上海2013年4月20日電 /美通社/ -- TRW汽車控股公司（紐約證券交易所代碼：TRW）開始為兩個(gè)廣汽研究院開發(fā)的車輛平臺(tái)提供全方位的乘員安全系統(tǒng)。廣汽傳祺轎車和傳祺 GS5 SUV 均獲得 NCAP 五星評(píng)級(jí)，同時(shí)廣汽研究院授予TRW “優(yōu)秀開發(fā)供應(yīng)商”獎(jiǎng)，以表彰其對(duì)評(píng)級(jí)的貢獻(xiàn)。中國(guó)上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì) -- N5展館，B103號(hào)展位。
TRW 乘員安全系統(tǒng)工程 Norbert Kagerer 副總裁評(píng)論說(shuō)：“作為全球領(lǐng)先的安全技術(shù)供應(yīng)商，TRW 擁有最廣泛的產(chǎn)品組合，能夠很好地支持客戶并提供完整集成的系統(tǒng)。我們還可以提供一些優(yōu)勢(shì)，包括成熟系統(tǒng)供應(yīng)商的技術(shù)訣竅和專業(yè)知識(shí)；用點(diǎn)對(duì)點(diǎn)聯(lián)絡(luò)直線溝通；更短的周期和更高的成本效率，在整個(gè)過(guò)程中更密切地配合客戶。廣汽供應(yīng)商獎(jiǎng)和五星級(jí)評(píng)級(jí)，證明我們鍛造了緊密優(yōu)秀的合作伙伴關(guān)系、以及 TRW安全技術(shù)的功效。”
在這兩個(gè)車型中，TRW 提供了副駕駛座專用安全氣囊，駕駛員安全氣囊，側(cè)面安全氣囊，簾幕式安全氣囊，前和后座安全帶以及電子控制單元。TRW 負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和測(cè)試各方面，如硬件仿真測(cè)試、點(diǎn)爆時(shí)間、調(diào)適，系統(tǒng)集成等 -- 一切為了不斷優(yōu)化產(chǎn)品性能。
Kagerer 補(bǔ)充說(shuō)：“這是一個(gè)體現(xiàn)我們支持中國(guó)客戶的好案例。TRW 正在向其他汽車制造商提供類似廣汽項(xiàng)目的乘員安全技術(shù)和系統(tǒng)集成技術(shù)。我們看到，對(duì)完整系統(tǒng)的需求在最近幾年快速增長(zhǎng)。作為制動(dòng)、轉(zhuǎn)向和電子產(chǎn)品的供應(yīng)商，TRW有能力把 OSS 解決方案整合到其他主動(dòng)安全系統(tǒng)中?！?/p>
近年，TRW 擴(kuò)大了在中國(guó)的布局以滿足迅速增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求。公司目前在中國(guó)有20多個(gè)運(yùn)營(yíng)點(diǎn)，其中包括技術(shù)研發(fā)中心、生產(chǎn)企業(yè)、運(yùn)營(yíng)設(shè)施和一個(gè)寒帶試車場(chǎng)。TRW 計(jì)劃進(jìn)一步投資，適應(yīng)日益增長(zhǎng)的測(cè)試和驗(yàn)證要求。
TRW 簡(jiǎn)介
TRW Automotive (美國(guó)天合汽車集團(tuán)) 是全球領(lǐng)先的汽車安全系統(tǒng)供應(yīng)商，2012年銷售額164億美元?？偛课挥诿绹?guó)底特律地區(qū)的利沃尼亞，在全球25個(gè)國(guó)家運(yùn)營(yíng)，員工六萬(wàn)五千多名。TRW的產(chǎn)品包括集成化車輛控制系統(tǒng)、駕駛輔助系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、乘員安全系統(tǒng)(包括安全氣囊，座椅安全帶和方向盤)、安全電子、發(fā)動(dòng)機(jī)部件、工程緊固系統(tǒng)，和零部件售后配換及技術(shù)服務(wù)。目前TRW在中國(guó)擁有生產(chǎn)及運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)20多家，對(duì)國(guó)內(nèi)供應(yīng)所有核心產(chǎn)品。TRW的中國(guó)客戶包括所有在華運(yùn)營(yíng)的大型整車企業(yè)。(注：除特別指出，本新聞發(fā)布所提及的所有“TRW”、“天合”或“公司”均指TRW汽車集團(tuán)及其子公司。獲取更多有關(guān) TRW 的資訊，敬請(qǐng)?jiān)L問(wèn)集團(tuán)官網(wǎng) www.trw.com)。
關(guān)于前瞻性陳述的聲明
本新聞稿所包含的聲明不是對(duì)既往事實(shí)的陳述，而是在《1995年美國(guó)私人證券訴訟改革法案》范疇內(nèi)的前瞻性聲明。敬告讀者不要不恰當(dāng)?shù)亟庾x這些基于發(fā)布當(dāng)日之事實(shí)。所有前瞻性聲明都受許多假設(shè)、風(fēng)險(xiǎn)和不確定性的影響，實(shí)際結(jié)果可能與前瞻性聲明的建議內(nèi)容存在實(shí)質(zhì)性差異，包括本公司在截至2012年12月31日的財(cái)政年度的10-K報(bào)表（我方10-K報(bào)表）中規(guī)定的內(nèi)容，例如：任何與反壟斷調(diào)查進(jìn)展相關(guān)的對(duì)我方業(yè)績(jī)、現(xiàn)金流、財(cái)務(wù)狀況或企業(yè)美譽(yù)不利的因素；特種樹脂或其它原材料的供應(yīng)短缺導(dǎo)致的客戶方或我方的生產(chǎn)停頓；經(jīng)濟(jì)大環(huán)境導(dǎo)致汽車產(chǎn)銷量的實(shí)質(zhì)性縮減可能對(duì)我方的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)、流動(dòng)性或供應(yīng)商的生存能力產(chǎn)生重大不利影響；目前業(yè)務(wù)擴(kuò)張進(jìn)展不利對(duì)我方業(yè)績(jī)的負(fù)面影響；原材料價(jià)格膨脹對(duì)我方的盈利能力或我方供應(yīng)商的生存能力帶來(lái)負(fù)面影響；美元的堅(jiān)挺和其它外幣匯率的浮動(dòng)對(duì)結(jié)果的影響；客戶施加的價(jià)格壓力對(duì)我司利潤(rùn)的不利影響；成本上漲對(duì)盈利造成的負(fù)面影響；損失大型客戶對(duì)我方造成的重大影響；非美國(guó)本土業(yè)務(wù)的相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)，包括某些地區(qū)經(jīng)濟(jì)、政治的不穩(wěn)定性對(duì)我司業(yè)務(wù)、業(yè)績(jī)、或財(cái)務(wù)狀況的負(fù)面影響；我方知識(shí)產(chǎn)權(quán)被侵害對(duì)我方經(jīng)營(yíng)或競(jìng)爭(zhēng)地位的影響；因產(chǎn)品責(zé)任、擔(dān)保和召回索賠而致的成本，客戶就擔(dān)保和召回事項(xiàng)改變條款而致的成本；與環(huán)境、健康和安全條例相關(guān)的成本或責(zé)任；我方員工養(yǎng)老保險(xiǎn)、其它退休福利開支或相應(yīng)的籌資需求攀升而影響我司盈利；我方或我方客戶或供應(yīng)商的工廠內(nèi)出現(xiàn)停工或其它勞資糾紛；我方價(jià)值評(píng)估儲(chǔ)備金和收入成分組合的改變或其他原因?qū)е碌哪甓扔行Ф惵实牟环€(wěn)定性；我方商譽(yù)或其他無(wú)形資產(chǎn)遭到的嚴(yán)重?fù)p害；我司信息技術(shù)系統(tǒng)發(fā)生故障對(duì)業(yè)務(wù)和運(yùn)營(yíng)造成的不利影響；我方在10-K報(bào)表當(dāng)中以及提交給美國(guó)證券交易委員會(huì)的其它文件中列舉的其它風(fēng)險(xiǎn)和不確定性。本公司概不承擔(dān)公開發(fā)布針對(duì)這些前瞻性敘述進(jìn)行修訂的義務(wù)。
