際汽聯(lián)電動方程式錦標(biāo)賽系列賽事提供廣泛的物流服務(wù)，利用當(dāng)今較高效環(huán)保的技術(shù)和方法，來確保安全及時地運(yùn)送各個地點(diǎn)所需的所有比賽裝備。這項(xiàng)錦標(biāo)賽是全球首個全電動系列車賽，是一項(xiàng)重大賽事，橫跨10個城市，時間近10個月，總里程超過5萬公里。錦標(biāo)賽的運(yùn)輸需求約為每場比賽450噸，相當(dāng)于每個地點(diǎn)逾25個貨運(yùn)集裝箱的運(yùn)輸量。除賽車外，DHL 還要運(yùn)送包括大約200個輪胎、20臺充電裝置和45個電瓶在內(nèi)的相關(guān)比賽裝備。

為確保電動方程式物流的可持續(xù)性，DHL 在時間允許的情況下，采用了海運(yùn)或鐵路等運(yùn)輸方式，以較大限度地減少錦標(biāo)賽的碳排放。